musicfun

这么多行家啊！

我自己换轮胎2年了，都是按星形顺序紧螺帽的，而且要紧两遍，但不是用力猛拧。有测矩扳手当然好更好。我是学机械的，查过手册，用专用扳手、中等力量拧螺帽，误差一般不会超过安全值。我看过一个修车行的伙计上螺帽一律仅拧一遍就糊弄了事，如果你检查一下，他安装完后拧过的第一个螺帽往往是松的，扭矩误差一定比我的大多了。

colon

今天早上自己换的冬胎，是第一次自己换，测力扳手在完成两个轮子之后给扭坏了，最后还是扳手+ 半米多长的钢管才紧好了所有螺栓，所以也不知道具体紧到什么程度，根据松螺栓时的力感，紧的时候也就是上到那个程度，应该是过紧了（测力器显示超100foot pounds了），旧车也就这样，明年还是要送garage换轮子（主要是检测平衡，特别是夏胎磨损得比较多），那里的Impact gun都是100以上，200的也不在少数，据说好的Impact gun 可以达到250，这个就很厉害了。

换好之后上720试了一下，开到100，没有明显震动，没有明显跑偏，刹车良好，回来再紧了紧所有的螺栓，没有返松的现象，DIY成功，就是很累。

nightcatmtl

测力扳手不是用来上轮胎上的螺栓的,

测力扳手是用来上发动机上某些部位的螺栓的.

nightcatmtl

你也需要再进修汽车方面的.

Post by musicfun
这么多行家啊！

我自己换轮胎2年了，都是按星形顺序紧螺帽的，而且要紧两遍，但不是用力猛拧。有测矩扳手当然好更好。我是学机械的，查过手册，用专用扳手、中等力量拧螺帽，误差一般不会超过安全值。我看过一个修车行的伙计上螺帽一律仅拧一遍就糊弄了事，如果你检查一下，他安装完后拧过的第一个螺帽往往是松的，扭矩误差一定比我的大多了。

musicfun

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如果那位需要更换带轮毂（rim）的轮胎，在晚上和周末我可以上门服务，收10 $ 手工费（4个轮胎）+上门服务路途燃油费（.12$/km 油便宜了)。我住Plamondon地铁站附近。

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lovelysummer

Post by nightcatmtl
测力扳手不是用来上轮胎上的螺栓的,

测力扳手是用来上发动机上某些部位的螺栓的.

理论上说上哪的螺栓最好都用测力扳手,可修车时真用这种板手的人不多. 很多时候就算你想用,在车上也施展不开.  

轮胎上的螺栓难道就不重要吗?我可是亲眼见过轮胎在行车时飞出去的, 就发生在CARTIER桥上,旁边车道的车, 一个轮子在车前面滚, 想像一下当时车内司机的感觉吧.

螺栓上得太松,肯定危险; 但螺栓上得过紧的话,效果也不好,会损坏螺纹的,说不定下次换轮胎时,再想上紧都不成了. 反正我的车每次换胎都是用测力扳手.

lovelysummer

Post by colon
今天早上自己换的冬胎，是第一次自己换，测力扳手在完成两个轮子之后给扭坏了

测力扳手每次使用完之后,最好把扭矩值调回到零点. 对于普通DIY者,间隔很长时间才会用一次, 不调回零点的话, 扳力精确度会下降的.

musicfun

按我的扳手长度算，用28公斤力就正好，正负20%误差范围内肯定是安全的。还有一个办法，如果没有测扭矩扳手的话，把扳手放到接近水平位置，人站在体重秤上拧扳手，应该更准确了吧？

colon

不用这么较真吧，使用测力扳手是因为我没有这方面的经验，最可恨却是我知道了wheel nuts大概的扭矩，对这方面又有些了解，在半斤八两的情况下只好求助这样一个工具，在完成两个轮子之后，工具被我扭坏了，后来的轮子是根据之前的手感上紧的，现在定期也会紧一紧wheel nuts看有没有松的感觉。

具体应该上多紧，每款车型都不尽相同，实际上在要求不高的情况上也没人会用那个东西，用impact gun 弹两下就好了，而且每个impact gun的效率也不同，我是压上了整个人的重量，换好轮子之后感觉很饿，呵呵呵。