Post by thaiguy;2194042
那你..试一试开ferrari就会知道有什么分别拉 ..RPM当然会快拉,手波跟自动波当然有分别拉
Post by 与狼共舞;2194059
我的车是手档,也有相同的问题,是不是离合片快磨光了? 谢谢
Post by tchan3;2194562
估计楼主所拥有的不是传说中的电控无级式自动变速箱ECVT,或者是传说中的DSG双离合器变速箱,而是最普通自动变速箱。
普通自动变速箱有无法克服的先天缺陷,由于采用液力传动,这使普通自动挡变速箱传递的动力有所损失,也就更费油一些。喷到汽缸离得油会被发动机先消费,只见转速提高不见速度增加,等液力传动系统相应了之后才发挥作用,车越老,传动时间越长,加速越慢,油耗越大。大家常说的自动变速箱没有驾驶乐趣就跟自动变速箱的动力响应不够直接有关。
Post by 马甲中的马甲;2195720
google 一下 torque converter
Post by 3DVRD;2194646
看来我是火眼金睛,能从表象提出问题,原来还有那么多差别。 我的车是99年的Nissan,应该是最普通的自动变速箱。
不明白的是转动和扭矩也是液力传动的吗?怎么会发动机轴和车轴不一起转呢?有类似离合的问题吗?我是学力学的,但对车结构不懂。
多谢回帖!
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