jeanxu

请教各位大侠，今天试了一辆95年的honda,发动机转速达到2000转左右时，有明显的嗡嗡的噪音发出，继续提高到3000转就没有了，P档行驶时就有，N档停车空踩油门还有，dealer解释为共振，说不是transmission的问题，不影响驾驶。请大家发表意见，这问题严重吗，如何解决？:confused:

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当你驾车起步逐渐加速到某一速度时感到全车会与你一起震动，当速度升高又降低，这种震动马上消失。如果遇此现象请不要掉以轻心，这是指发动机与车共振的自然物理现象。出现振动时的转速叫临界速度，也叫共振速度。但发动机经常在这个转速下工作是非常有害的。 :eek: 　　

不同的汽车。其共振速度是不一样的，而且汽车的共振速度也不止一个，为了能让大家的汽车跑得更远、用的时间更长，就有必要先让大家了解自家车的共振速度。方法很简单：原地发动引擎不挂挡，逐渐踩加速踏板，速度要慢，留心转速表，从零开始到某一速度时感觉到振动加剧，记下这个转速，直到转速到"红区"之前，这样你就清楚了自己爱车的共振速度,驾驶时要尽量避开这个转速.　

行驶时经常发生共振的车辆，会造成发动机的强烈抖动，导致发动机运转不平稳，降低发动机寿命。发动机的强烈振动，往往致使助力泵高压油管断裂。技术案例提供：一辆本田轿车，车型为CD5，此车在行驶后出现转向助力泵出口油管头部断裂故障。用户反映已在一汽修厂更换过三根油管，但都在行驶1000km左右后油管再次断裂。此故障屡次出现的原因就是发动机产生共振。
  
资料来源：永达汽车俱乐部，欣新轿车维修远程教学网