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Post by 盲庸;2897292
远远的看见红灯就慢慢溜车.
看到停牌就松油门.
红灯转绿灯时慢慢起步.
这些习惯虽然节能省油(国内教练都这么教的), 但是确实是垃圾习惯, 严重影响车流速度.
其实安全跟速度快慢没有什么关系, 取决于是否开的是正确的速度.

另: 新手实在不是开慢车的理由. 开慢车和超速一样是违章.

想必这位是随口说说的吧！
看见红灯加上一脚油，到了跟前又来个急刹车，是能加快车流呢还是更环保？
国内的教练教你看到停牌就松油门？好像国内没有停牌这一说吧。
坐过自称老司机的车，红灯转绿灯时把油门踩得轰轰地响，转速上了3.4千，车就是不提速，坐在车里人被带得前仰后合的。他抱怨车的性能太差，还说最看不起为省油起步慢慢加油的。没好意思跟他说你开的又不是法拉利，自动挡换档也是要时间的，你以为将油门踩到底就能4秒到100KM|H了？给上一脚油，让车知道你要加速换挡，然后缓缓加油提速，你舒服，车舒服，环境也要感谢你，而且车速一点也不慢。你怎么知道别人慢慢起步是为了省油？

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不加上一脚油，那就是溜车了，这可是上位同学深恶痛绝的。
落伍了，九十年代考路考时只考半坡起步，公路掉头，加减档。现在自动挡了，当然用不着这些了。去年回国，在中国最大的城市开车，楞是没见到个停牌。在一沿海城市倒是见到一个，只是没一辆车停的。
|“车速一定可以在短短几秒内提到８０－１００”，那一定不是一般的好车了。我的车也值几万，可设计指标从0-100KM 也要6.7秒，还是理论值。楼上一定是玩车的高手，仰慕，仰慕！

Post by Improve;2906744
过路口，看见下一个红灯市，不能老远就减速，也不一定就加上一脚油，应该保持一定的速度，进而让车流不要无端被截留在第一个路口。所以，的确是加快车流，这种情况在cote-vertu 尤其明显。

国内当然有停牌。国内路考线路上的第二个项目就是停牌。有的国内教练的确为了省油让学员看到停牌就松油门。有的教练则不会，要求保持车流速度。

红灯转绿灯，完全可以快速通过。加油要由慢至快均匀加大油门，车很快就转弯了，而且发动机转速和车速会配合的很好。必要时，还可以加一下油门，快速松一下油门，再加油，再松。虽然车况可能各有不同，但是高速上，经过这样两到三次油门配合，车速一定可以在短短几秒内提到８０－１００。