简单的生活

一看就不懂车，车辆本身的技术含量和车价成正比的，现代旗下的现代和起亚（被现代控股）也有技术含量很好的高端车型，日本车照样有啥技术含量都没有的低档车，不能一概而论。至于你说的油耗，要看具体到那款车型，多大的排气量。日本车的省油，是靠在车体钢板厚度上偷工减料，以降低车身重量，换来的，这已是路人皆知。拿乘客性命换取所谓的低油耗，只有日本车干的出来，在日本本土生产的汽车的钢板厚度普遍比海外生产的大，涉及到行车安全的电子设备，如Esp或DSC等动态稳定控制系统，也是日本本国发售的使用最新的版本，海外产的使用旧版本。这就是日本人，本国人用最好的，给欧美用二流的，其他地区用淘汰的。

Post by fadala.;2176865
hyundai和KIA都实现了国产化，使用了韩国自己的技术，其技术来源于ford和三菱，整车水平要比ford 和三菱低。不要期望一个新手能造出很好的车，即便是日本人也经历了一个过程。其价格比toyota低5000元，但是10万公里多耗3000元油。内饰粗糙，比toyota 低了一两代。多了5年10万公里质保，是辆车都能达到。过15万公里后，这个车毛病会比较多，残值很低。美国车和日本车毛病全有，优点全没有。

所有的新技术你都不能在韩国车上听到vtech vvti gtech turbo等。没特点的车，销售做的很好，很符合美国人的一次性消费习惯，5年就扔，你要开5年10万公里，开者不觉寒蝉可以买。这种车也可以买到性价比极高的车。我邻居去年5000元买了一辆05年40000公里kia rio.

去年这个坛子上有个人把他的hyundai accent 10多万公里的车4000给忽悠出去了，真服了他了！当年好象是这么忽悠的“我是学冶金的，韩国的扑项制铁是世界~~~”

fadala.

车价和配置成正比。所谓技术这里指的是造车的工艺。日本虽没有独步天下，但在很多领域遥遥领先。德国也不错。美国是老牌的造车强国，在很多领域也很领先。但是美国是该改变了，现在世界上领先的变速箱生产厂，日本两家，德国一家，美国勉强算一家，但没法跟人家比。你让我夸奖他，也得有东西夸吧。在小型车领域，基本上是拱手让出市场，不是美国人民不买帐， focus连续多年销量领先，但是质量不提高，热情过了销量就下来了。以美国车的价格质量根本支付不起他们的工资，干脆把市场让出去算了。日本人开始打市场用的是佳美，佳美的市场稳住了。又有corolla.现在corolla稳住了，估计以后是yaris了。美国根本拿不出车来跟yaris竞争。
相同级别的韩国车蚝油比日本车多。韩国车为啥便宜？就是实现了国产化，现代和以下级别的车用的变速箱都是韩国产的，不抗糟！
美国的车较大size的还不错，没什么毛病，比如impala, malibu,taurus,intrepid,Grand AM,G5,G6,这里面malibu,G5,Grand AM油耗还过的去，其他的蚝油都挺多，你说买二手车车的人能买帐吗？
美国车用的钢是比日本强，不过车主要是用来开地是不？

i am nobody

Post by WendyQC;2176050
让大家看看谁前后说话不一致

两年前,发生车祸后,玩命说车子失控,引导大家是汽车的质量问题(KIA确实是问题车),害得当时的专家从多角度分析,为什么发生车祸,

现在又把车祸归结到自己的失误,说到当时只是想和保险公司还有车行耍赖要钱

你看看这个人的人品如何?
LULU你知道世界上还有"羞耻"二字吗?

Wendy 老弟，你有点太超过了。如此穷追猛打一个Lady，你太失爷们风度了。

WendyQC

Post by i am nobody;2201234
Wendy 老弟，你有点太超过了。如此穷追猛打一个Lady，你太失爷们风度了。

耐心把这个贴子从头到尾看完,再发表意见!我说的都是事实,你看我给谁编故事?

天天向上

Post by WendyQC;2201247
耐心把这个贴子从头到尾看完,再发表意见!我说的都是事实,你看我给谁编故事?

老兄说的对。

支持一下！

i am nobody

Post by WendyQC;2201247
耐心把这个贴子从头到尾看完,再发表意见!我说的都是事实,你看我给谁编故事?

我好像没看出Lulu写这个帖子有什么不良企图，依我看来，她几年前的车失控应该不是车本身的问题而是驾驶问题。她当时感到失控是因为已经被卡车亲上了，当然她控制不了。这是很多女驾驶员的毛病。我老婆就曾闹过2次笑话：一次没松手刹在高速上开了1个多小时，车里一股烧焦的味道。只好叫警察。另一次汽油全烧干了停在高速路中间。也是警察救了她。此两次她首先都是怪车质量不好。

对车的评价各人意见不一。但我觉得总体来说，能在北美上市，车就不会太差。我现在开一辆近10年的美国车，除了废油，也没有觉得质量差哪里去。

WendyQC

你要是在他前几年出事的贴子里指出是驾驶问题,他会跟你急的,你信不信?:wink:

在车选择的问题上,我更愿意参考第三方的专业评价,毕竟自己接触的车有限,不比较不知道车的性能好坏,在朋友买车的时候,我不会因为我自己开什么车,就向朋友推荐什么车,反而会向他们介绍我的车的缺点,让他们参考,这也是他们愿意听的,另外让他们多看看,

LULU的最大毛病就是不管她自己买的是什么产品,总跟别人说是最好的,你要是反对,他就给你编故事,你同意吗?

i am nobody

KIA的车总体上不算出色，但也不会差到哪里去。我有一个同事开的一辆KIA Sorento，据他说4年了，没有什么质量问题。唯一缺点就是废油。

按照Consumers report，好像德系车除了Porsch没有几款是质量好的，包括BMW，Mercedes-Benz故障率都很高。但事实上，德系车还是很受追捧的。

美国车在Consumers Report的评价中几乎总是质量垫底的。但真的那么可怕吗？我看并不见得。我开的这款美国车快10年了，14万公里了，质量上好像也没有什么大问题。

车这个东西各有所好，都有各自的道理。我公司的Production Manager开一款Grand 切诺基，这款车无论哪个汽车杂志评价都不高，但他老爷子偏爱切诺基，据他说这已经是他的第5辆切诺基了。而且下一辆还会是切诺基。所以，车这个东西玩得全是感觉。

没必要将自己的喜恶强加于别人。

WendyQC

你的意思是Consumers Report的评价不准确,还有哪个准确?

Post by i am nobody;2201882
  
没必要将自己的喜恶强加于别人。

这我到是同意

i am nobody

Post by WendyQC;2201899
你的意思是Consumers Report的评价不准确,还有哪个准确?



这我到是同意

我没有说Consumer Report的评价不准确，只是不同杂志有不同的评判标准。所以不同汽车杂志在对某些品牌或款型车的评价常常相差很大。我就曾看到过不同媒体对大众PASSAT车迥异的评价。谈不上谁更准确。对我来说，我更喜欢专业汽车协会或汽车记者的评判。