Post by mobileplay
可能我看到的 是另外一个排名榜，如果没记错的话，应该就在前几期或则前好几期的蒙城华人
驾驶员死亡率应该和安全排名有些区别吧，没有刻意讲大众不好，就是实事求是讲看到的。不过，这些排名也都是一家之言，参考而已，还有，哪年的排名也很重要
Post by sz
想买车，一直在柴油车(TDi)和汽油车之间犹豫不决。能否请高手谈谈柴油车的情况，除了省油以外。谢谢。
发现一个问题,大转弯和换挡的时候,车不时发出"嗝"的一声,有时又没有,我觉得肯定有问题,要不就是车架,要不就是TRANSMISSION.可是DEALER说这是正常,还问我是不是MACANIC.
Post by pierre2005
我对柴油车也很感兴趣,但不知各个牌子的哪一款是柴油车,哪位高手能列一下.牌子包括:FORD,CHEVOLET,BUICK,NISSAN,AUDI,BENZ等,最好有大概的价位.
</TD></TR><TR><TD>图1：新款“捷达”</TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR><TR><TD>图2：捷达的侧面冲撞试验</TD></TR><TR><TD>
</TD></TR><TR><TD>图3：捷达的正面冲撞试验</TD></TR></TBODY></TABLE>
Post by mickey6688
前碟后鼓的制动器也没什么不好，鼓式制动器除了散热不好制动并无问题。大卡车都是鼓式制动。完全可以满足后轮制动的要求。我们又不是发烧友，经济适用就好。
Post by 今天
鼓刹性能不好是事实，何必找借口，没钱买也没什么不好意思（我也在开这样的），现在4轮碟刹可是趋势，2年后你再看市场，新车上找不到“前碟后鼓”这种经济方案了。
鼓刹制动力大，可是不平稳难于把握，再说卡车的鼓刹和轿车的类型还是有区别，轿车上的鼓刹不见得比碟刹力大；散热差的缺点在于不适合轿车经常性的急速制动，高速上有时很危险。
说到底轿车（包括一些pickup）总重低，速度变化频繁的特点决定了鼓刹方案根本不适合，讲究安全及性能还是尽量用四碟的，iihs之类的安全性检测网站上有相关的文章可以研究。
Post by mickey6688
俺说过俺是穷人，当然够用就好。再说，俺买的是二手车，前几年中低档4碟还没有有那么流行，难道不买？（不用老是用钱压人，我还知道车多一些气囊，大点--象道奇的大皮卡--等等安全呢，有什么用，买不起或用不起，没有参考价值）
再说，“散热差的缺点在于不适合轿车经常性的急速制动，高速上有时很危险。”高速上为什么要经常性紧急制动？
Post by ewind
准备LEASE一两06GOLF CL手动的, 昨天去一DEALER看了下, 和DEALER面谈前在附近试驾
了下, 感觉挺不错.
价格砍的不多,多几天再去谈,不过这月厂家给的REBATE包括车顶行李架和一个$500的GIFT CERTIFICATE.
另外请问一下,LEASE的新车全保一年保费大概多少? 谢谢!
Post by QC
Golf Gls新车Lease保险（全保）大体在1100左右，Case By Case，视每个人的驾驶经验、用途、是否多部车同保等因素而变化。
Post by PE-McGill
帕萨特。因为从骨子里讨厌日本人，还有他们无处不在的日本车，感觉日本车实在看着难看，就象日本人那样难看。我宁愿多花几千甚至上万块去买德国车也不买日本车。
希望能够和你聊聊关于大众车的性能。。。。
Post by PE-McGill
帕萨特。因为从骨子里讨厌日本人，还有他们无处不在的日本车，感觉日本车实在看着难看，就象日本人那样难看。我宁愿多花几千甚至上万块去买德国车也不买日本车。
希望能够和你聊聊关于大众车的性能。。。。
Post by Iverson
Good luck! Btw, you paid more tax for Passat in Quebec (if you buy a new one).
And also, guess you don't mind how japanese look when they are in porn
Post by PE-McGill
tax is same everywhere except alterta....15% percent.
but the insurance in quebec is dam cheap that you cannot imagine if you live in toronto where I paid 3 times more than here.
Post by Iverson
I guess you never bought any car in other provinces, in Quebec, tax is 15.025%, ontario is 15%, bc is 14%. For a new car, it makes a difference.
Post by QC
再驾VW Golf Gls，忽然发现面板上的速度表最高时速为260Km/h，时速140Km/h才是中速。
驾驶体会：VW Golf 应该叫小强－－小而强大。
今天下午2点钟从Verdun到西岛St-Jean仅用17分钟，沿途奥迪奔驰都被小强甩在后面。
Post by QC
再驾VW Golf Gls，忽然发现面板上的速度表最高时速为260Km/h，时速140Km/h才是中速。
驾驶体会：VW Golf 应该叫小强－－小而强大。
今天下午2点钟从Verdun到西岛St-Jean鲇?7分钟，沿途奥迪奔驰都被小强甩在后面。
Post by PE-McGill
我高速都开150， 只要前面有至少2车带路就没问题。
Post by xianren
尽管大家都说“小强”不错，从驾驶的便易性，从节省空间和能源的角度看，买“小强”这类的车确实是上乘之选，君不见，这里白人白领中产很多人开“小强”。到法国巴黎去看看吧，在那里VW Golf应该叫“大强”，因为街头跑的车大都比“小强”还要小。
但是，中国人一般不会买，就是因为其小。车，尽管是代步工具，但车是一种文化。亚洲人，喜欢大车，因为在中国人们把车叫做“金属名片”，车是身份地位的象征，在中国人眼里，车的代步功能居次位。你让中国人花Toyota Camry，Honda Civic的钱去买小一大截的VW Golf，中国人想不通。
喜欢大车的并不只是中国人，一项讲究实用的北美人也喜欢大车。这是因为，北美地域宽广，是地缘文化所致，跟中国人喜欢大车有本质的不同。
车什么时候在中国人眼里真是代步工具了，什么时候才表明中国人的价值观才现代了。
Post by Iverson
i guess policeman will love you. And don't tell me you drive 150 when it snows, haha, that will be a total lie.
btw, maybe your acura can't stay safely under 150, so you want to sell it?
Post by PE-McGill
你错了，上个月去渥太华，我就开140－150之间，根本没什么问题。就是噪音大点，4年前刚落地时候买它就因为噪音车主才卖的。
我卖它因为我要去的公司比较讲门面，我不能给中国人丢人。那辆ACURA有点旧了。要是还留在蒙城，我绝对不会卖。现在我也没有卖它的打算了。
Post by Iverson
guess you didn't drive a lot in ontario, 120-130 is the best speed to get away with policeman. you were lucky last month, because it was not summer, you will know in summer how you suffer for driving over 130.
so, get rid of the old JAPANESE car and all of sudden become a hater? guess 4 years changed you a lot, 4 years later after you have paid a price to own a germany car (especially an old germany car), who knows you may get back to a Japanese car again, of course by that time, you will disappear on BBS like most Japanese car owners......
Post by panda66
心仪VW Passat 2006,不敢动手，担心 1）VW‘s poor reliability, 2) high maintenance fee and 3) poor fuel efficiency. 诸位用过该车的大侠，请赐教。小女子这厢有礼了！
Post by panda66
多谢杨大侠指点迷津。 passat 性能优良，配置高，内部空间大，安全设施齐全，着实让人亲睐。但passat的poor resell value 和poor reliability让我胆寒。 小女子不原意把时间经常花在去garage上，也不愿意把辛苦赚来的血汗钱花太多在修车上，故尔最终决定放弃。
Post by zaiheyang
个人认为，Jetta的1.8T比TDI好，试过TDI的车，感觉很不好，发动机声音像拖拉机似的，而且车开起来很硬。但TDI省油，据说一箱柴油可以跑多伦多一个来回。
Post by PE-McGill
不太苟同，那些高档豪华车卖给谁？当然卖给那些有头有脸的人物。为什么？因为他们需要金属名片。为何不弄个皮卡或MINI开着去参加宴会？其实看作金属名片的北美也如此，好车一过，大街上老外看的比中国人多得多。。。那也是车的实用价值的一方面，就像所谓现代了的价值观把车看成交通工具那样。各有所需而已。
Post by sprite
大家给比较一下 Jetta , Golf吧， 哪个性价比更好些呢， 各自的长处。
Post by 马小宝
golf不适合身高过180的人开，内部空间过小。
jetta空间稍微好点，但后排大个座的也不舒服。
动力方面：新的golf,jetta的马力都比以前的小，估计这就是配置全的代价。
Post by 马小宝
他就不觉的golf顶太低了会压头的。
时速表到260有啥用，马力摆在那里才115。装饰用的。(gti不在讨论范围）
配制全还不是你自己加钱上去。
还有问一句，高速上您一直保持180公里的时速？
怪吓人的呢。
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