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奇怪:车在4档行驶,时速60KM/H,突然熄火。水温且正常

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楼主
发表于 2011-9-24 14:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
大约在一个月前,偶在高速公路开这车,当时时速100KM/H,感觉车子顿了两次,没有熄火。
之后行驶正常,加速正常,没有修理,昨天车子在市区里行驶,在4档行驶,时速60KM/H,突然熄火。水温且正常。赶紧靠边,警示灯。。推入楼宇便道上,在用钥匙点车,启动正常,怠速也好,加速声音也好。看不出什么事,
随后开出,在开始阶段,发现行驶中顿一回,之后一切正常,
今天早上去修车行,技师用一个手持故障检测仪器,连上汽车,发现说汽油箱气压高,但他讲,这个小毛病不会导致昨天熄火事件的发生,打开前机盖,怠速状态,听听这,碰碰那,用电灯看了很多地方,没有发现问题,
他讲:现在用手持故障检测仪器没发现问题,车子在目前怠速,加速也没事,只有车子在路上熄火了,用车子运来我们就可以查出问题,现在看不出。
这个解决方法太可怕了,我直觉这车一定有事,无病不死人。
求大家帮助:eek!:
2#
发表于 2011-9-24 20:36 | 只看该作者
听起来有一丁点像是定时皮带快要完蛋的迹象。
不管怎么说,如果再次发生这个现象,楼主可以根据车速把车挂到一个档位上让车重新点火,不然很危险。
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3#
 楼主| 发表于 2011-9-25 19:01 | 只看该作者
Post by Carlsberg;2967952
听起来有一丁点像是定时皮带快要完蛋的迹象。
不管怎么说,如果再次发生这个现象,楼主可以根据车速把车挂到一个档位上让车重新点火,不然很危险。
这个车的正时皮带是不用换得(是铁链),丰田ECHO-2005,手动挡。
当时车子出故障熄火时,手柄处于4档状态,不是空挡。
按理说,因为只要不是空挡滑行,车子在行驶中一旦熄火,发动机马上就应该点着火。但遗憾的事,车子一直是熄火状态,我只好滑行到路边。这个问题挺麻烦,特危险,特不好查出答案。
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4#
发表于 2011-9-25 19:19 | 只看该作者
这是什么理论啊? 没明白
因为只要不是空挡滑行,车子在行驶中一旦熄火,发动机马上就应该点着火
Post by 清风你我;2968592
这个车的正时皮带是不用换得(是铁链),丰田ECHO-2005,手动挡。
当时车子出故障熄火时,手柄处于4档状态,不是空挡。
按理说,因为只要不是空挡滑行,车子在行驶中一旦熄火,发动机马上就应该点着火。但遗憾的事,车子一直是熄火状态,我只好滑行到路边。这个问题挺麻烦,特危险,特不好查出答案。
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5#
发表于 2011-9-25 21:48 | 只看该作者
是不是油箱里边有什么结块堵住了出油口?等你停下车后它又飘走了,所以还能再接着开。是不是每次熄火都发生在半箱油的时候呢?你的车有没有长期放置没开?
我建议先换个汽油过滤器(很便宜),再加点什么油箱清理处理剂之类的便宜东西。
有很多可能性,真的不好找原因。我朋友的二手oldsmobile车红灯熄火,花了四千来块钱换了很多东西也没修好。当然他当时也没有经验,可能被骗了很多。买车时他一看车大宽轱辘手动档马上就喜欢了,但是试车时打不着火,那个卖车的说小毛病,往radiator里加了点水就马上打着了。结果不是那么简单。希望你一下能找出毛病。
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6#
发表于 2011-9-25 23:36 | 只看该作者
我曾经有辆车,TOYOTA CAMRY CE 2.2 1998, 一模一样的毛病!

刚开始几个星期发生一次,这样过了几个月后就慢慢变得频繁起来,而且到了后期熄火后再发动也变得困难了。总共去了5个车行,换了七七八八好多零件,花了将近1200元,问题依然如旧。最后没办法只好处理掉了事。

我的车是自动档。供你参考。
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7#
发表于 2011-9-26 00:23 | 只看该作者
以前也碰到过这样的问题,可能是油箱里的油泵有问题。
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