狂人日记

求票姐，花季女为一张火车票出卖身体
   
    来源：华声论坛
   
     
    为了回家，妙龄女子用身体换票。炒作？真实？还是一种行为艺术？
   
    以身换取塘沽火车站至武汉火车票一张，因票实在难以购得，被逼无奈才以身体换取，望有能力者与本人联系，本人在宾馆等候消息……
   
    电话....QQ....
   
    很多人说她炒作，微博里说什么的都有，说她丑没人要，说她该穿少点，该裸奔，还有更难听的，但我要说：
   
    不管她是处于什么目的，我挺此姐。如果能有一百、一千、一万个求票姐，明年我们也许会买到回家的票。而那些谩骂的人，只是让互联网多些口水。
   
    不是每个人都像你想的那么脏，我们在网上发一百个帖子说一万句买票难也不如她到火车站站一分钟。你有什么资格骂她？
   
    我们每年很早就出来工作了！一年四季都在外面！工厂很少放假！很难和家人相聚！好不容易到春节！回家过春节！可春运又给我们带来的这么大的难题！形成一票难求的局面！ 政府办奥运办好了:mad:!世博办好了:mad:！亚运办好了！:mad:办这办那都有钱有精力！什么时候办好春运！！！
   
    呼吁每个买不到票的兄弟姐妹到火车站挂个牌子，我们辛苦拼搏一年，为什么回不了家？
   
    这是对一票难求的抗议，我们能举全国之力办奥运办世博，为何不能举全国之力送百姓回家？？？ :mad::mad::mad:   重庆晚报12月2日报道 昨上午10时，渝黔高速路东溪收费站迎来一个特殊自驾车队——车队由四辆货三轮摩托车组成，驾乘人员无不蓬头垢面。每辆车上，横七竖八摆放着板凳、被褥、热水瓶、塑料桶等家什。


这是一群在广东汕头打工的四川农民工，受金融危机影响，他们丢了工作，不得不驾驶三轮车，行程数千里，回家。“我们的大部队还在后面，出发时，车队共有14辆三轮车。”


危险 执法人员劝下车队


毫无保护设施的三轮车、驾驶人无法出示驾驶证行驶证、塑料雨棚布捆扎的车厢内，还挤坐着老人、妇女……此类车岂可上高速路!高速公路执法人员接讯赶紧前往东溪收费站路口，将欲借道的三轮车，请下高速路。鉴于其特殊情况，执法人员仅对其进行了劝导便予以放行。


三轮车队不得不重返210国道。四辆三轮车上，包括司机，共搭载了11人。一辆车便是一个家庭单元：夫妻或者父母儿女。一行人上月18日从广东出发，一路经广西、贵州，到昨日，已奔波了14天。


行至210国道綦河收费站附近，已近下午3时，众车停下来稍作休息。一过路村民上前搭讪：“你们怎么带这么多东西，搬家吗?”“不，回家!”车开在最前头的秦师傅大声答道，眼圈有点泛红。这条回家路，五味杂陈。


不舍 众人合议举家迁徙


秦师傅说，他们都来自四川巴中平昌县，驾车男子大都在广东汕头当货三轮司机，女的则在私人塑料作坊，负责挑拣塑料。受金融危机影响，当地不少企业关了门，货运业务没了，女人也丢了工作，长期再在汕头耗下去，没有生活来源。众人商议，还不如暂时回老家，稳定一段时间，再另谋出路。


为什么不乘火车或汽车?秦师傅说舍不得：舍不得车费;舍不得花费数千元钱买来的赖以为生的三轮车;舍不得丢掉任何一件家什……于是，众人商议：开三轮车回家。为搞清楚线路，临行前，几人专门买了张地图。经计算发现：从汕头到老家，全程逾3000公里。


一路行来，修修停停：广东境内坏掉一辆;广西境内一辆车滚下坡，摔成废铁不说司机还受伤，不得不弃车改乘火车;贵州境内又坏掉两辆……截至昨日到重庆时，仅剩下四辆“排头兵”。


艰辛 女人睡车男人睡路


近半个月的奔波，有说不完的苦：为了赶路，每天驾驶10小时以上是“最低标准”。“你看我这双皮鞋，全是走烂的。”被唤作刚子的驾驶员边说边伸出左脚，脚上的皮鞋裂开足有手掌大小，露出袜子。“出门前这可是双新鞋。”


三轮车没有驾驶室，男人们不得不把棉衣包在头上抵御风寒。坐在“车厢”内的人也不好过：厢体狭小，整日蜷曲得腰酸腿疼，颠簸更是家常便饭。“这趟回家比种田还苦，”秦师傅的妻子、42岁的肖大姐揉着头上刚被撞出的大包，有些哽咽。


累还只是一小问题，吃饭、睡觉更难解决。为减少开支，每人一天最多吃两顿饭。临行前，每家都准备了几箱方便面，不过，因为没有热水，方便面大都被干啃下肚。睡觉是走到哪睡到哪——男人让出车厢在公路边上打地铺，女人小孩在车厢内将就。洗脸、洗头，更是奢望。十多天下来，每个人的脸和手都已干裂，风刮得生痛。


感动 好心保安主动让床


不过，回家路上也有感动。秦师傅介绍，途经贵州时，因三轮车难以翻越崇山峻岭，车队“冒死”闯过一次高速公路。被贵州交警发现后，得知其特殊情况，交警未作阻拦，给予放行，还为其指路，让他们“捡了一段便宜”。而头天晚上，在遵义高速公路服务站，他们还以10元/人的价格，吃到了15元/份的盒饭，这是他们行程中唯一一顿热饭。好心的保安还慷慨地将宿舍让给他们，众人第一次睡了个安稳觉。


终于到重庆了，离家乡越来越近，可他们已累得迈不开步，支持他们继续走下去的重要支柱，是孩子。“你看，这是我大儿子，他今年初三了，出发前他还给我打电话，说这回考试又得了个全班第一!”摆谈中，肖大姐兴奋地递过手机上的照片，露出微笑。“只要他们好，我们大人再辛苦，也值!”说完，一行人重新登上车，朝记者挥挥手，逐渐消失在远方……


再次上路 回到家乡喘口气马不停蹄闯西北


昨日，下午4点，有温暖的冬阳。火车北站，涌出站台的那一刻，朱道勇和老乡们都激动起来：重庆，家乡……


但是，他们不会在家乡作停留。朱道勇说：“回趟家乡，就当是喘口气;火车票已经买好，我们马上就要去兰州。”


离开劳作了10年的深圳，是大家商议的结果。“企业已经倒闭了20天，大家就在一起琢磨——没工作了，总不能天天赖着铺盖窝里混日子吧?大家东说一句，西说一句，就决定了回重庆，然后立马转车去西北，去兰州。”


在朱道勇的行李中，有一只塑料桶，满满一桶全是车工工具书。回乡时，很多东西都扔了，但这些书他全留着，“出门在外，没得点知识硬是不行”。


朱道勇老家在奉节，但他并没准备回去看一眼。“回来之前，在那边的熟人打过电话，让早点过去，说那边现在很缺技术工——早点去，在春节前找笔过年钱，回家过个欢喜年。”其实，内心不是不想回家看看老房子，看看老亲戚。“生活更重要嘛，到西北去好好做份工，找了钱回来，才能过好日子。不出三年，我肯定会有一套属于自己的房子。”说这话的时候，他刚好抬起头，眯缝着眼看城市楼群中间的太阳，他的脸被映成金黄色。


“从头再来个嘛，没得啥子。”詹自强马上就要坐上前往成都的火车。詹自强得过东莞市十佳农民工，因为对设计皮鞋有想法，他做到了一家企业的副经理，还去美国考察过。企业倒闭后，他谢绝了当地工会为他安排的工作，转而去成都一家鞋厂做设计部主任。“有了外头10多年打工的经验，即便从头做起，相信也不会太差。”


也有个别人不准备出去了，就把根扎在家乡重庆。工厂开始裁员时，周兴贵夫妇曾经被吓着过，但后来想，树挪死，人挪活，哪里不能刨口饭吃?孩子也大了，需要一个稳定的读书环境了。夫妇俩想了想，干脆回重庆算了。周兴贵打算让媳妇儿当保姆，自己去工地上找个活干。5岁儿子趴在包袱上，眼睛睁得好大，望着这个他们将停留下来的城市……

狂人日记

辛酸中的感动：为那些风雪中骑摩回家的民工们

来源：华声论坛

　　南方正在下着罕见的暴雪，无数的人们似乎正在为这难得的雪景而兴致勃勃。春节快到了，“瑞雪兆丰年”又成了人们的口头禅。 然而今天又看到一组从广东集队骑摩托车冒着风雪赶回江西老家过年的返乡民工图片，真的再次被这些震撼的场景所感动，去年同样是春运期间，成群结队的民工们以同样的方式从他们的打工地千里迢迢的回家团聚，甚至每到一地，交警不仅没有刁难还一路护航，曾经感动了无数的国人，更让人们由此懂得了家的含义和亲情的珍贵。
　　

　　
　　年复一年的春运又来了，几十年来历经了从流窜犯到盲流再到劳动力合理流动身份的外出务工农民工们，为了谋生背井离乡，一个以提供廉价劳动力为荣的经济环境里，这些数以亿计的所谓民工们至今依然还在为了能在传统的春节与家人团聚而历尽艰辛，并几乎成为了春运大潮的主力军。年年春运年年难，买票难、坐车难、回家难，一票难求的现实下，是一张张焦虑、渴望和无奈的表情，但不论回家的路有多难，对家的渴望、对亲人的思念似乎也年复一年的让游子们义无反顾的投入到了滚滚的返乡人潮。

　　春运总能成为全社会关注的焦点，而那些处于社会最底层的外出打工的亿万农民工们能否顺利回家更是彰显着春运的成败；一票难求却似乎也挡不住那些背井离乡的游子们归心似箭的思乡之情，于是我们又看到了一群返乡民工骑着摩托车、一路顶着呼啸的大风雪，充满艰辛的回家路，却带给了无数国人内心的感动。

　　与那些仍然在车站苦苦等待的民工不同，这些顶风冒雪回家的人们其实回家团聚的迫切心情是一样的，或许他们对人头瓒动的火车站已经感到恐惧，或许他们因为一票难求而感到绝望，或许他们辛苦一年仍然嚢中羞色，又或许他们并不多的血汗钱正是家中亲人的急需，很多或许和想象，支撑着这些不畏艰辛的民工骑手们义无反顾的在风雪交加的公路上风尘仆仆，因为在他们的前方，一步一步靠近的正是自己最期待、也最温馨的家，因为家的那头有亲人的期盼。

　　联想起昨天媒体广泛报道的一位在浙江打工的重庆母亲，仅仅因为梦见“儿子孤苦一人，满身是血，在雨水中跟耗子抢东西吃……”，仅仅因为一个电话、仅仅因为电话那头6岁儿子一句“妈妈，你好久回来，我想你了；你再不回来，我就到浙江来看你”，于是独自骑摩托车女扮男装从浙江回到了重庆看望儿子。全程共2000多公里，一路上，她只喝了半瓶矿泉水、住了4小时旅馆，耗时6昼夜后终于回到家 。一个再普通不过的乡村母亲，一件自己出于冲动的举动，却因为其伟大而朴素的母爱几乎感动了无数的网民，感动了所有的中国人，甚至被网友誉为“伟大的母亲，伟大的民工，了不起的中国女性。”

　　
　　然而我想，或许每一个看到这些场景并为之而感动的人们，感动之余多少会在心底里泛起阵阵心酸，为中国那些无数为了生计背井离乡在外谋生的农民工们，这些故事无一例外的印证了他们心底里最朴素的人性亲情，最根深蒂固的家的观念。回家团聚也好，母爱也罢，千里迢迢骑着摩托回家，绝非只有省钱的观念，更多的透露出一种生存状态，数以亿万计的农民工们工作在社会最底层、在赚取微薄收入的同时，建设的是与他们几乎永远融不进去的陌生城市，繁华的城市或许带给他们更多的是冷漠排斥和鄙夷目光，那里不是他们的家；而他们背井离乡的代价却是千里之外无数的留守儿童和留守老人，是无尽的亲情思念和家庭团圆。也只有春节这个最传统的民族节日，或许才能给早已变得寂静落漠的乡村带来短暂的欢聚和祥和。

　　众所周知，春运很难，有人甚至埋怨是因为中国人太多，人们埋怨春运艰辛，甚至调侃说，中国办得好奥运、亚运、大运却办不好春运，其实中国的春运正是伴随着外出务工的民工潮应运而生的，某种意义上来说，没有民工就没有春运；或许我们这个社会在为民工们不畏艰辛骑摩托车返乡而感动的同时，更多的应该反思，何时才能不再看到民工们充满艰辛的骑摩返乡景观？何时才能让每一个城市的建设者能融入城市并成为他们的家？何时不再出现亿万农村留守儿童与父母亲情阻隔？何时不再让我们在为亲情感动的同时却为他们的无奈充满辛酸？或许就算提高了铁路运力，也解决不了以城市和农村划界来阻隔亲情的户籍制度。因为他们的家不在他们工作谋生的城市，而是永远在春运的另一头，那些遥远的乡村。

　　南方的雪还在下，面对着对家的渴望，面对着那些寒冬里执着的温暖，借用网友的一句话：路上别开那么快，安全第一，一路顺风！