voler sans aile

大众车是贵，不仅维修贵，车的价钱也不低。以高压线来说，日本车美国车的高压线一套才50刀，大众的要180刀。虽说它的材料确实好，但是同样的牌子，同样的终身保修，大众贵出130刀倒确实让人挺心疼的。不过总的来说它的维修也就是贵个30%左右。我以前的jetta换了四个减震，墨西哥产的，也就560刀左右，美国日本车可能也要500刀。蓄电池的价格也和其他车差不多。
但是我觉得值，大众的车安全性很高，而且高速的性能也不错，可靠性很高。我的jetta,我开了一年多，近3万公里从没有在路上抛过锚（要知道这车现在已经21。5万公里了）。
现在我就开一辆Bug，感觉非常不错。98年的车到现在看其来还是很靓，12年的防锈保证可不是其他车做的到的。engine 也还非常有力。
所以如果你喜欢那辆Bug的，那就别犹豫了。检查检查看没有什么问题就直接开回家吧。

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我觉得楼上的可能弄错了，大众的车可能是top25或top10里的倒数，这我相信。
但是你说jetta 还不如toyota的echo这怎么可能呢？
比一比他们的钢板厚度你就知道了，大众的车现在都是dual front airbag + side airbag，前后碟片刹车, standard ABS。而到现在还有很多日本车是前碟后鼓的制动器。
所以你说大众在倒数里面，我不相信。
而且现在很多车评都很倾向于日本车，而给德国车和美国车打很低的分数。连老外自己都说，这肯定是托儿。
你说的油耗问题，大众的1.8TDI发动机比日本车的1.6发动机还省油。而且他省油也决不是建立在牺牲安全性的基础上的。

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BullXXXX!!who tells you that?

the new beetle 2006 has just arrived...

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anyway, you are still on my side

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Post by sz
想买车，一直在柴油车(TDi)和汽油车之间犹豫不决。能否请高手谈谈柴油车的情况，除了省油以外。谢谢。

他们说柴油机噪音稍微大一点，而其很多人都提出它低速时的油门滞后问题(turbo lag)，不过高速的动力感觉很好。
汽油机更稳定。
不过就省油来说，还是买柴油车吧。能省将近一半的油，几年开下来你就发财了。呵呵

voler sans aile

发现一个问题,大转弯和换挡的时候,车不时发出"嗝"的一声,有时又没有,我觉得肯定有问题,要不就是车架,要不就是TRANSMISSION.可是DEALER说这是正常,还问我是不是MACANIC.

bettle确实只是一个两个人的车。
不过dealer说的小问题一般都不小。小心驶得万年船。
而且VW修起来都很贵的说

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再砍砍价~

voler sans aile

不同的人有不同的想法，谁也说服不了谁。日本车有的做的确实漂亮，但我绝对不敢豁出命去省那两个油。我的甲壳虫即使开的再快，我也都有安全感。
今天在25号公路上看到一起车祸，Honda CRV追尾Volvo c70。Honda的半个前脸都废了，Volvo可以说是毫发无损，至少我开过的时候没看到任何损伤。

voler sans aile

i suppose you didnt read the second page of this topic.
i suggest you to get the most information possible before you make any propositions.