Post by shirley_zhao
我的二手美国mercury sable 97年的车,11万公里,车开起来很舒服,一直没什么毛病,上周二晚上,9点钟,忽然打不着火,一点打火的声音都没有,于是到附近找了个老外,想让帮忙对个火。(因为我以前有一次好像是电瓶没电了,用过此法),但奇怪的事儿,老外的车开到我的车边,刚打开他的机盖,我想再最后打一下火试一下,没想到,居然打着了。
昨天,又是同样的毛病,打了10多分钟的火,最后都想放弃了,但忽然之间就一下打着了火。我到修理厂查过,电瓶没事。我又上网查了查,说似乎和节气门,进气道,喷油嘴等过脏有关,还可能是油泵滤网堵塞,燃油滤清器不畅通所至。哪位高手给分析一下,如果要查这些故障,是否非得到车行去,自己能清理吗?
在下先谢谢您的答复了。
Post by 走蒙城
你说的"一点打火的声音都没有"是不是钥匙拧下去,全无反映,好象短了电似的.对吗?如果是,加上你所描述的其他情况,应该着重检查机动马达.
Post by shirley_zhao
我的二手美国mercury sable 97年的车,11万公里,车开起来很舒服,一直没什么毛病,上周二晚上,9点钟,忽然打不着火,一点打火的声音都没有,于是到附近找了个老外,想让帮忙对个火。(因为我以前有一次好像是电瓶没电了,用过此法),但奇怪的事儿,老外的车开到我的车边,刚打开他的机盖,我想再最后打一下火试一下,没想到,居然打着了。
昨天,又是同样的毛病,打了10多分钟的火,最后都想放弃了,但忽然之间就一下打着了火。我到修理厂查过,电瓶没事。我又上网查了查,说似乎和节气门,进气道,喷油嘴等过脏有关,还可能是油泵滤网堵塞,燃油滤清器不畅通所至。哪位高手给分析一下,如果要查这些故障,是否非得到车行去,自己能清理吗?
在下先谢谢您的答复了。
Post by shirley_zhao
正是,但如果机动马达有问题,为什么过一会儿又打着火了呢?能不能是电瓶线哪里接触不好呢?感谢诸位的建议。
Post by 走蒙城
STARTER正处于工作不良的状态下,并没完全坏掉,里面的磁吸部分可能时间长了,滑动有阻力(来自锈了,脏了..等原因),导致需要比正常要大的电流量,当第一次拧下钥匙,阻力大于吸力,没反映.试多几次,吸力清处了阻力,就能打着了.长期处于这种状态,1,总有一天彻底坏掉,2,电池也受连累.
电池如有问题仪表板回有亮灯...
我不敢说100%分析得正确.希望你解决问题后回个贴指正.
Post by shirley_zhao
您的分析听起来很有道理,对不起,我是个车盲,想问一下,这个STARTER应该是个不大的东西吧?在外面能看得到吗?价钱很贵吗?在二手车配件店能买到吗?
多谢您的答复。
Post by shirley_zhao
谢谢走蒙城,我在这里看到的,是这个东西吗?似乎比较贵啊。
http://cgi.ebay.ca/Ford-Taurus-Lincoln-Continental-Mercury-Sable-Starter_W0QQitemZ150089509276QQihZ005QQcategoryZ33576QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem#ebayphotohosting
Post by shirley_zhao
还好,不是starter等的问题,其实很简单,把电瓶电极拆下来,用布清理一下再重新装好,螺丝上好,半个多月了,打火正常了,一次毛病也没出。不过,说实话,我在拆电极前觉得原来也比较结实啊,而且也没有生锈,脱落等的现象。
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