bbnmontreal

Post by xiaokrs;3052366
途锐确实不应该和ford escape 同级'ford edge 如果说和途锐同级还算勉强'
新车买不下来'入了台07年的'开了快两个月'总体感觉不错'动力没的说'内饰感觉比同年份
x5要好很多'空间也比同级德国车大不少'之前看过奔驰ml350'空间没途锐宽敞'大众唯一一款
高端suv做得挺好'性价比比较高

可惜不是全时四驱

开suv之前看上了tiguan,可开了suv之后又觉得tiguan太小，touareg又太大

还是在q5和glk之间犹豫吧

fengyu

tiguan看着够大，实际上不太，toureg真的够大了，和santa fe的尺寸差不多了。
大众车一直都说质量好，钢板厚实是看得见的，但是真出了事故能保全多少就不好说了。油耗呢？现在1.44/L，快开不起了。

我现在开现代，日系的两田价格虚高，韩系的油耗比日系高一点点但是价格好。安全性嘛，我觉得气囊够了就没问题，吸能设计也是有理论根据的。

昨天刚把OPUS冲上，过1.5/L我就坐车上班，哈哈

xiaokrs

Post by bbnmontreal;3052383
可惜不是全时四驱

开suv之前看上了tiguan,可开了suv之后又觉得tiguan太小，touareg又太大

还是在q5和glk之间犹豫吧

4motion不是全时四驱？？头一回听说'glk是轿车底盘换个suv壳子'也能算suv吗'看看价格'同ml级比就知道差什么了

iop

Post by xiaokrs;3052553
4motion不是全时四驱？？头一回听说'glk是轿车底盘换个suv壳子'也能算suv吗'看看价格'同ml级比就知道差什么了

查了一下:

4motion 准确地说: 用的是Haldex Traction技术. 很多车用这个技术, 包括 Audi, Volvo, Ford, Saab, Lamborghini, GM.

这里有详细解释:


http://en.wikipedia.org/wiki/Haldex_Traction

msv

Post by zhongguoren8;3051978
排除一些非车性能的考虑外，简单讲就是在差不多价位上，低端高配和高端低配的选择而已。实际上，除了口碑极差的车外，这高，低端的差别是不太大的。VW Touareg的优点是动力系统强，缺点是和同类型比价太贵。比它便宜的同类车有不少选择，如ford escape， chevy equinox，gmc terrain, subaru forester...有钱的话再多出点又有其它一些豪华车的选择。所以，不尴不尬。

如果你考虑到VW Touareg和Porsche Cayenne是共用一个底盘，就像FOED EDGE和LINCON MKX, 你还会觉得它“不尴不尬”吗？
oceanjyo 的定位是对的，VW Touareg和Acura Mdx是一个级别的（可参看链接http://web.vw.com/vwcompare/deta ... 1|32449|31636|31309）。至于Lexus350, 好像在其他品牌找不到相对应的型号，应该比以上其他各型号要稍小一号，但要比他们的小一型号如Tiguan，RDX要大不少。