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我有两个疑问,探讨一下。
1, 基本上旧车可以选择单保或全保,而新车必须全保。这一点是确定的。不过新车旧车如何区分?你说买断的车就可以选择单保,是不是说新车我如果全款付清也可以单保?能不能给个正式条文的链接?
2, 交易税的问题我记忆里是这样的。第一,family member之间转让是免税的。如果私人卖车的话,一定年限以内的车按照旧车剩余价值(由saaq定价)收税。如果是dealler的话,在此之上再加一个税,以报告的交易价格收税。如果你交cash的话,dealler可能会同意报告一个较低的价格给你省点儿税,但是不可能低于dealler的进价。
Post by asun
唬人不敢。来这里就是为了交流,真是专业人士才不会来这里浪费时间免费咨询呢。
你说我说的不对,望逐条指正,这样我也能学点东西。
看完你的帖子,有关保险费的影响因素的确比我提供得更为翔实,谢谢了。需要补充的是,保费还与你的payment有关,买断的,你自己决定参保项目,做financial和lease的,就由不得你了。但你关于“税是车价的5%和7.5%”是太笼统了,我前一辆车是找私人买的used car,就一个税;现在这辆是找DEALER买的,2个税。
买车以后的事,有什么遗漏的,你可以补充。但我还没有发现不对的地方,你发现了,也请指明。需要补充的一个最大的用车成本就是车辆的折旧,一年$1000到$5000不等。比如:MATRIX、VIBE 3年内的车,一年就折$1000;而Pontiac G6,第一年就折$4,500,第二年折$3,00。这当然只是市场大致行情,不敢保证准确的。
关于你提到的“车价”,SAAQ电脑里都有数据库的,你可以自报成交价格,但他们是就高不就低的,这点跟国内税务是一样的。
关于你提到的“单保”和“双保”,这边的保险政策也跟国内大同小异,原则就是首先保护公众安全,国内叫强保,这边叫 insurance premium ,政府直接给你寄帐单的。至于强保之外的商业保险,如果你是买断的车,你当然有权决定你保什么不保什么(理解不对的话,望提供依据指正)。financial 或者 lease 的车,另有条款约束,比如,出了事故,要求你付$1000保底,超出$1000以外的才保险理赔。
养车真的是个劳神、花钱的事。我向往无车一身轻的生活。 |
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