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碰撞试验都是由运动的汽车去撞静止的墙，以此来获得各项参数。日本车大多测试结果良好，尤其CIVIC。这种试验产生的撞击程度主要取决于测试车的自重。这就有点像从房顶仍一张硬纸板和一张铁皮，硬纸板毫发无损，但铁皮则难免会变型。你总不能说硬纸板比铁皮抗撞吧？但你要是拿一个硬物去碰它们，结果自然就不一样。实际中的撞车事故就像这样。车重了，安全性必然要高一些。