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标题: 上坡时堵车走走停停,怎么防车启动时倒溜? [打印本页]

作者: Snow-quebec    时间: 2010-8-13 17:42
标题: 上坡时堵车走走停停,怎么防车启动时倒溜?
那天去McGill上坡堵车,走走停停,自动档,每次从脚刹换到油门的间隙,车子就倒溜。后面的跟车又很近,紧张真怕碰到后面的车,前面的车子也是有倒溜。最后,我干脆左右脚并用,刹车油门各负其责。

想知道大家怎么处理。当下如此头疼,那下雪天还怎么爬坡啊?
作者: laowang66    时间: 2010-8-13 18:08
如果是手动挡的,大家会交流一下经验。自动挡车出现这种情况就赶快去修车。
作者: fan123    时间: 2010-8-13 18:16
坡度大是这样的.  自动档上大坡应该换1档啊,   如能两脚并用更保险,与前车保持好距离,留出点空间给它溜.
作者: Snow-quebec    时间: 2010-8-13 18:22
Post by laowang66;2654189
如果是手动挡的,大家会交流一下经验。自动挡车出现这种情况就赶快去修车。

上个月CAA刚验过车,没问题。
作者: Snow-quebec    时间: 2010-8-13 18:27
Post by fan123;2654192
坡度大是这样的. 自动档上大坡应该换1档啊, 如能两脚并用更保险,与前车保持好距离,留出点空间给它溜.

在Peel街上山,坡度蛮大,到法学院附近一带修路,堵车厉害。我当时是用2档。

话说回来,两脚并用其实很不习惯啊,有点功能紊乱,不得不念叨“走-停-走-停”呵呵。
作者: cyberlily    时间: 2010-8-14 13:46
我就是自动档车用1档,左脚松着刹车同时右脚点油门爬雪坡
作者: yasiwu    时间: 2010-8-14 13:50
我在UNIVERSITY路上回宿舍时也这样,办法是:用手闸,跟手动档的车一样操作。
作者: Fitnessfan    时间: 2010-8-14 14:19
Post by laowang66;2654189
如果是手动挡的,大家会交流一下经验。自动挡车出现这种情况就赶快去修车。
嗯,手档的就挂着一档让车保持一点点上一点点下的平衡就好了,不用做坡起.
作者: yasiwu    时间: 2010-8-15 13:15
Post by Fitnessfan;2654856
嗯,手档的就挂着一档让车保持一点点上一点点下的平衡就好了,不用做坡起.
半离合啊?很伤离合器片的。换离合器片可不容易的,要抬变速箱的。
正解就是油门手刹配合啦,比手动档的油门手刹离合器三配合要简单许多的,起码不会死火。
作者: laowang66    时间: 2010-8-15 16:03
Post by yasiwu;2655780
半离合啊?很伤离合器片的。换离合器片可不容易的,要抬变速箱的。
正解就是油门手刹配合啦,比手动档的油门手刹离合器三配合要简单许多的,起码不会死火。
用手刹是初级阶段,当学会了用右脚同时踩刹车和油门时,坡起不再成为问题。
作者: 一头雾水    时间: 2010-8-16 22:40
上坡前换低档,停下时把左脚也踩上去,等右脚加一点油后再移开左脚。现学现卖,以前跟着教练上皇家山时学的。
作者: 123GO    时间: 2010-8-17 11:01
Post by Snow-quebec;2654203
在Peel街上山,坡度蛮大,到法学院附近一带修路,堵车厉害。我当时是用2档。

话说回来,两脚并用其实很不习惯啊,有点功能紊乱,不得不念叨“走-停-走-停”呵呵。


可以试试在再次移动车之前用左脚踏住刹车,右脚轻踩油门到一定转速再松开左脚刹车。我也差不多每天走那条路,基本用这个方法,控制的好基本不后溜,即使后溜也不太多,至于伤不伤车就不知道了。
作者: oVo    时间: 2010-8-17 13:55
Post by laowang66;2655916
用手刹是初级阶段,当学会了用右脚同时踩刹车和油门时,坡起不再成为问题。

看来这里你最牛B,不是建议去修车,就是一脚踏两板。
作者: laowang66    时间: 2010-8-17 15:03
Post by oVo;2657865
看来这里你最牛B,不是建议去修车,就是一脚踏两板。
不是我吹牛B, 玩手挡车比我还牛B的真不多。
作者: yasiwu    时间: 2010-8-17 15:11
Post by laowang66;2657919
不是我吹牛B, 玩手挡车比我还牛B的真不多。
闲着也是闲着,说说你的牛屄事迹。
作者: yasiwu    时间: 2010-8-17 18:40
老王究竟有多老?66啦?那以后88了是不是该改改网名?
不调侃你了,等你的故事,,,




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