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近日驾照一次就考过了,总想写点什么感谢一下。记得当初选教练的时候也没少来这里看看前人的经验。
开始想报个驾校,几个人一块儿能省点钱。后来想一块报的朋友走了,而且听说驾校教练水平参差不齐,有的负责,有的不负责,而且教练之间衔接也不好(其实我女朋友就是某驾校出来8+4,然后补了不少钟出来的,银子没少花。个人意见仅供参考)。想想算了,找教练吧。关于选教练,当初先查了一下《蒙城华人报》,不看不知道,一看吓一跳!这么多!拿起电话一顿乱打。感觉:有的教练年轻,口齿灵活,果断;也有的罗罗嗦嗦;有便宜点的,也有贵的,差不多都是$45,$50的样子。有的朋友给我推荐已经小有名气的那些教练,不过当时电话里实在觉得有点“老油条”的感觉。我喜欢干净利索,一是一,二是二的,诚诚恳恳的。当然也可能人家说话就是这样的习惯,毕竟咱没跟人家学过,不多加评论了。
直到电话打到老魏,我女朋友在一旁听见了,问“是不是以前XX驾校的老魏”。电话拿过去一听,果然是。当时驾校的学员就都说老魏教的好。最简单的例子,每次学完,只有老魏写的最多最详细,确实非常负责!既然这样,不多说了,也没管什么西岛考,南岸考的,老魏在哪儿教就在哪儿考。
说说老魏,感觉有一位朋友帖子里说的最准确:认真,负责,做人正直而不计较。大家学车无非想过考试,拿本子。老魏教车不是教一点糊弄考官的东西。按老魏的话,这是你的安全,是大事。没有哪个有良心的教练希望徒弟以后开车出事的。有网友说老魏说他“狗屁不如”。第一,我从来没听过,老魏最多说“你怎么能这么开呢?”然后耐心指导。第二,我个人意见,自己真的烂,人家骂有什么不好。骂你说明教练急,负责,希望你开好,毕竟安全第一嘛。人家真想赚你钱,干脆说些挠痒的话,你学的多,人家挣的也多。老魏说话,简练,干脆,不含糊,清清楚楚。认真,负责,正直就不多罗嗦了。说说不计较。我本来补10个钟,加上最后热身1小时加租车考试。剩下4小时的时候,我大不咧咧地记错了时间,本来早上的练车,下午4点到,打电话也联系不上我。老魏一看算了,让我坐在后面跟另一学员看了2个小时,完了硬把45块钱塞给我,说“钱你拿着,我不挣这个钱”。我一看后边的学员已经来了,只好先收了,后来考试结束回到地铁站,又硬塞回去了。(虽然咱不富裕,但不管咱过不过,这钱咱都不能收,完全是我自己的问题。)。还有很多很多事给您省时间,不说了。
最后说说这考试。很早就听说考官有杀手,很严。我说给老魏,老魏第一反应就是好。按老魏的话,咱不怕他严,严了以后安全有保障,而且严了说明他更按规定办事,考试标准执行的好。怕就怕什么呢,怕就怕她稀里糊涂,你有问题,她看不出来,或者没问题,她硬说你有问题。考试那天我也运气实在不好,遇到一位“麻烦的考官”(不是严不严的问题,不谈)。开始一想,完了,结果反而不是那么紧张了。不管咋地,基本没给她留太多机会,过了。
我国内开过两天车,其实就是找个没人的地方,朋友同学谁在旁边,开一会儿过个瘾。在这儿,也用朋友的车找晚上没人的时候开过个把钟头,车已经太老了,但对培养车感还是有帮助的。对新学车的朋友,我建议有机会多开,多摸车。我刚开始看后视镜都不舒服,总觉得不保险;转弯一塌糊涂,方向盘都不会拿,根本谈不上看各种各样的牌子。开上几个小时,教练指导的同时,自己多加理解,不要死记硬背,回到家里做做笔记,把自己的毛病,开车的要点写上去,必要时画上图,多看几遍大有裨益。虽然老魏坚决反对背考线,但我还是建议去找一份longueuil的地图研究研究(每天练车前,我就在地铁上研究研究,同时看看开车的“读书笔记”)。如果能有个方位感,大体把老魏说的8个半难点的分布有个印象,车开起来也会成竹在胸。感觉那天虽然误了练车,但老魏让我坐在后面跟着看确实也很有帮助。不过建议您如果也想跟在后面看,一要争的别的学员和老魏的同意,二要自己有点良心,至少交些油钱。
最后,跟大家分享一下南岸路线的难点,同时也是有意思的地方。老魏说8个半难点,我记不住几个了,想起几个说几个(有的不算这8个半里的,但我个人觉得确实很值得学习)。见谅见谅。这些说是难点,其实不过是容易犯错的地方,同时也是矫正不良习惯的好教材。其实,自己上路了就发现实际生活中遇到的确实都是类似的情况。难点开好了,回家多琢磨琢磨,自己以后遇到,知道往哪里看,看什么,怎么办,也就不至于慌手慌脚的了。
不好意思,把老魏的精髓都泄漏了。相信老魏看了不会生气,你车开的好,对自己安全,对别人也安全这才是目的。有些图不清楚,没法子图太大不允许,只好缩了,抱歉,抱歉。
考试的目的是学习,从这里面,您学到了什么!?最后一句话,别酒后驾车!!!!
(现在开车,动不动就教训女朋友,“老魏说了,边镜最重要”,“老魏说了,停牌别停过草坪就行”, “老魏说了。。。。”)
感谢老魏,过了。 |
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