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特斯拉汽车公司（Tesla Motors）3月31日公开展示了最新的电动车Model 3，以较低的价格吸引潜在买家，但最快也得等到2017年才能交车。没想到推出两天后，已经收到了276,000辆订单，是其它任何电动车年销量的数十倍，几乎相当于一些传统车款全年的量。这一远超预期的巨额订单震撼全球汽车业，预计将改变传统车厂销售电动车的方式，甚至改变整个汽车销售管道。

蒙特利尔Tesla爱好者冒雨排队订购

《华尔街日报》报导，本田雅阁（Accord）和日产Altima这些美国最畅销的传统轿车每年销售数额约在30万辆。但特斯拉Model 3公开展示后两天就获得276,000辆的订单。

分析师表示，这一远远超过了乐观预测的巨大订单数量颠覆了如何卖车的传统思维，并有望带动汽车行业更加明显转移到电动车市场。

汽车资讯网站Edmunds.com资深分析师考德威尔说：“我们从来没有在汽车业见过类似这样的情况，”“这是前所未有的。”

主流汽车厂商早已涉足电动车技术，而且有些车厂已经在电动车市场获得一点进展。但电动车市场是个小市场，销售量以千计，而不是以十万计。

特斯拉公司现在已经达成了其它任何车厂从来没有达成的目标－－将电动车卖给社会大众。

分析师考德威尔表示，特斯拉公司在过去几天接获的Model 3型车订单相当于一些车厂全年的量。例如：马自达（Mazda）去年在美国卖出319,000辆车，而凌志（Lexus）则卖出了344,000辆车。

产业分析公司Forrester汽车业分析师麦克维则表示，即使一些订单被取消，或特斯拉公司难以按时生产出足够数量的Model 3，但特斯拉已证明，即使是纯电动车，一辆设计良好的汽车依旧可以吸引消费者的热情。

“这是一个重新定义汽车的分水岭。特斯拉证实一辆车需要很酷而且具有开创性，就好像iPhone一般，”麦克维说：“它改变了我们买车的思维。”

他补充说：“多年后，当我们回顾时，我们会说特斯拉开始电动汽车革命。”

由于电池科技的进步及公共基础设施的改进，让消费者越来越能接受电动车。车主再也不需担心在路上将电池用完。Model 3型车的电池每次充满可以开215英里，与竞争对手通用汽车的Chevy Bolt电动车的里程数相当。

此外，在明年年底，公共场所的超级充电器的数量将翻倍至7,200个，而特斯拉预计该公司私设的充电网络的超级充电器数量将达到约2万。这些超级充电器能在几分钟内充满汽车电池。

令汽车业惊艳的另一个亮点是Model 3的最终平均售价在42,000美元左右，而目前美国市场上最畅销的轿车车款的平均价格在25,000美元以下。

此外，数以万计的客户上周在特斯拉销售店门口大排长龙，许多人甚至在帐篷里过夜，以确保他们是第一个花1,000美元订车的人，而Model 3预计在明年年底前不会交车。