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《消费者报告》（Consumer Reports）最新的汽车品牌认知度调查发现，斯巴鲁（Subaru）和特斯拉（Tesla）越来越受到潜在购车者的认可。

据《今日美国》报导，斯巴鲁和特斯拉今年首次冲进最佳汽车品牌前10名。特斯拉名列第5，斯巴鲁名列第6。调查显示，丰田（Toyota），福特（Ford），本田（Honda）和雪佛莱（Chevrolet）是最受公众认可的4个品牌。

人们也对一些非常高端的品牌表示出不屑，包括路虎（Land Rove）和劳斯莱斯（Rolls-Royce）。
公众感知并不一定是现实。这些评分与《消费者报告》对汽车可靠性或发布的公路和赛道测试结果无关，也与政府及私人进行的碰撞测试评分无关。因此一个受到广泛认可的品牌也可能出售烂车，而一个不受认可的品牌也可能出售一些好车。最终现实会改变公众的看法，但可能要很长时间。

这项调查是在去年12月6日至15日针对1,578名拥有汽车家庭中的成年人所做的随机电话采访。人们被询问了他们的汽车品牌，随后被询问了对其它品牌的看法。采访者没有向他们读出一系列的汽车品牌名单。

受访者被要求举出7大类别中他们认可的品牌：质量、安全、性能、价值、省油、设计/风格、技术/创新。总评分融合了每个品牌表现如何及每个类别对公众有多重要。

《消费者报告》副主编巴特莱特（Jeff Bartlett）表示：“这里的关键词是‘认知’、受口碑影响程度、市场营销和实际操控经验的影响。”他说，最后多数人不是根据科技新颖、炫目或文宣炒作来买车，而是“钱包问题”，如价值和省油。

他还表示，显然对多数消费者来说，“消费者可能认为一个特定的超级品牌很吸引人，但却不适合他。”

他认为将感知和现实融合得最好的是丰田汽车，也是这次调查中的第1名。丰田也在其它衡量质量，省油和消费者重视的其它属性调查中获得高分。

巴特莱特说，丰田也是一个大众市场品牌，他们的很多车型使消费者热衷于购买。针对少量消费者的小众品牌更难获得公众认可。

他又说，一个不匹配的例子是福特。福特本次总排名为第2，仅次于丰田，在单独的质量认可度中排名第3，但“福特很不稳定，它们的很多新车型不及斯特拉。”

例如，其重新设计的2013 Escape越野车在2012年6月开始出售，至2013年11月底被召回了7次，其中5次涉及有1.6升引擎的汽车有起火风险。

消费者认知通常与品牌忠诚度相关，人们一辆接一辆地买，这对汽车制造商的利润非常重要。

巴特莱特说：“重要的是，消费者不要做假设。仅仅因为你父亲的车很好，这并不意味着它仍然很好，你应该买一辆。”

对汽车制造商来说，《消费者报告》的排名是他们市场营销的成绩单。例如，特斯拉电动车出现了几次起火报告。但总裁马斯克（Elon Musk）迅速联系车主，从而避免他们受到更大伤害。特斯拉汽车也有着良好的碰撞测试评分，这是马斯克大力宣传的重点。

在最新调查中，雪佛莱在性能类击败法拉利，占据了头把交椅。巴特莱特说，这可能是因为“新的雪佛莱到处在做广告。”而法拉利的广告和营销并不积极。

排名垫底的汽车品牌也并非面临市场的抛弃。捷豹路虎的品牌排名最后。路虎是高端越野车制造商，他们排名垫底，捷豹只比他们高出两位。但这两个品牌的销售量都在快速增长，更多买主成为回头客。

“我们是小众豪华品牌，因此不一定能在一些类别的大众评分中获得高分。”捷豹路虎发言人斯科尔（Stuart Schorr）说。“例如，一辆大型豪华越野车对关注省油或价值的人并不适合。”“一些高端品牌排名垫底，因此这可能是公众对这些品牌关注度的反映。”

《消费者报告》2014年汽车品牌认知度调查列出了39个品牌中的最佳和最差10名如下。

最佳10名：
1）丰田
2）福特
3）本田
4）雪佛莱
5）特斯拉
6）斯巴鲁
7）梅赛德斯-奔驰
8）沃尔沃
9）凯迪拉克
10）宝马

最差10名：
30）吉普
31）英菲尼迪
32）三菱
33）Mini
34）Ram
35）赛扬（Scion）
36）劳斯莱斯
37）捷豹
38）玛莎拉蒂
39）路虎