蒙城华人网

标题: Folks及其它朋友: 请进（油耗问题） [打印本页]

作者: lio 时间: 2003-8-6 10:28
标题: Folks及其它朋友: 请进（油耗问题）
96年Camry，4 cylinder， 80，000km，市内油耗高达15。7L/100km，（O/D已经打开，且空气过滤器是新换的, 50% 的时间开空调）。是不是应该到车行检查一下（你以前帖子中提到的）？大约多少费用？

是否可以向油箱内添加fuel systey treatment 或者injector cleaner来降低油耗？

另外还有一事请教：从air throttle body(?)右端出来的一个很短的胶皮软管接到引擎右上端，在连接引擎处出现薄薄一层的渗漏（两个月内）。不知道和油耗有无关系？

多谢！

作者: Jcell 时间: 2003-8-6 13:01
it is too much!

作者: Folks 时间: 2003-8-6 23:14
不要向油箱内添加fuel systey treatment 或者injector cleaner - 那种东东是浪费钱的.

可以去车行做一个 TURN-UP, 另外查一下火花塞, 氧气SENSOR 等. 再做一个ENGINE FLUSH (换机油时做)

(请告我你计算油耗的方法, 我有点怀疑计算方法)

什么是AIR THROTTLE? 是不是消声器 (MUFFLER)?

作者: lio 时间: 2003-8-7 07:32
Thanks a lot, Folks.

油耗的计算方法：先把油箱加满，把小里程表（还是叫别的什么名字）回零，然后等油箱的油用得差不多时，再去加油，加满。记下加油量，用此时的小里程表的里程数除以此时的加油量就应当是精确的油耗了。我计算了两次，结果非常接近（15。7 和15。66升）。

Ait Throttle: 中文是不是叫节气门体？就是在引擎后面，空气经过空气过滤器后进入的那个东西。右端出来的一个很短的胶皮软管接到引擎右上端，连接引擎的地方（在引擎上）有非常薄的油膜。

多些指教，我抽空去车行检查一下。

作者: DonCherry 时间: 2003-8-7 19:01
Ait Throttle: 中文是不是叫节气门体？
Yes.

就是在引擎后面，空气经过空气过滤器后进入的那个东西。右端出来的一个很短的胶皮软管接到引擎右上端，连接引擎的地方（在引擎上）有非常薄的油膜
Exhaust Gas Recirculation (EGR) valve, which is one-way thriough vavle (or sensor if it is electrical control). If it leak, you lose a little bit energy. But it is mainly for pollution control.

作者: Folks 时间: 2003-8-7 22:33
The correct calculation is

Gas consumption/km, for examples:

Gas refill = 30L
KM = 250

30/250 = 0.12L/KM
100 km x 0.12 = 12L

You did the other way around.

作者: lio 时间: 2003-8-7 23:25
多谢 Folks 和DonCherry.

对不起，油耗的计算方法我讲错了。实际上我就是按照Folks 的方法计算的。今天打电话给Phil, 他也讲fuel system treatment 是没有什么作用的。跟他约好了，等我再测测高速油耗，然后到他那里去检查一下。这两天只好多花的银子了。

谢谢Don，既然EGR 的问题不太严重，等将来一起检查吧。

等我有了结果在告诉各位。

作者: lio 时间: 2003-8-15 08:13
惊人发现：高速和市内油耗差别极大！！

刚刚跑了几天高速，油耗如下（全程空调）：

100%高速：       6。23L/100KM
90%高速+10%市内：  7。85L/100KM
2/3高速+1/3市内：  9。31L/100KM
1/3高速+2/3市内： 12。26L/100KM
100%市内：       15。60L/100KM

大约是每增加1/3的市内比例，油耗就要增加3L左右；或者说，每100公里的市内要比每100公里的高速多用9L油。

差别如此之大，正没想到。请问FOLKS， DON 和其它朋友，这车到底怎么了？

作者: 冬 时间: 2003-8-17 18:42
我认为是你的驾驶水平问题，适当控制你的脚在stop sign和红绿灯时。

作者: Folks 时间: 2003-8-17 19:49
在市内开车时请按下列来操作:
1) 前方看见红灯或 STOP SIGN 时, 提早放油门 (不踩煞车), 让车倘过去. 然后再刹车.
2) 尽量避免频繁从刹车到油门之间的频繁切换.(中间用由放油门来调节)
3) 不要跟车太近.以免频繁刹车.
4)停车等红灯时不要把挡放到空档.

总的原则是: 不要频繁刹车和启动.

作者: lio 时间: 2003-8-17 21:08
多谢: FOLKS, 冬, RED_GREEN.

看来以后得努力改变驾驶习惯.没想到影响会这么大. 再次感谢各位的建议.

等将来有了新的结果在通知大家.

欢迎光临蒙城华人网 (https://www.sinoquebec.com/)