xiaxia85320

Post by MontRoyal001
你的车应该是被大卡车“吸”过去的。

我们高中物理应该学过的，　当两辆车高速同向行使的时候，　两车之间的空气压力会变小。
而两车外面的空气压力不变。　这样相当于，两辆车的外面都有向中间的力。　但是由于卡车很大，所以，这个力不会对大卡车有很大的作用。　但是，你的ＫＩＡ车很轻，　速度又快，这样你的车同时有上升的力和向卡车方向的力。　上升的力导致你的车与地面的磨擦力变小，　向着卡车方向的力把你的车挤向卡车。

所以，你会感觉方向盘失控。

以后建议：　尽量不要开太轻的车，　如果开太轻的车，　不要速度开的太快。　如果车轻又想速度快，请加一个定风尾翼，增加抓地能力。　如果车轻，　速度快，又没有定风尾翼，　那就离大卡车越远越好。

分析的相当好

cache

不可能是吸这么厉害的。我的车很轻，时速120 有一次感觉到大卡车有点吸，方向盘稍微吃力一点偏。搂主的情况那么严重，才60的速度，不可能是吸过去的。
KIA的DEALER后来很可能动手脚了。
KIA在军事术语是KILL IN ACTION ，比MIA MISS IN ACTION好不到哪。
小心啊。

big_hard

"第一个反应是向右打方向盘，可是不行，它还是继续向左转；我的第二个反应是踩刹车，可是也无法刹住，这汽车就这样不停地向左转"
刹车转向都失灵，助力系统问题的可能性大。
高中物理的分析应该不是主因

MontRoyal001

Post by big_hard
"第一个反应是向右打方向盘，可是不行，它还是继续向左转；我的第二个反应是踩刹车，可是也无法刹住，这汽车就这样不停地向左转"
刹车转向都失灵，助力系统问题的可能性大。
高中物理的分析应该不是主因

因为汽车腾空，没有抓地，　所以任何操作都对汽车不起作用。也是因为腾空了，所以才没有侧向的磨擦力，　才能被卡车“吸”。

MontRoyal001

Post by cache
不可能是吸这么厉害的。我的车很轻，时速120 有一次感觉到大卡车有点吸，方向盘稍微吃力一点偏。搂主的情况那么严重，才60的速度，不可能是吸过去的。
KIA的DEALER后来很可能动手脚了。
KIA在军事术语是KILL IN ACTION ，比MIA MISS IN ACTION好不到哪。
小心啊。

你的是什么车？抓地如何？　轻不是主因，　不抓地是主因。但是，通常轻车就容易“飞”。

鬼鬼见愁愁

是不是车本来就有毛病？

我也试过方向盘被轮子带动自转，那力度很大，在驾驶室内要大力扭方向盘才能抵消那股失控的蛮力。当时一发现马上就去修，GARAGE说是助力转向的轴承之类的那些东东寿命到了，有危险。

这个部件是牵引前轮不往外跑的，如果左边失效，左前轮就会找机会向左前方飞脱，但鉴于车的重量和如果行车速度不快，它暂时不会一下子飞走，还松松垮垮地跑着，就等致命时刻的到来……

GARAGE什么时候说真话，什么时候说假话，我无法知道。但我亲眼看他们换了那部件后，又一切正常了。

楼主开的车如果比较轻，就要时常留意前轮的状况，因为一旦有毛病，轮子靠车身的重量压不住，你可能连异常都没有发现就已经要面对事故了……

kjwpc

60的速度绝对不会飞.摩托车60都飞不起来.才2个轮.应该是动力转向的问题.楼上说的有道理.

xlq

换一辆别的牌子的车吧.