Post by shirley_zhao
我的二手美国mercury sable 97年的车，11万公里，车开起来很舒服，一直没什么毛病，上周二晚上，9点钟，忽然打不着火，一点打火的声音都没有，于是到附近找了个老外，想让帮忙对个火。（因为我以前有一次好像是电瓶没电了，用过此法），但奇怪的事儿，老外的车开到我的车边，刚打开他的机盖，我想再最后打一下火试一下，没想到，居然打着了。
昨天，又是同样的毛病，打了10多分钟的火，最后都想放弃了，但忽然之间就一下打着了火。我到修理厂查过，电瓶没事。我又上网查了查，说似乎和节气门，进气道，喷油嘴等过脏有关，还可能是油泵滤网堵塞，燃油滤清器不畅通所至。哪位高手给分析一下，如果要查这些故障，是否非得到车行去，自己能清理吗？
在下先谢谢您的答复了。
Post by 走蒙城
你说的"一点打火的声音都没有"是不是钥匙拧下去,全无反映,好象短了电似的.对吗?如果是,加上你所描述的其他情况,应该着重检查机动马达.
Post by shirley_zhao
我的二手美国mercury sable 97年的车，11万公里，车开起来很舒服，一直没什么毛病，上周二晚上，9点钟，忽然打不着火，一点打火的声音都没有，于是到附近找了个老外，想让帮忙对个火。（因为我以前有一次好像是电瓶没电了，用过此法），但奇怪的事儿，老外的车开到我的车边，刚打开他的机盖，我想再最后打一下火试一下，没想到，居然打着了。
昨天，又是同样的毛病，打了10多分钟的火，最后都想放弃了，但忽然之间就一下打着了火。我到修理厂查过，电瓶没事。我又上网查了查，说似乎和节气门，进气道，喷油嘴等过脏有关，还可能是油泵滤网堵塞，燃油滤清器不畅通所至。哪位高手给分析一下，如果要查这些故障，是否非得到车行去，自己能清理吗？
在下先谢谢您的答复了。
Post by shirley_zhao
正是，但如果机动马达有问题，为什么过一会儿又打着火了呢？能不能是电瓶线哪里接触不好呢？感谢诸位的建议。
Post by 走蒙城
STARTER正处于工作不良的状态下,并没完全坏掉,里面的磁吸部分可能时间长了,滑动有阻力(来自锈了,脏了..等原因),导致需要比正常要大的电流量,当第一次拧下钥匙,阻力大于吸力,没反映.试多几次,吸力清处了阻力,就能打着了.长期处于这种状态,1,总有一天彻底坏掉,2,电池也受连累.
电池如有问题仪表板回有亮灯...
我不敢说100%分析得正确.希望你解决问题后回个贴指正.
Post by shirley_zhao
您的分析听起来很有道理，对不起，我是个车盲，想问一下，这个STARTER应该是个不大的东西吧？在外面能看得到吗？价钱很贵吗？在二手车配件店能买到吗？
多谢您的答复。
Post by shirley_zhao
谢谢走蒙城，我在这里看到的，是这个东西吗？似乎比较贵啊。
http://cgi.ebay.ca/Ford-Taurus-Lincoln-Continental-Mercury-Sable-Starter_W0QQitemZ150089509276QQihZ005QQcategoryZ33576QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem#ebayphotohosting
Post by shirley_zhao
还好，不是starter等的问题，其实很简单，把电瓶电极拆下来，用布清理一下再重新装好，螺丝上好，半个多月了，打火正常了，一次毛病也没出。不过，说实话，我在拆电极前觉得原来也比较结实啊，而且也没有生锈，脱落等的现象。
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