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相互提醒:红灯可以右转的路口,你Stop了吗?

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楼主
发表于 2008-2-19 09:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天看扣分表才注意到这个:Failure to stop before turning right at a red traffic light (where permitted) 扣3分。

原来以为可以红灯右转的路口,直接转过去就是了(跟中国一样),今天发现,在转弯前须先Stop,然后再转弯。
2#
发表于 2008-2-19 09:45 | 只看该作者
可以红灯右转的路口相当于面对停牌,当然要先停再转。LZ的情况相当于闯停牌。 不过在MONTREAL岛上,所有的红灯都不可以右转!
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3#
发表于 2008-2-19 11:33 | 只看该作者
Post by F
今天看扣分表才注意到这个:Failure to stop before turning right at a red traffic light (where permitted) 扣3分。

原来以为可以红灯右转的路口,直接转过去就是了(跟中国一样),今天发现,在转弯前须先Stop,然后再转弯。


天呢,红灯右转你至少要停下来看看反方向有没有车吧。对方可是绿灯啊。
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4#
发表于 2008-2-19 12:01 | 只看该作者
我倒想问问碰到让路权的牌子是不是也要试探性的刹车看看情况然后再加速?经常碰到让路权的牌子,有没有具体的说明应该怎么做?上次差点让一辆大卡挤到路外面去,不得不最后停死在高速入口处。可如果停死了,速度从0开始起加到60以上还是需要几秒钟,碰到从你的左后视镜最多只能看到50米左右的高速入口(因为后面有一个坡,你最多能看到50米左右),实在是非常危险。可若保持速度,人家有路权,你又不能硬闯。如果在并到一条线上之前就给你10米-20米左右的距离,的确十分难弄。从这点看,马力大的车还是有优势,进入高速路口之后马上打灯,然后一直看后面的车的情况,发现车多,而且给你并线的距离很短,除非是后面的车离你远,你的速度有优势(实际上不应该一进路口还没并进去就使劲加速),那就赶快并。要不,只能停死等吧?不知道我这1,2个月的开车感觉是不是正确。

15号南并720, 从verdun口进之后大概1-2分钟就到,根本就没给你距离并线,十分危险。
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5#
发表于 2008-2-19 12:05 | 只看该作者
顺便说一句,开车的确是个技能,且需要时间积累经验。哪怕你路考98,100分,照已经开了很久的人,还是差很远。千万要任何时候都小心。
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6#
发表于 2008-2-19 18:34 | 只看该作者

我的做法是首先尽量加速,因为你的速度越快就越容易并线,如果太快了必要时可以刹车减速

等开车熟练了,可以从容地同时做观察/加速或减速/打灯等动作之后,一切就简单了。。。。。。
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