时空隧道

Post by Richards
原谅我无知: 我们买车难道不是和dealer作交易吗？为什么他们还要收中介费？有点蒙:confused:

据我所知这$398是一分也逃不掉的，我接触过的所有车行都如此，好象是行业规定似的。我已经提到了，具体这钱怎么称呼我实在不记得了，查当初的发票应该有，但这不重要，必须得交。另外有的车行好象代收一个税，这我也记不太清了。总之，$398和两个税一分也逃不掉。

时空隧道

Post by szhome
既然这个车行还行，有没有必要再找一个独立的车行验车呢？另外，这个车行是不是不能还价的？

我个人觉得再找一个独立的车行验车没有太大必要，不过为保险起见，你再验一下也未尝不可，只是第一，多花一些钱，第二，如果真验出大伤（比如发动机什么的）这个车行他们不管修，不过你倒是可以避免买了。与这样相对比较正规的dealer打交道风险肯定也是有的，但一般风险很小。另外，建议你在买之前查一下VIN记录。
我在买的时候也尝试过讲价，但没讲下来，比较难，也许我的讲价技巧还不行，也许他们确实象他们说的不讲价。我当时觉得车价比别的车行便宜，已经可以了，所以试着讲了一下一看不行也就放弃了。你可以去试试看你的运气如何。
祝好运！

mtmontreal

根据这个车行的人说的， 他们负责机械和安全方面的检查和修理，出检验报告。他们也会查carfax的纪录。但不管其他问题。不知这样是否还有必要把车拿到CAA 或原厂dealer处去做检车？

时空隧道

Post by mtmontreal
根据这个车行的人说的， 他们负责机械和安全方面的检查和修理，出检验报告。他们也会查carfax的纪录。但不管其他问题。不知这样是否还有必要把车拿到CAA 或原厂dealer处去做检车？

对于车的过户，不管是dealer还是个人，通常作的检查有两个，一个是安全检查，这个是最重要的，因为涉及到上路的安全问题，这个也是政府控制最严厉的，另一个是排放检查，应该是和特定地区的环保标准有关。每个检查都有固定的包含的检查项目，你可以事先向他们索要这些检查条目。如果你觉得你所关心的一些你认为很重要的条目不在其列，你可以再到原厂dealer那里做进一步的检查，但是不在安全检查条目中的问题卖车的dealer是不管修的，你只能选择要么不买，要么自己修，而且好象即使包括在安全检查条目中的也不一定全承诺修，你需要进一步确认。比如，据我所知有两项我觉得挺重要的（忘了是否包含在安全检查里）如果有问题的话他们不承诺修，一个是悬挂，一个是alignment。所以要做到100%无风险是很难的。