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在温哥华考驾照 zt

</TD></TR><TR><TD class=m height=24>送交者: fraser 2004年8月12日18:06:57 于 [卑诗华人社区]http://www.bbsland.com </TD></TR><TR><TD bgcolor=#888888 height=1>

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在温哥华考驾照(8-9)

作者：myjames


　　来温哥华之前，就听说加拿大的驾照是全世界最难考的，而且在国内开过车的人，来这里考路试10个有9个不能一次通过，甚至有人考了十几次都通不过，网上到处可见痛骂考官的帖子。所以自然不敢掉以轻心，在上海就开始研究加拿大的开车规则，并且让自己努力适应。一个很重要的变化，就是在加拿大变道，转弯都必须回头看盲点，练了一个月，有了一些效果，在上海开车也是有弯必回头，有一次猎手坐我的车，看我开车不断回头，逗得他哈哈大笑，觉得很有趣。确实看盲点对于行车安全也是很有用的，这里城市道路平均速度都在60左右，变道一旦没有检查盲点，而旁边道上盲点处有车，后果是很严重的。

　　来到这里以后，开始感觉也好得很，自以为技术好，安全意识也不错，变道都回头的，应该通过考试没有问题，考前请了一位教练带了一下，没想到被他挑出了好多问题，我这才发现，加拿大的开车要求非常复杂，变道回头只是很小的一点，在加拿大开车拿驾照，真的很不容易！

　　在中国，任何新手一般2-3个月就可以拿到驾照正式上路了，即使你开得不好，教练总归有办法让你过的，一年以后就可以是正式驾驶员了。而在加拿大，这个过程长达3年！

　　新手通过笔试和视力检验以后就可以拿到学员证。笔试和视力检验的费用是15加元，随时随地可以进行，电脑考试，可以选择中文。拿到学员证，你就可以马上上路了，不需要上任何驾驶学校，也没有所谓场地训练，完全可以直接上马路，只要身边有一位25岁以上，持有正式驾照的人指导就可以了。这点和国内完全不一样。持学员证满1年以后，可以参加初级路试，内容主要为城市道路，停车，倒车等等，路试通过就是实习驾驶员了，实习驾驶员开车不能喝酒，成为实习驾驶员以后满2年，才可以参加正式驾驶员的考试，而实习期间一旦违章，要从解除违章之日起再增加2年才能参加正式驾驶员考试。正式驾驶员考试包括高速公路，城市道路等等。也就是说，这个过程最快也需要3年！

　　据说以前这里驾驶规则没有这么严格，原因为前年有一位中国来的小留学生，在深更半夜开跑车飙车穿红灯撞死了一位警察后逃逸，引起轩然大波，政府连连修改了两次驾驶员管理办法，越来越严格。而且据说在别的省要开始考虑有驾照的人也要定期重新测试。说到这里，对一部分中国小留学生，俗称留学垃圾，我也从来没有好感。在这里我见到过几位，标准配置都是跑车+小女朋友。血气方刚，不好好读书只知道挥霍父母的金钱，在这里经常惹事生非，弄得让本地人对中国人的印象很差。

　　话说回来，这里的开车习惯，和国内的完全不一样。在国内，大家都抢道，路口一定要一慢二看三通过。防止车辆突然冲出来。而在这里，如果你在主干道，你就有先行权，到路口你就不能减速，如果减速，考试时候要扣分的。但是如果在次干道，到路口停牌前面就必须停！确保主干道上没有车辆过来了才能进入主干道。两条路交汇如果有让牌，必须让行。这样的系统，确保了主干道的车以高速流通，保证了整个城市的车流畅通。上海也有停牌和让牌的，但是也就形同虚设。

　　在这里如果准备参加考试，可以领取印刷精美的学习材料，免费的。学习材料会很详细的阐述各种理论，各种行车策略，解决问题的技巧等等。贯穿全书的一个精神，就是安全！所以这里的教材名称就叫做道路安全意识手册（Road Sense for Drivers）。在这里开车，绝对不能抢道，也不用客气让道。完全按照规则办事，该你走就是你走，不该你走你就不能走。大家都这么做的话，整个车流次序就很有规则了。考试的时候，对技术要求也很低，因为这里都是自排车，本来就好开，还有手势什么的更没有要求。但是最重要的，就是考察你的观察能力，控制能力和安全意识，而后者尤其重要。听说有一位大陆来的投资移民，以前是大陆开军车的，在这里NBHH开了大奔去考试，结果考了好几次都没有过。我想想，在大陆开惯了军车，习惯了那霸道的风格，在这里能过才怪了！

　　几个星期前我练了一小时车，教练指出了我很多问题。回去以后，我每天勤练，到感觉差不多了，在考试前一天又请教练带了一次，考试前1小时也请教练带了一次，感觉受益匪浅。今天上午11:45考试，考官是一位西人，一上来他先介绍他自己，告诉我他叫什么名字，是我今天的考官，今天将考查我什么内容，等等。然后到我的车辆边上，检查车辆的灯光和喇叭。之后进入车内，问我是否准备好了，我确认以后，他让我将车辆开出来。

　　刚开的时候，后面另外一辆车在倒出来，我对教官说，我让他先走，教官没出声。但是我想至少表示了我的观察能力不错，而且有安全意识。出Richmond考场出口的时候，有一块停牌，据说有些兄弟没有注意，没有停就冲出去了，还没出考场就FAIL了。基本上就在大路上跑了一会儿，小区里面做了好几次PULL OVER(停车)，车子停了以后，问我当前情况下，行车会有什么潜在危险。我就按照事先学会的说了几个，比如路上有行人，有树木影响视线等等。这样的Hazard Perception总共有两次。刚上车的时候，我是有些紧张的，后来有一次停车重新走的时候，连手刹车都忘记放了，还好只有十几米考官又让我停车靠边。后来我就告诉自己，放松，放松。后来就比较自然了，特别是我让考官感觉到，我虽然有些紧张，但是我的安全意识很好，时刻在观察路面动态。考官不断地说Good, Good。当后来考官开始和我唠嗑，问我从哪里来，我就感觉到应该有戏了。果然，进了考场，考官让我Back IN，倒进车位,我前后几下，硬是做出了一个完美的停车以后，考官告诉我，YOU PASS。我忙向考官感谢他所付出的时间。

　　考试完毕，考官把考试结果给我，上面记录着我的考试详细记录，事实上我的考试结果很不错。左转弯，右转弯，几乎是完美的。当然问题也有，手刹车没有放他当然也不会拉下。不过这些都不是影响行车安全的大问题。 　　我的感觉：还是那句话，在这里开车，要有安全意识，要完全忘掉国内开车的坏习惯，要充分考虑到路上其他车辆、行人的情况，Road Sense和Tune Up两本书很好，要多看，要领悟书本提到的See-Think-Do的行车原则。按照这种方法去多练，通过考试应该会很顺利！只要有了好习惯，这里的考试，不会像传说的那么困难，祝大家考试顺利，有兴趣讨论的朋友可以联络我，我很高兴和大家分享经验！


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