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标题: 今早机场高速惊魂。。。 [打印本页]
作者: linhua    时间: 2009-1-20 08:48
标题: 今早机场高速惊魂。。。
各位大侠好，

今早6点多去机场，开出不久就发现挡风玻璃上起了白霜，看不清路了。当时在下雪，而且已经上了高速只好硬着头皮继续开。

后来这一路回想起来真的是太可怕了：眼前一直是模糊的，加上天还黑着，连地上划分车道的白线都看不清，不敢开快但实在无法保持直行，一会左偏一会右偏，后面的车一直在鸣笛，还有好几次与我擦身而过，甚至还有货车！吓出了几身冷汗。

请教各位这是什么原因造成的？有什么解决办法吗？而且为什么后车窗一直都很清晰呢？:confused: 以前好像发生过一次这样的情况，但持续了6-7分钟就好了，不像今天一直没有好转。我把暖气开在除霜那一档的，风力是1级，但车内已经足够热了。我也试着拿纸巾擦挡风玻璃，但完全没用，因为霜是在外面的。

请指点一二，否则实在太危险了。后怕ING :eek!:
作者: QC    时间: 2009-1-20 08:57
出去挡风玻璃的雾气，应该开冷风，并且调整吹风方向到玻璃。

“除霜”只是对后面玻璃有效。
作者: linhua    时间: 2009-1-20 09:15
标题: 冷风？
谢谢QC。

但是冷风？那不是更冷了吗？难道冬天不能用暖气了？还是先用冷气除霜，等霜除了以后再开始用暖气？
作者: atongmu900    时间: 2009-1-20 09:30
用低热的混合风就可以了，风力最好用2-3档位，方向一定要有风挡玻璃那一项（顺时针最后两档）
作者: linhua    时间: 2009-1-20 09:47
谢谢atongmu900。

什么是“低热的混合风”哦？有调风向的地方？我都是用手调出风口而已。
作者: oldwolf    时间: 2009-1-20 09:49
因为霜是在外面的

大概不是霜， 是高速上的盐

不管是霜是盐还是冰， 都应该喷洗窗水呀。
作者: q2006c    时间: 2009-1-20 10:00
楼主的情况我曾经遇到过，确实是雾而不是高速公路上的盐。当时记不清用冷风和热风，开大风力猛吹前面挡风玻璃就好了。
作者: linhua    时间: 2009-1-20 10:01
oldwolf, 谢谢你。

我喷了洗窗水的，但好像更糟了，起码一点都没好。我觉得会不会天太冷洗窗水喷到玻璃上也会结冰的？不过我买的也是号称-40度的洗窗水呢，感觉不太像是洗窗水的问题呢。

真郁闷哦，看着别人的挡风玻璃都那么干净实在想不通。我的后窗玻璃，侧窗玻璃也都很干净的，就是挡风玻璃这么麻烦。
作者: lovelysummer    时间: 2009-1-20 10:01
用热风吹玻璃,玻璃热了之后就好了. 当时视线不清的时候,为什么不喷洗窗水?
作者: linhua    时间: 2009-1-20 10:03
q2006c, 谢谢。

是的，我也能肯定不是盐。

那我下次开最大风把风向调至吹车窗试试，多谢你。
作者: linhua    时间: 2009-1-20 10:14
lovelysummer， 我觉得洗窗水好像不灵。貌似喷了之后更糟呢。
用热风吹玻璃我倒没这么做，下次试试。

再次感谢答复我的各位！大家的热心让我惊魂甫定了:p
作者: Lulu39    时间: 2009-1-20 10:59
zt
冬天车窗的雾气、结霜主要是由于车内的湿度比较高，同时车内外又有比较大的温差所引起的。

即时法：

冷车启动时，可以先开窗，一是通风，二是有利于开启热风。车子启动后，在怠速暖车时，可以开启热风，慢慢由小到大。 ?享€鶴<
　　如果在行车过程中开启空调暖风几分钟后，发现前挡风玻璃渐渐变得模糊不清，此时就需要快速有效地除雾除霜，请按照以下步骤进行。  ?享€鶴<
一、 找到风向选择挡位的除霜挡，即让风由下至上全部吹向前挡风玻璃。 ?享€鶴<
二、 做好吹冷风的心理准备，将温度调节开关拨到低温挡位(即冷风挡)。 ?享€鶴<
三、 选择风量挡位至较高挡，即让空调吹出比较大的风量。 ?享€鶴<
四、 再将空气进气(循环)方式选择在车外进气(外循环)挡位，即让外面的空气大量进入空调系统。  ?享€鶴<
　　做好以上4步操作之后，大家只需忍耐冷风片刻，就会发现前挡风玻璃上的雾气在慢慢消去，前方的视野渐渐变得清晰起来。接下来，就可以慢慢调高温度，减小风量，等雾气全部消失后，将风向选择挡位由除霜挡换到所需风向挡位就可以了。  ?享€鶴<

防患于未然法：

冬天的时候，在一天用完车后，不是立即锁上车走人，而是将两侧车门打开通风，等车内的温度降至与车外温度差不多的时候（也就一分钟时间），再锁上车门走人。第二天早晨用车，风挡玻璃上肯定没有结霜现象。即便是头天晚上下了雪，只要把风挡玻璃上的积雪一扫，也一定不会有结霜，马上就可以开车上路了。

车玻璃之所以结霜，原因在于人离开后，车内还残留着热气，使得车玻璃的温度高于车外，空气中的水汽或雪花落在车窗上先融化，等车内外温度相同的时候，融化的雪水便开始结冰。
作者: linhua    时间: 2009-1-20 11:35
lulu39，太谢谢你了！

你的回复超强的，我要认真学习，领会，然后实践。 ;)
作者: huahualala    时间: 2009-1-20 13:06
车仪表盘上有一个用电热丝除霜的按钮,一般运行十五分钟后自动停止.起动车之后,按了按钮,然后用除雪的铲子去掉霜,没有除掉前,千瓦不要冒险开车.
作者: P0larBear    时间: 2009-1-20 13:30
Post by linhua
我也试着拿纸巾擦挡风玻璃，但完全没用，因为霜是在外面的。

在外面就喷洗镜水，如果没用就要检查雨刮器。
在里面就按挡风镜除雾按钮。必要时打开车窗

如果都失效，打紧急灯慢驶，找紧急停车带停车

楼主这样开车不如不开车
作者: linhua    时间: 2009-1-20 17:57
huahualala, 好的我记下来了，谢谢你。
Post by huahualala
车仪表盘上有一个用电热丝除霜的按钮,一般运行十五分钟后自动停止.起动车之后,按了按钮,然后用除雪的铲子去掉霜,没有除掉前,千瓦不要冒险开车.
作者: atongmu900    时间: 2009-1-20 18:16
Post by linhua
谢谢atongmu900。

什么是“低热的混合风”哦？有调风向的地方？我都是用手调出风口而已。
根据你的描述，你没有开热风并对着前风挡吹，手调处风口是对车内吹的。“低热的混合风”的意思是将温控开关调至中央，只开冷风，在车外低温环境下上高速，前风挡外侧很容易结霜；只开热风，车内湿度会升高，前风挡内侧很容易结雾气，这两种结果都是影响视线，开高速很危险。
作者: resp-vendor    时间: 2009-1-20 18:17
Post by linhua
再次感谢答复我的各位！大家的热心让我惊魂甫定了:p
这么多热心的朋友给你压惊了。
作者: linhua    时间: 2009-1-20 18:33
Post by P0larBear
。。。。。
楼主这样开车不如不开车

我不知道你这样说是什么意思，是想说不是高手就别开车吗？那你是不是一出生就会开车？一上路就是高手所向披靡？你有什么资格可以判定别人“这样开车不如不开车”？

我当然知道自己水平差，经验也不足，所以才会出现这样的状况，写出来一是想请教经验，二是觉得应该不会仅我遇到这种问题，大家讨论讨论对别的新司机也会有提醒启示的作用。

如果你认真看帖，应该知道你所说的“在外面就喷洗镜水，在里面就按挡风镜除雾按钮”我都有做，“必要时打开车窗”没说到过但我也做了的，都没用。“检查雨刮器”也不可行，我说了一直都在高速上，所以没法检查。至于“如果都失效，打紧急灯慢驶，找紧急停车带停车”，我说了当时连划分车道的白线都看不清的，两边又都是车，如果能有多余眼力找紧急停车带那继续开下去根本就不会成问题。


说实在的你的发言没有什么建设性部分，结语又阴阳怪气。我是新手有很多不足，但相信每位老练的司机也都是从新手过来的，热心给提示的朋友，直率指错误的朋友我都感激，相信看贴的人也都能从中获益，但再新的新手也没人会拿自己的安全冒险，这种片儿汤风凉话你还是留给自己吧。
作者: linhua    时间: 2009-1-20 18:48
Post by atongmu900
根据你的描述，你没有开热风并对着前风挡吹，手调处风口是对车内吹的。“低热的混合风”的意思是将温控开关调至中央，只开冷风，在车外低温环境下上高速，前风挡外侧很容易结霜；只开热风，车内湿度会升高，前风挡内侧很容易结雾气，这两种结果都是影响视线，开高速很危险。

atongmu900，谢谢你详细的解释。
你说的太对了，好像是当时看着我操作一样。:p 但是怎么让热风对着前风挡吹呢？不好意思我真小白，明天我会问问其他人看。

真的是很危险很危险，我发帖也是想可以让其他朋友也注意这个问题，实在太危险了，不身临其境不会知道有多可怕。而且在高速上面，前路茫茫天又黑着，真是不堪回首。
作者: linhua    时间: 2009-1-20 18:53
Post by resp-vendor
这么多热心的朋友给你压惊了。

是的，resp-vendor，也谢谢你。

更谢谢这么多给建议和详细解决方案的热心朋友，祝大家都出入平安，牛年大吉！
作者: xalgdx    时间: 2009-1-20 21:55
是你的车里太冷了。早上没有15分钟以上， 车玻璃不可能热透。如果有雪，雨刮一刮，就会形成雪糕状。如果你再用水，零下20度再加上风速，已经超过零下40度了。
至于有人介绍用冷气吹是不科学滴。
吹冷气是在春秋可以，因为所有有空调的汽车，开热风的同时空调也工作。它是用来除霜的。冬天，如果这时你再打开室外进气，冷气直接吹到玻璃上，会将室内的湿气凝结在你的玻璃上，擦都擦不掉。不信你试试。
冬天一定要把车热透。
遇到这种紧急情况，车靠边打应急灯，下车把冰刮干净。另外，把车窗开个封，让潮气吹出去。
安全第一！
生命只有一次！
作者: summer sell    时间: 2009-1-20 22:02
才看到这一贴，真是替你庆幸，关于这个问题的解决，同意楼上的朋友，用暖风而不是冷风！用冷风才叫雪上加霜，而且这样的紧急情况最好是打着双闪灯尽快靠边停下（当然要情况允许了）。祝好运！
作者: seraph88    时间: 2009-1-20 22:25
Post by linhua
atongmu900，谢谢你详细的解释。
你说的太对了，好像是当时看着我操作一样。:p 但是怎么让热风对着前风挡吹呢？不好意思我真小白，明天我会问问其他人看。

真的是很危险很危险，我发帖也是想可以让其他朋友也注意这个问题，实在太危险了，不身临其境不会知道有多可怕。而且在高速上面，前路茫茫天又黑着，真是不堪回首。

调节风向有个旋钮的。有不同的指示。好像分别有1，向下的箭头（表示可以吹到脚）；2，向上的箭头（表示仪表盘上面的四个口会出风）；3，同时向上和向下；4，还有个方块里面三条风一样的标识，是表示吹玻璃的，同时吹前挡风玻璃，和侧面看边镜的车门玻璃的前部分（你应该选这个）；5，还有下箭头和那个方块（可以吹脚和玻璃）

你说的那个可以手动调节的是仪表盘上面的四个出风口的方向。只有把那个调节风向的旋钮选到向上的箭头的时候，那四个出风口才会有风的。


下次可别干这种险事儿了。 安全第一。
作者: eTraveler    时间: 2009-1-20 22:56
不只一次看到有人建议用吹冷风的方式给车窗除霜和雾汽. 在家里试验一下吧,用电吹风吹吹你家窗玻璃上的霜. 如果你用冷风档除霜快过用热风档的话,我请你上馆子. 要那样的话,车后窗玻璃内镶嵌用于除霜的金属丝就应该是发冷,而不是发热了.

窗玻璃上有水汽或凝霜(不论是窗里还是窗外),是因为玻璃的温度比空气中水汽的温度低.
作者: P0larBear    时间: 2009-1-20 23:07
这样开车不如不开车是对大家都好，不想多个马路杀手。

这么小的问题搞得这么复杂，责备的说话就不多说了，大家看着都不高兴。来些实际的

1，里面起雾是因为车内湿度大，潮湿的空气遇上冷的玻璃凝结小水珠而成为雾。关键不是温度的问题，冬天车里一定吹暖风，这样才舒适嘛。关键是要降低湿度，最好的方法是打开冷气对挡风玻璃猛吹，风不一定冷，但一定是干燥，雾气一两分钟内就可以除得一干二尽，但一定要保证你的冷气压缩机是正常工作的。如果你有留意，当你按下除前雾的按钮，AC也会亮起。不想开冷气也可以，打开外循环，在冰点以下时，车外的空气本身就是干燥的，让车外干燥的空气加热变成干热风，除雾效果跟开冷气是一样的。但下雨天这个方法就不行，越吹越迷糊

千万不要问我怎么可能开了冷气，风是热的。自己找答案吧，我就喜欢开冷气除雾而且吹热风:p

2，外面结雾，结霜。这个更简单，喷洗镜水就可。洗镜水能在-40度下不结冰，它当然也能融冰化雪。如果行车中起雾结霜，喷一点，雨刮器刮它两下什么都清楚了。当然需要正常工作的雨刮器和有效的洗镜水，有些车在发动机预热后，洗镜水也被加热，除冰化雪功能更佳。用热风吹挡风镜也能提高镜子温度防止结冰，而且开暖风才不会冻到自己，舒舒服服地开车

空调机，雨刮器，洗镜水，吹风机要保持有效，这些不知道考驾照时老师有没有说过

如果看不清就要减速打紧急灯提示其他车你发生状况，找机会离开高速或停在安全的地方。

像你这样冒险开车，真的不如不开。谁遇上你就倒霉了
作者: P0larBear    时间: 2009-1-20 23:13
Post by eTraveler
不只一次看到有人建议用吹冷风的方式给车窗除霜和雾汽. 在家里试验一下吧,用电吹风吹吹你家窗玻璃上的霜. 如果你用冷风档除霜快过用热风档的话,我请你上馆子. 要那样的话,车后窗玻璃内镶嵌用于除霜的金属丝就应该是发冷,而不是发热了.

窗玻璃上有水汽或凝霜(不论是窗里还是窗外),是因为玻璃的温度比空气中水汽的温度低.

说得对，就是嘛，有人懂得多，有人懂得少，别拿错误当真理。最近老是见到有人乱开车，该快不快该慢不慢，老是开在两道中间爱走不走的，真拿它没办法
作者: xalgdx    时间: 2009-1-20 23:56
其实，把车窗开个封是最好的除霜办法。
在冬天，如果你的车有空调，只要你开风扇，空调就会工作，但ac灯是不亮的，他的作用是来除潮。如果你这时把车停下来一会，外界温度高于零度，你车下会有水滴下。这是空调上结的冰化了。
冬天，天气太冷，如果你车内用凉风吹，而且打开车外进风口，马上就会变成冷风，会让车内的潮气马上凝结。
-40度的玻璃水，在-20度高速行驶的车玻璃会冻住的。在这里开过车的人都经历过。
温水比凉水结冰快，这是常识。
作者: zhang001    时间: 2009-1-21 00:06
标题: 说得有道理。
我的车要是车内湿度大，一启动，空调就自动打开。有好几次。我本来以为是不小心碰到了，如此几次后，我发现是车自动启动的空调。




1，里面起雾是因为车内湿度大，潮湿的空气遇上冷的玻璃凝结小水珠而成为雾。关键不是温度的问题，冬天车里一定吹暖风，这样才舒适嘛。关键是要降低湿度，最好的方法是打开冷气对挡风玻璃猛吹，风不一定冷，但一定是干燥，雾气一两分钟内就可以除得一干二尽，但一定要保证你的冷气压缩机是正常工作的。如果你有留意，当你按下除前雾的按钮，AC也会亮起。不想开冷气也可以，打开外循环，在冰点以下时，车外的空气本身就是干燥的，让车外干燥的空气加热变成干热风，除雾效果跟开冷气是一样的。但下雨天这个方法就不行，越吹越迷糊
   冰，而且开暖风才不会冻到自己，舒舒服服地开车
作者: P0larBear    时间: 2009-1-21 00:37
Post by xalgdx
其实，把车窗开个封是最好的除霜办法。
在冬天，如果你的车有空调，只要你开风扇，空调就会工作，但ac灯是不亮的，他的作用是来除潮。如果你这时把车停下来一会，外界温度高于零度，你车下会有水滴下。这是空调上结的冰化了。
冬天，天气太冷，如果你车内用凉风吹，而且打开车外进风口，马上就会变成冷风，会让车内的潮气马上凝结。
-40度的玻璃水，在-20度高速行驶的车玻璃会冻住的。在这里开过车的人都经历过。
温水比凉水结冰快，这是常识。

哇，厉害，没见过这样的常识。今天是第一听到有这样的事:eek!: :eek!: :eek!:

还是不能理解什么叫做“把车窗开个封是最好的除霜办法”，“-40度的玻璃水，在-20度高速行驶的车玻璃会冻住的。”不会是考虑wind chill吧？我只知道那个chill是对人感观上说的。如果在五摄氏度时，我把车开到100公里每小时，玻璃上的一颗水珠能结冰么？又或者我用巨大的风扇对准一杯水，用100公里每小时的强风去吹，能把水吹成冰么？

还有就是我家的老爷车没有我的指令，AC是不会开的，如果它敢自己无缘无故地开，看我怎样修理它:rolleyes:
作者: P0larBear    时间: 2009-1-21 00:44
Post by asun
当外面环境温度下降到一定程度时，当你旋开暖风旋钮，AC自动亮灯了
我开的是老爷车，没有这个预设功能。我这样做是为了除雾气，如果雾气不是太过厉害我都不会开AC的，雾气干净了我会马上关AC，但不知道新车预设成这样是否能智能探测到雾气的存在，如果不是岂不浪费？
作者: P0larBear    时间: 2009-1-21 00:49
Post by zhang001
我的车要是车内湿度大，一启动，空调就自动打开。有好几次。我本来以为是不小心碰到了，如此几次后，我发现是车自动启动的空调。
由此看来，这车真是厉害啊，自动探测自动启动AC。好车，能说说是什么车么？
作者: wahg    时间: 2009-1-21 02:48
标题: 遇到过这样的情况
也遇到过一次这样的情况，但不是在高速上是主要干道，上班时间车不多不少，一下突然什么也看不清楚了，赶紧喷水，更完蛋了，更模糊更看不清东西了，马上放慢速度，想往边上靠，旁边的车不明真相总是鸣笛示威，虽然道路能看到一点，但旁边车的情况根本看不清楚，只有他们从身边驶过才能看个明白，心里那个怕啊，好在没慌，就是把行驶速度放慢，别忘打双闪，我估计当时我都忘打了，我就沿着马路5度角往边上靠行驶，估计那个角度比较小，不会给后来车太大的突然性，就那么蹭到边了，那个险啊。我后来回想是不是自己的车太旧了，给自己定下目标以后一定要买新车，而且一定要买个结实点的车，还是以后有条件最好租个室内车库，那样可能情况会好点，生命重要啊。
作者: P0larBear    时间: 2009-1-21 08:56
得罪各位了多多包涵阿，最近开车很是郁闷，再看各位的回帖确实忍不住。开车要细细体会慢慢提高，祝各位牛年发财
作者: BON2009    时间: 2009-1-21 09:49
只听说过有打字有盲打，这次见到开车有盲开，LZ厉害。

建议LZ，

1、冬季开车前先热车10分钟，用热风使车厢内升温。不单是自己舒服，也避免车窗起雾。开启后窗电热器
2、起步前把热风吹向前挡风。气温越低，车速越快，风力就要越大。
做到这两项，肯定不会结霜。很简单。

重要一点：急中一定要生智。

就像你说的，看不见前面，已经属于车况很不正常，你竟然连紧急示警灯都不打开，这样很容易出事故。别怪网友说你这样开车不如不开，话糙理不糙，他这样说最少是对你好。车不是这样练的。太玩命。

遇到任何紧急情况，切记打开示警灯，然后象网友提示的那样，小角度向右换线靠边找地方停车处理。处理不好，就打电话求救。
作者: linhua    时间: 2009-1-21 10:55
WOW，没想到后来还有这么多朋友回帖，时间所限就不一一回复了，谢谢大家！

有个问题我想说明一下：有朋友说是冬天车内温度太低，还有wahg说要“租个室内车库”，我觉得好像不是根本解决之道。我的车就是放在车库的，而且车库里是有暖气的温度还很高。我没量过车内温度，但入冬以来都不用热车的，因为的确感觉车库和室温差不多，车内也很暖，但还是出现了这种严重起雾的情况。现在感觉自己没做到的好像就是“把热风吹向风档”，还有出现状况时没打双闪紧急灯。

另外我奇怪的是同一台车，后窗就一直很清晰，前挡风玻璃却一塌糊涂，难道和前面玻璃迎着风也有关？

还有北极熊你是爱抬杠，还总爱在最后甩一句难听话，像小朋友吵架一样，幼稚闹腾，但又很热心，给了很多意见，我昨天一时激动针对你的发言理论了一番，也很不成熟，对不起了。谢谢你给的意见，还有你的参与让帖子这么热闹:p 。
作者: P0larBear    时间: 2009-1-21 11:55
Post by linhua

另外我奇怪的是同一台车，后窗就一直很清晰，前挡风玻璃却一塌糊涂，难道和前面玻璃迎着风也有关？

这个问题问得好，真的是跟风有关但不是迎不迎风的问题，我又忍不住要说两句:mad:
我估计你一定是吹着玻璃，这个没错。但你用错风了结果越吹越糊涂:wink: ，应该用干燥的热风。如何得到干燥的热风？设定适当的温度。例如26度，打开外循环，便能得到干热风。如果选择内循环或在车停库里，风是热的，但也是潮湿的，当车开到街上，玻璃温度会先下降，潮湿的空气就会在玻璃里面成雾，这就是为何你从车库出来雾特别重，因为车库里的空气温暖而潮湿。

给你两招：
1，使用AC除雾，又快又好
2，不要吹着玻璃，打开外循环必要时开点窗。这个比较慢，而且雾还是会有但不太严重，勉强可以，等外面的干燥空气代替车内潮湿空气时就能避免再起雾。不吹风就是后玻璃没雾的原因

3，前些时间有帖子说是在玻璃里面涂东西能防起雾，你可以试试

4，如果车库真的很暖，可以用将温度调到30猛风吹玻璃，这样玻璃会很烫，水气马上蒸发。这是以毒攻毒，弄不好还是会越吹越迷糊，我有时就喜欢内循环这样做，因为不想车外的废气抽进来。

上面都是小学物理的应用常识，可惜考试不考老师不教学生不学，都是应试教育害的。好，就此打住以免上升到哲学层面
作者: lightrock    时间: 2009-1-21 12:23
我的经验：冬天影响车窗视线的有车窗外和车窗内两个因素，姑且叫外因和内因吧，

外因1：车窗上的冰/雪没有除干净
解决办法：出车前清理干净车窗，不要有侥幸心理，我几次开车遇险都是嫌麻烦没有将前窗的冰清理干净。
外因2：天下雪，落在前窗上，雨刮一刮变成“雪糕”
解决办法：如果下雪，行驶中要用暖风吹车窗那档，就是那个标志有一个窗户上有三条向上的扭曲箭头的档，风量不能太小。考虑到刚启动时发动机温度太低吹不出暖风，可以适当热车，但是热车时间不宜过长，没必要且废油。
外因3：路上的盐水雾气在前窗上被吹干，形成白色盐渍
解决办法：使用刷窗水。该问题在高速上尤其严重，如果走长途甚至可能出现刷窗水不够的现象。注意不要跟车太近，不要跟在大车后面，出发前要检查刷窗水，车内要常备至少半桶刷窗水。发现刷窗水用完要马上打双闪，下高速找地方补充（一般加油站都有刷窗水卖）。

内因1：车内起雾（由于车内人的呼吸，以及鞋底带进的雪水融化，导致车内湿度增高，湿气遇冷玻璃起雾。）
解决办法：除湿，有空调的话风档中都有除湿档，一般使用吹车窗的那档时空调就自动除湿。不同的车可能不一样，参见使用手册，一般车还有同时吹车窗和脚底的风档，可以除湿并帮助融化鞋底和车垫子上的雪。对于此时吹冷风还是热风，个人经验是吹热风完全可以解决问题，冷风没试过，怕冷。另有玻璃防雾剂，可以喷在车窗上防止起雾，用洗洁精也行。不过我都没试过，嫌麻烦，呵呵。
内因2：车内窗上结冰（由于车内湿气太重，在停车后，由于车外温度低，水气慢慢在在车窗上凝结成冰霜）
解决办法：没有太好的办法，用小刮子刮，用热风吹...，应尽量避免这种情况，有很多办法：行驶时要注意用除湿档，车里温度起来了后要最好外进风，在到达目的地前几分钟关掉暖风，停车后开车门通通风，有条件的将车放进车库。

冬天开车一定要做好准备工作，注意安全，LZ这种情况很危险，行驶中发现视线不好要马上动手解决，紧急情况马上打双闪，减速并找机会停下。雪天高速尽可能走中道，车速不要太快。下次千万小心。
作者: lightrock    时间: 2009-1-21 12:36
Post by P0larBear
这个问题问得好，真的是跟风有关但不是迎不迎风的问题，我又忍不住要说两句:mad:
我估计你一定是吹着玻璃，这个没错。但你用错风了结果越吹越糊涂:wink: ，应该用干燥的热风。如何得到干燥的热风？设定适当的温度。例如26度，打开外循环，便能得到干热风。如果选择内循环或在车停库里，风是热的，但也是潮湿的，当车开到街上，玻璃温度会先下降，潮湿的空气就会在玻璃里面成雾，这就是为何你从车库出来雾特别重，因为车库里的空气温暖而潮湿。

给你两招：
1，使用AC除雾，又快又好
2，不要吹着玻璃，打开外循环必要时开点窗。这个比较慢，而且雾还是会有但不太严重，勉强可以，等外面的干燥空气代替车内潮湿空气时就能避免再起雾。不吹风就是后玻璃没雾的原因

3，前些时间有帖子说是在玻璃里面涂东西能防起雾，你可以试试

4，如果车库真的很暖，可以用将温度调到30猛风吹玻璃，这样玻璃会很烫，水气马上蒸发。这是以毒攻毒，弄不好还是会越吹越迷糊，我有时就喜欢内循环这样做，因为不想车外的废气抽进来。

上面都是小学物理的应用常识，可惜考试不考老师不教学生不学，都是应试教育害的。好，就此打住以免上升到哲学层面


我觉得LZ开在除霜一档，通常都是和吹玻璃在一档，估计档位没错（LZ能不能说一下是什么车？），车内也没有什么雾。但是由于风力太小，无法保证车窗的温度。根据LZ的描述，不是车内起雾，而是车外起霜，估计原因是外面的雪或者高速上的水气在前窗上冷却结霜，这时用刷窗水的效果不会太好，只能用热风猛吹一招。冬天开车保证车窗是热的很重要，车内的雾除起来是很快的，车外如果在行驶中结霜，等发现了再除起来就费劲了。没有几分种是搞不定的，这种情况容易出现在下雪天，高速行驶的情况，或者雪天堵车。只要在行驶过程中注意保证窗是热的就行了，有的时候（天冷，雪大，车速快）小风吹窗是搞不定的，要大风猛吹。

至于后窗玻璃不糊，估计是开了后窗点加热，所以后窗是热的，还有就是迎风不迎风是有关系的，前窗迎风，热量散得快，所以温度上不来。
作者: P0larBear    时间: 2009-1-21 13:01
Post by lightrock
我觉得LZ没有吹玻璃，根据LZ的描述，不是车内起雾，而是车外起霜，估计原因是外面的雪或者高速上的水气在前窗上冷却结霜，这时用刷窗水的效果不会太好，只能用热风猛吹一招。冬天开车保证车窗是热的很重要，车内的雾除起来是很快的，车外如果在行驶中结霜，等发现了再除起来就费劲了。没有几分种是搞不定的，这种情况容易出现在下雪天，高速行驶的情况，或者雪天堵车。只要在行驶过程中注意保证窗是热的就行了，有的时候（天冷，雪大，车速快）小风吹窗是搞不定的，要大风猛吹。

第一次听他描述我建议他检查雨刮器和玻璃水，这两个东西很重要但往往被忽视。好的玻璃水喷到玻璃上是不会接霜的，更何况车内开了暖气，玻璃温度也不会很低。即使车还没热，喷玻璃水上去可以化冰，玻璃水就是这样用的。如果雨刮不好就会刮不干净，象大花脸。

干热风猛吹确是一个最好的办法，但玻璃水的质量，雨刮器的效能也很重要，我曾试过下着滂沱大雨开在20 east上，雨水形成水幕更本看不清前方5米有什么，像是开潜水艇。把雨刮器开到最快，水刚刮倒，0.1秒后又形成水幕，就靠那0.1秒的视野开车。三条车道上，所有车都只敢一辆接一辆靠最右以60kmph行驶，大家都以前面的红色车灯作依据保持队形。其余两条车道根本没车。

我凭对该路段的熟识胆敢一个人离开车队开到80kmph，很快就觉得真是大海茫茫不着边境，旁边车队的车带起的水花像大浪一样扑来，高度紧张，背都不敢靠在椅子上。这样跑了一段最后还是受不了，减速打着转向灯想并回大队伍，但是车队是一辆接一辆根本没空位，好不容易才回去，再也不敢冲出去了，老是看着前面的车灯跟着大伙一起走。偶尔一匹离群的快马从身边飞过，两秒钟就消失在水幕里，不禁佩服他的勇气阿。在那个时候如果没有好的雨刮器根本就是闭着眼开车，老天保佑了
作者: linhua    时间: 2009-1-21 17:13
Post by lightrock
我觉得LZ开在除霜一档，通常都是和吹玻璃在一档，估计档位没错（LZ能不能说一下是什么车？）

lightrock，多谢你的耐心指导。

车是HONDA CIVIC，我今天仔细看了风档位，是有3条曲线那档，应该是加热风挡玻璃没错的，另外有个独立按钮也有同样的3条曲线，估计是加热后车窗的，但昨天并没有使用它。

的确“不是车内起雾，而是车外起霜”，然后用了洗窗水就愈加严重，可能我用1档风力太小了也有关。

总结的应付方案主要是：加热玻璃，热风大力猛吹，搞不定赶紧打紧急灯靠边停下。
明天又要出门，如果又有类似情况我会实践一下，再来汇报。
作者: linhua    时间: 2009-1-21 17:21
Post by P0larBear
第一次听他描述我建议他检查雨刮器和玻璃水，这两个东西很重要但往往被忽视。好的玻璃水喷到玻璃上是不会接霜的，更何况车内开了暖气，玻璃温度也不会很低。即使车还没热，喷玻璃水上去可以化冰，玻璃水就是这样用的。如果雨刮不好就会刮不干净，象大花脸。

干热风猛吹确是一个最好的办法，但玻璃水的质量，雨刮器的效能也很重要，我曾试过下着滂沱大雨开在20 east上，雨水形成水幕更本看不清前方5米有什么，像是开潜水艇。把雨刮器开到最快，水刚刮倒，0.1秒后又形成水幕，就靠那0.1秒的视野开车。三条车道上，所有车都只敢一辆接一辆靠最右以60kmph行驶，大家都以前面的红色车灯作依据保持队形。其余两条车道根本没车。

我凭对该路段的熟识胆敢一个人离开车队开到80kmph，很快就觉得真是大海茫茫不着边境，旁边车队的车带起的水花像大浪一样扑来，高度紧张，背都不敢靠在椅子上。这样跑了一段最后还是受不了，减速打着转向灯想并回大队伍，但是车队是一辆接一辆根本没空位，好不容易才回去，再也不敢冲出去了，老是看着前面的车灯跟着大伙一起走。偶尔一匹离群的快马从身边飞过，两秒钟就消失在水幕里，不禁佩服他的勇气阿。在那个时候如果没有好的雨刮器根本就是闭着眼开车，老天保佑了

北极熊，你的经历也很吓人阿，眼前茫茫时驾驶真的感觉很恐怖的。

我的玻璃水是CT买的号称-40度，应该可以了吧。也许是我的雨刮器不太好了？我平时就总觉得前挡风玻璃不干净，喷水拿雨刮刮过一会又脏了。
作者: zhang001    时间: 2009-1-22 00:54
标题: Nissan altima
Post by P0larBear
由此看来，这车真是厉害啊，自动探测自动启动AC。好车，能说说是什么车么？

Nissan Altima 2.5 S，  2005

另外，吹热风别太猛，防止内外温差过大，玻璃裂缝。
作者: musicfun    时间: 2009-1-22 20:17
庆幸LZ 活着回来，也感谢他（她）给大家发帖和这么多朋友回帖，祝愿所有看过此帖的朋友行车安全，牛年吉祥！

前几天特冷的时候我也遇见了这个问题，车窗本来只是稍有一点冰雾，人一进车以后由于呼吸的热气，车窗上的雾越来越重，加上暖风中也有水气，过半分钟就看不清路了，应急情况，我打开侧面车窗，马上找到了车在路上的位置，然后靠边停车，等用冷热风混合的中档的风吹了2分钟就好了。
作者: su    时间: 2009-1-22 22:19
我觉得是洗液的原因。要买贵的 NO MIST 的那种。虐至洗液为了降低冰点而加入过多盐类，热风一吹，盐分析出，便在玻璃上结成雾状。一家之言，大家看是否有道理。
作者: yzulo    时间: 2009-1-29 14:31
标题: 冬天
开车要格外小心！！
作者: 菘屋    时间: 2009-1-30 04:26
认真拜读了各位的经验,增加了不少见识:

我以前也遇到过一样的问题... 分析过是车窗内结霜,跟窗外没什么关系(除非下冰雨,外面才会结冰,那种情况通常可以用扫雪那个小铲子搞定)...
我原来的经验是关起窗用最可能的热度一阵猛吹(通常最后也能解决问题)..
但不幸我最近发现前玻璃有道小裂痕(估计就是内外温差大裂的)..
看了各位经验后.. 看来快到家的时候要把车里尽量搞得跟车外一样冷.. 那时霜就没这么厉害了... 今天准备在到家前的5分钟不开暖气了.. 一路跺脚回去... 希望今后别有霜了...
也劝大家也别在太冷的情况下用热风吹玻璃了... :wink:
作者: somehow22    时间: 2009-2-7 01:36
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  一天早晨，看到后窗内有薄冰，发动车后，开了暖气，想着让风吹高处，就把那个地方调到吹头的位置。开出去上了桥，过了一会，麻烦来了，前面玻璃什么也看不见。妈呀，我可怎么办？我把暖气开大，开了雨刮使劲刮，免强换了线，转了弯，到了城里。

  被责备：“你为什么不喷玻璃水？”

  回来的路上，用了蓝水，还是有麻烦，有一会，我什么也看不见。说：“喷水时，不要另外再开雨刷，要开也不要刮得太快。”车停在门口时。又责备说：“谁让你把按钮调离了顺时针方向最左处的除前窗玻璃雾气的地方，又不按下除后窗玻璃的按钮?”原来，问题主要出在这里。

  另，里面湿度大有水汽时，你打开侧面玻璃一小会。还可以按下有车身图案那个钮。

  我说：“你们这些人真差劲，这么人命关天的事，明知道我不懂，却不告诉我。” “算了，也都怪考试没有考，也没把书上其它部分看看。”

  我说“好了，我知道了。”

  下大雪那天，我按着这样做了。暖气开大了，手感到汤，开小了雪化不完。我就在想，要外面气温不太低时，是不是开冷气？他们说：“后窗没有刮子，开冷气，后窗雪化不了。”今格看了这里，下次试着放红蓝双线处，让冷热风同时吹。
作者: linhua    时间: 2009-2-7 13:24
我是楼主，今天来看到这帖又被顶上来所以进来看了一下，才发现第二页原有的二十来个跟帖都不见了，不知是不是前段时间网站升级造成的。那些回帖有很多好的意见，不知道网管能不能把数据恢复？

另外就是经过我这阵子实践，感觉这种起雾问题好像不能一概而论，雾气有时在玻璃内有时在外的。目前为止我是用热风吹玻璃同时开大风力，大概5-7分钟解决问题，但车内就真的热到有点受不了，所以我觉得这应该还不是最正确的办法，但为了安全只能先这样了。冷气我也试过，好像没什么用，不知是不是我操作方法有问题。
作者: wgzgary    时间: 2009-2-7 14:52
一般开到最大后，把雾气全部吹走后，就可以把风量调小，温度调低，基本上玻璃应该不会有雾气了，在外面的不是雾气，是溅上来的盐或者是下雪时雪花融后形成的霜（因为车里吹暖风），一般喷点刷窗水可以用雨刮刮走，如果挂不干净，可能是雨刮上有冰或霜，得把雨刮清理干净。
但是如果车上坐了4、5个人，则两侧的玻璃更容易出现雾气，而且很难吹走，建议车上常备几块旧毛巾，可以人工除雾。
Post by linhua
我是楼主，今天来看到这帖又被顶上来所以进来看了一下，才发现第二页原有的二十来个跟帖都不见了，不知是不是前段时间网站升级造成的。那些回帖有很多好的意见，不知道网管能不能把数据恢复？

另外就是经过我这阵子实践，感觉这种起雾问题好像不能一概而论，雾气有时在玻璃内有时在外的。目前为止我是用热风吹玻璃同时开大风力，大概5-7分钟解决问题，但车内就真的热到有点受不了，所以我觉得这应该还不是最正确的办法，但为了安全只能先这样了。冷气我也试过，好像没什么用，不知是不是我操作方法有问题。
作者: wgzgary    时间: 2009-2-7 14:54
胡说
Post by su
我觉得是洗液的原因。要买贵的 NO MIST 的那种。虐至洗液为了降低冰点而加入过多盐类，热风一吹，盐分析出，便在玻璃上结成雾状。一家之言，大家看是否有道理。
作者: yzulo    时间: 2009-2-8 12:26
标题: 真是
有惊无险。
作者: rainflower    时间: 2009-2-14 23:32
秋天去做防锈时,要求他们在车窗上喷一种防止起雾的液体就好了,大概20元左右.:cool::cool::cool::cool:



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