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据美国LMC汽车公司研究，2018年北美的柴油车销售数量会增长一倍。

LMC分析人士标示，奥迪、宝马、奔驰，以及GM的制造商纷纷看好北美柴油车市场。到2017年底，北美柴油车的车型会增长三倍，达到60款车型。

为什么选择柴油车呢？让我们一同来了解以下的10个理由吧：

1．柴油车告别嘈杂和骯脏

新的引擎技术及超低硫柴油的强制转型，使如今的柴油车也能保持与汽油车类似的静音和清洁。甚至，有的柴油车的尾气排放比同级别的汽油车还要清洁。

2．柴油机更有动力

通常卡车使用柴油，因为柴油可以提供更大的扭矩和拖拉力。奥迪新款3升TDI柴油发动机的峰值扭矩达到428磅－英尺，而3升TFSI汽油机的峰值扭矩则是325磅－英尺。

3．佔据欧洲半壁江山

随着柴油车技术的不断提高，也吸引了国际上有关大公司对柴油发动机的热情，大大促进了柴油车在欧洲的销售，如今欧洲柴油车已经抢夺了汽油车的半壁江山。有数据显示，欧洲国家100%的重型车採用柴油发动机，欧洲柴油轿车已佔轿车年产量的32%，法国、西班牙、意大利等国更高达50%以上。据美国能源部门数据显示：2011年欧洲汽车销售市场中，柴油车占51.8%。

4.柴油车比汽油车更保值

ALG公司调查，柴油车在使用3年后，其价值仍可以达到原价的63%，而混合动力车价格则保持在原价的55%，汽油车为53%。

KBB的资深市场分析家Alec说，这其中部分原因是由于「需求大于供给」造成的。目前的柴油车并不是很多，所以二手车的价格就会比较高。同时，柴油车具备非常好的油耗，这本身就是一个很好的卖点，也会吸引很多买家。

5.官方数据更具参考性

福特的C-MaxHybrid车款的油耗并没有达到其所声称的47mpg后，福特又进行改进将其油耗降到43mpg。3月，一些C-Max和福特Fusion动力车的车主们提交了一份集体诉讼，声称他们被错误的油耗数据所欺骗。但是，当我们测试3款奥迪最新柴油车A6,A7和Q5时，每一次的数据都能比环保署估值要低，其中奥迪A7的油耗甚至低了几乎10 mpg。

6.不必经常加油

也许有时柴油比汽油要贵一些，但它的动能更强，大约比汽油强25%到30%。新款宝马328d柴油车的油耗比 Smart fortwo coupe汽油车还要低，但前者可以产生180马力，而后者只是70马力。

7.柴油跑车的性价比高

目前柴油的价格比汽油要贵一点点，但如果开车畅怀旅行后，你会发现汽油车要耗油多一些，花的钱更多一些。

8. 柴油车比电力车便宜

从LMC公司的数据显示，柴油车平均要比汽油车贵$2,500，但比混合动力车便宜$4,100， 比电力车便宜$13,000。 所有的车都会帮你节省油钱，但柴油车会让你花费最少。

9.很容易找到柴油加油站

电力车最大的难题就是可充电的公共设施还在建设中，目前其数量还比较少。但柴油在目前的几十年来已经是卡车的普通燃油，所以在北美的加油站中50%都有柴油。

10. 柴油车耐力惊人

2006年以来，柴油车奥迪 R10 TDI, 标緻 908 HDi FAP, 奥迪 R15 TDI plus, 奥迪 R18 TDI, 以及奥迪 R18 e-tron quattro 都曾在利曼24小时耐力赛中获胜。