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标题: 请教: 5000块能买到什么样的美国车? [打印本页]

作者: tigeregg 时间: 2004-6-17 09:51
标题: 请教: 5000块能买到什么样的美国车?
一家三口, 小孩不大, 所以车不用很大, 但想要较大的后车箱放鱼竿之类的东西.

这种情况下什么车型比较合适, 大概能买到什么年代和里程数的?

谢了!

作者: tigeregg 时间: 2004-6-17 15:00
一位朋友推荐他的chrysler Intrepid.

９４，１７０Ｋ KM, V6, 3.5L, 室内PARKING, 新换许多PARTS.

5000刀.

大伙觉得怎么样?

作者: 020 时间: 2004-6-17 17:52
94 chrysler Intrepid, 17万公里的老车，如果是Dealer的报价，最多也就是3500的样子，正常应该在3000元以下。

作者: keke2004 时间: 2004-6-18 23:40
95年,Mercury Mystique,GS,四门,自动波,全电控,豪华型,舒适宽敞,$2500.193k公里.271-6458.

作者: AT&T 时间: 2004-6-19 12:14
Chevrolet Cavalier Z22 1996 二门,自动波,$2999. 181k公里. 新传动,新消音器,新轮胎. 450-659-7118 或514-836-2881. 详情请进http://canada.motoseller.com/c/sys.php?a=2&b=11015

作者: 环游世界 时间: 2004-6-21 22:13
1994 Oldsmobile Achieva 85,000公里 V6 3.1L
四门，自动波，电动门窗及后视镜空调
5200$

作者: black_tulip 时间: 2004-6-22 00:40
标题: 1994 Oldsmobile Achieva Styles
:eek!: 1994 Oldsmobile Achieva Styles

TMV® Dealer Retail:
$1,671 - $2,090

http://www.edmunds.com/used/1994/oldsmobile/achieva/index.html?tid=edmunds.u.ratings_consumer.usedvdpheadertitle..0.Oldsmobile*

作者: 哈尔滨南人 时间: 2004-6-22 00:41
标题: （车型+年代+里程）*车况-新换零件=车价（预估）
（车型+年代+里程）*车况-新换零件=车价（预估）
鱼竿如果是伸缩的，什么车都可以放得下，否则建议使用家庭型，空间接近van,但耗油量接近普通房车，至于年代98-2001之间应该可以找到比较合适的。

作者: tigeregg 时间: 2004-6-22 09:22
多谢了, 各位.

作者: 环游世界 时间: 2004-6-22 20:43
楼上的朋友给出的链接是不是想证明我的车卖贵了？当然并不是我说值多少就是多少，这得看买主。
我只是想问问这个价是如何评估的？难道同样的年代一万公里和十万公里的车是一样的价吗？现在一万多点就可买台新车，但你得配空调、音响、皮套等等...，否则就只是最最基本的新车。而你说评估的价是按什么都没有，还是什么都有定的呢？其实你提供的网站我早两年就查过，仅仅是参考，而实际到车行去问有意义没？老板也不知道，我也不知道。倒是朋友哈尔滨南人说得好：（车型+年代+里程）*车况-新换零件=车价（预估）
顺便补充：该车带abs，巡航定速，安全气囊

作者: hjshhyy 时间: 2004-6-25 22:22
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作者: 哈尔滨南人 时间: 2004-6-26 02:07
标题: 以偏概全

Post by hjshhyy
我以为评价一辆车，公里数是第一重要的指标，公里数=汽车的机械磨损程度，而年代数=汽车橡胶零件的老化程度+汽车的时髦指标。而实际上，汽车橡胶零件无非是一些垫川之类，更换起来价格低廉，所以我以为评价一辆车，公里数是第一重要的指标。实际上，我就问过一个西人Dealer：除开汽车的时髦指标，你以为公里数和年代数谁更重要，那Dealer讲，傻瓜才看年代。不信你们可找一Dealer去试试。

如果任何一台车跑到某个公里数（比如15万公里）就会有故障，或跑到某个公里数（比如30万公里）就要报废，那么公里数就应该是第一指标，但实际情况不是这样，很多20万公里的车外观如新，却有很多十几万公里的车锈的不能开了，最直观的地方就是废车场，很多报废车不是因为发动机的问题，而恰恰是车体锈蚀造成直接的安全问题而报废。车体锈蚀的主要原因正是每年冬季撒的路盐，从这个意义上讲，每多过一个冬天，车体的问题就会多一些，所以10年车和5年车绝对不可同日而语。从技术角度来说，每一年都会有很多新技术应用到汽车上，所以年代越久远的越落后，价格那就不言而喻。再说橡胶件和垫圈，并不是无关紧要的，从发动机里的石棉垫圈到各个传动件的油封，任何一个坏了，都不是价格低廉的，有的甚至要1~2千元，要是因为无油运行，把发动机烧了，更是只有报废一途。所以，公里数要看，年代也要看，更重要的是要看车况。“那Dealer讲，傻瓜才看年代。”更是在糊弄傻瓜，因为公里数可以改，（花钱请人改，有专业改公里数的人）年代和车型不能改，千八块钱收来个破车，改了公里数，立马涨价，报纸上很多10年车几万公里，谁信谁傻瓜。

作者: hjshhyy 时间: 2004-6-26 10:12
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作者: 哈尔滨南人 时间: 2004-6-27 00:59
标题: 什么是保养？
这是很基本的常识性问题，机械部分不保养当然磨损了。你按你的标准去挑车吧，祝你挑一个好车。

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