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日志

亨利。福特博物馆走笔

热度 1已有 334 次阅读2014-11-1 23:56 |系统分类:诗歌文学

亨利.福特博物馆走笔
吕孟申

  2014年8月16日,我们老两口随女儿、外孙女自蒙特利尔出发,参加华景芝加哥5日游,旅游归来感慨良多,将此一行主要景点感受整理如下,以饗读者。
  与加拿大温莎市一水之隔就是美国底特律了,汽车进入美国海关,办好通关手续,一路走来,虽然是早上9点来钟,空空荡荡的大街上看不到人影,大多店铺关门歇业,橱窗陈旧不堪,给人以萧瑟破败之感,唯有红绿灯在忠实履行自己的职责。
  我们在潇潇秋雨中走进福特博物馆。亨利.福特汽车博物馆坐落在德尔堡,位于底特律西南12公里,在12号高速公路旁。亨利·福特,(1863年7月30日-1947年4月7日)美国汽车大王,汽车工程师与企业家,世界最大的汽车企业之一福特汽车公司的建立者。他也是世界上第一位将装配线概念实际应用而获得巨大成功者,并且以这种方式让汽车在美国真正普及化。这种新的生产方式使汽车成为一种大众产品,它不但革命了工业生产方式,而且对现代社会和文化起了巨大的影响,因此有一些社会理论学家将这一段经济和社会历史称为“福特主义”。亨利·福特出生於美国密西根州迪尔伯恩的格林菲尔镇,该镇是今日迪尔伯恩市的一部分,他在1947年时逝世于故乡德宝的住宅中,享寿83岁。1999年,《财富》杂志将他评为“二十世纪商业巨人”以表彰他和福特汽车公司对人类工业发展所作出的杰出贡献。
  1947年6月6日老福特去世的时候,《纽约时报》这样写道:“当他来到人世的时候,这个世界还是马车的时代,当他离开人世时,这个世界已经成为汽车世界”。1908年老福特用自己首创的汽车流水装配线制造出了改变世界的T型车,260美元的价格使每个普通的美国人都享受到了海阔天空的精彩。而他为普通工人提供的五美元的每日工资是当日技术工人正常工资的两倍,这样算来,福特自己的工人只用不到两个月的工资便能买到一辆坚固耐用的家用汽车,因为福特认为,只有自己的工人能够买的起汽车,才能带动更多的人购买汽车,他的这种用工理念也体现出了美国文化中人人平等的原则。
  上个世纪末,老福特被美国《时代》周刊评选出本世纪美国工业界最伟大人物,授予这个荣誉,除了他对汽车工业的卓越贡献之外,还因为老福特十分注重对美国文明的保存,注重对大众进行美国现代文明史的教育。早在1906年,老福特就开始收集能够体现美国工业文明及在其影响下的美国生活方式的各种物品,1920年,他亲手在底特律郊外的小镇迪尔·伯恩,离自己的汽车工厂不远的地方,奠基修建了亨利·福特博物馆,除了对外展示自己的收藏品之外,他还挨着博物馆修建了一座格林菲尔德村,在美国各地购买了一些颇有历史意义的建筑物,整体搬迁到这个村子里来。这中间还有一个插曲,由于老福特和发明大王爱迪生是多年的莫逆之交,当1933年亨利·福特博物馆开馆的时候,整座室内外建筑被命名为爱迪生学院,知道1947年老福特去世的时候才正式命名为亨利·福特博物馆。
  福特博物馆陈列了从一个多世纪前汽车诞生之初的开放式手摇曲柄车到现代汽车的各种代表车型,浓缩了现代汽车文明的发展历程。老式电视机里,播放着福特汽车工厂各车间的珍贵资料。福特汽车博物馆的展品反映出福特汽车公司的发展及美国运输业历史的嬗变。有在1908年VanderbiltCup赛上为美国赢得声誉的第一辆美国车-Lo_comobile’sold16,有1909年FordModelT,有世界上最大的蒸汽机火车头。同时还展出了各个时期福特生产的不同用途、不同型号和品牌的各种汽车。展品还有美国其它制造业的成果:家用电器、印刷、农业、矿山机械等。
  福特博物馆还拥有一个“绿野村”,收藏了福特本人当年亲手制造汽车的各种工具。“绿野村”还展示了莱特兄弟的自行车铺以及他们制造的风筝式滑翔机等,再现了人类交通运输史上的重要片断。
  这个博物馆共有5个展区,包括汽车、飞机、蒸汽机时代的各种大设备、18世纪的家具等,规模很大。这个汽车区域展示的仅是十九世纪末的各类车型。俗话说瘦死的骆驼比马大,博物馆依然不改华贵庄严的派头。整个底特律城因汽车制造而兴,因汽车制造低谷而衰落。但福特博物馆就是福特汽车业兴盛发展的最好见证。汽车是主体,生活在车轮上的国家,用大量的实物展示了美国汽车的发展和美国生活的变更,还有总统座驾非常气派。福特先后为罗斯福、肯尼迪、约翰逊、尼克松、福特、里根等多位美国总统提供座驾,亨利福特博物馆共收藏了五辆退役林肯总统专车。西奥多罗斯福总统是富兰克林罗斯福的叔叔,他是第一位没有在《圣经》面前宣誓的美国总统。1902年的总统座驾还停留在马车时代,不知道他会不会感叹T型车再早诞生几年就好了。在二战中大名顶顶的艾森豪维尔总统乘坐的是1950年LincolnCosmopolitan。这辆车历经杜鲁门,艾森豪维尔,肯尼迪和约翰逊四个总统,倍受总统们的恩宠,可以称得上是总统坐驾中的四朝元老。肯尼迪总统遇刺乘坐的那辆敞篷车静静的停放在那里。至此后,总统乘车开始安装防弹玻璃,顶部开天窗。
  博物馆同时陈列不同时期美国火车头,机车、车厢。还有不同时期的飞机实物,战斗机,不同时期战机作战回顾,声光电画面的逼真效果,把游客带入身临其境的战争之中。
  福特博物馆也是世界汽车业发展的见证和缩影。而做为“美国梦”的承载者之一,汽车在很大程度上影响了现代美国文化与文明的发展,也可以这样说,没有汽车的出现,就不会有现代的美国,无论从国家特质、社会面貌,到思维逻辑还是生活方式,汽车都在深刻地影响着美国,可以说在美国如果没有汽车,简直寸步难行。这也是一个非常有意思的事实,因为在当今世界上,很多国家都有自己的汽车工业,但是没有一个国家像美国那样深受汽车发展的影响,成为国民文化的醒目部分。虽然第一辆不是美国人制造的,但美国人却创造了世界汽车史上的许多第一、第一条流水生产线、第一支汽车股票、第一张汽车驾照、第一本汽车杂志、第一份汽车广告等都是在美国诞生的。
  自70年代的全球石油危机以来,底特律作为汽车城的地位一落千丈,经济至今一蹶不振,较高的失业率、犯罪率和紧张的种族关系迫使很多居民纷纷迁往外地,底特律几乎成为空城,再加上最近的金融危机,底特律成为美国唯一宣布破产的城市,而福特博物馆却傲然矗立在底特律,成为底特律熠熠生辉永不褪色的城市名片。
  匆匆3个小时走马观花的参观,我心灵受到强烈的震撼,为亨利.福特创造汽车奇迹而感动,更重要的是亨利以其孜孜不倦锲而不舍的精神收集囊括了近现代美国汽车、飞机、火车、工业和发展各个时期的产品、实物、图片,影像资料,使之成为当之无愧的世界最好的博物馆,因为它让普通人能够很快了解了美国人生活方式的演变和美国工业文明黄金时代的辉煌。                    

发表评论 评论 (2 个评论)

回复 坏坏 2014-11-2 10:14
好几年去过一次底特律,那个满目疮痍的城市,唯一可以去看看的就是Ford汽车博物馆。

底特律因车而兴因车而败,看到底特律的今天,不禁想起因油而兴的卡尔加里10年后会不会因油而败。
回复 沙河翁 2014-11-4 16:49
世事难料,只能顺其自然!

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