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水温过高,恳请指教

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楼主
发表于 2004-12-6 23:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
开车1.2个小时后,水温过高,已经换了控温器,会否和开了半小时暖气有关,才修了1 个月,现又同样问题出现,恳请指教!


谢谢!
2#
发表于 2004-12-7 09:57 | 只看该作者
暖气和水温过高没有任何关系。是不是thermostat有问题了,或者冷却系统有的地方堵上了。
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3#
发表于 2004-12-8 09:05 | 只看该作者
Post by totototo
开车1.2个小时后,水温过高,已经换了控温器,会否和开了半小时暖气有关,才修了1 个月,现又同样问题出现,恳请指教!


谢谢!

开暖气只会让水温下降。你换了thermostat后这一个月,情况是不是好的?如果是,那还是怀疑thermostat有问题,看换上去的是不是好的配件。另再考虑换的时候有没有把什么地方搞漏了,导致coolant漏,引起水温过高。
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4#
发表于 2004-12-8 09:23 | 只看该作者
检查漏: 看看冷却液水位是否正常,如有漏,水位就会很低

以及thermostat工作情况: 取下thermostat后温度正常就证明是thermostat问题。thermostat夏天不重要,冬天很重要(进入小循环,帮助快速启动车)。如果自己不会取,就去车行。
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5#
发表于 2004-12-8 10:46 | 只看该作者
我怀疑楼主说的“温控器”是控制radiator fan运转的那个电子元件,而不是thermostat

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对于第四楼的说法,我不敢苟同。Thermostat无论在什么时候都是有用的。Thermostat的主要作用就是保证流过radiatorcoolant是与发动机温度相对应的,既要保证发动机在最短的时间内达到正常工作温度,又要保证达到这个温度以后发动机多余的热量能通过radiator释放到大气中。如果不工作的thermostat总是全堵着,夏天很容易就因为过热把发动机烧坏了。相反,如果不工作的thermostat总是全开着,冬天发动机的温度就怎么也上不来。另外,取thermostat也不是那么一件容易的事,取老式的thermostat之前通常是要放光coolant的。如果没有一个可以加温的车库,现在这种天气干这种事,不是那么方便的。当然,我听说新式的thermostat是带电路的,我没有见过,不敢随便发表意见。

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p.s. 这个网站太可恶了,我写文章的时间稍微长了一点,就自动给我logout了,害的我打的东西全费了,还得再来一次。
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6#
发表于 2004-12-8 12:05 | 只看该作者
水温高有很多原因, 有可能只是温感坏了, 又或者是冷却液不足等等, 但很多都严重威胁到发动机, 一不小心车就废了, 还是去仔细检查一下好。
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