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买辆新车，令人心动。但买车的过程确实够复杂的。稍不留神，你或者可能就多付了成百上千美金，或者开车上路后不太满意。以下的10种错误是买车人通常容易犯的。早知道，少犯错，不懊悔。

第一错﹕爱上一款，不顾其它

花 成千上万美金买部车，千万别让您的感情佔上风。对某一款特定车型的着迷，可能使得你或者对其它更适合你需要的车子视而不见，或者忽略了本该要做的功课 ﹕看评鉴、看反馈、查其可靠性、安全、价格方面的信息。睁着一双因着迷而天真的大眼睛，正是给了售车员逮你冤大头的好机会。

决定甚么样的车子适合你的时候，请将感情放一边，做好功课，比较价格，弄清到底甚么是你需要的，甚么是你想要的。等卖车回家后，你有的是足够的时间释放你的情感。

第二错﹕迷于表面，放弃路试

在买车中，上路试开是最重要的环节之一。很多车的照片漂亮极了，但只有开着它上路兜几圈，你才能知道是否它真正满足了你的期待，是否是真正适合你家庭的车。

你可不想在买了车以后有甚么令人吃惊的状况发生。如果这样，那你买车时或者不路试，或者只是象徵性的开一下，那才真正令人吃惊呢。不去试开，包你后悔。花上至少30分钟左右，彻底的试开一阵，仔细的各处查查看看，非常关键。

第三错﹕基于标价，讨价还价

讨 价还价是一定的，可是不要以车子上的标价为出发点。售车员可能在标价的基础上给你让价500美金，很多买车人就以为得到了好价钱。除非该车真的供不应求， 你通常应该可以得到更好的价钱。如果你知道该车的进价，你也知道了该车的正常利润(一般是7%到15%，根据车型不等)，你就有了合理的讨价还价的基础。

第四错﹕基于月付，忘记全价

售车员和你说价时，一般喜欢和你讨论每月付款。事实上，「你每月想付多少﹖」，可能是售车员最先问你的问题。不要上钩。一脚踩滑，你可能就顺坡滑的很远，这个数字往往会使得你在总数上多付。

当 你的注意力围绕着月付款打转时，售车员就可将新车价、旧车回收价、贷款或租车条款等信息一股脑儿的堆在你的面前，让你觉得在一方面他给了你「很好」的价 钱，而实际上他却在另一方面找乘除。所以，要一个环节一个环节的商议价格。先确定车子的整体售价，然后再讨论旧车回收价，贷款财务以及租车计划。租车时要 注意﹕在你确定车子的售价前，先不要透露出你要租的意图。

第五错﹕得了价钱，忘了车子

近些年来，车行一直有各 种各样的吸引消费者的好处和计划，譬如零利率贷款，不菲的现金返还，僱员折扣计划等不一而足。这些计划是可以让你省钱，但是要记住再好的价钱，也首先取决 于你买的是辆甚么样的车。只是因为你能得个好价钱，并不意味着你就要买这部车。毕竟你将要和车子一起生活好多年，所以必须确定那车就是适合你的。

对 你要买的车型，做一充分的研究，比较对它的评鉴，以及同类型其它车的情形。你可能会发现或许花不一定多的钱，你可以得到一部更好的车。同时别忘了查看车子 的可靠性。不管折扣有多么诱人，如果一部车子的可靠性不是很好，贬值很快的话，长远来说并不见得划算。折扣和补贴常常是厂商提供的，而非车行。所以你尽可 当作没得到任何好处，继续和车行侃价。没有理由说因为你得到了那些好处，就不能再商议更好的价钱。

第六错﹕到了车行，才想贷款

也 许你是位侃价高手，但如果你不仔细盘算贷款方面的细节，你很可能在讨论贷款环节将所有侃来的价格丢个精光，甚至还倒赔进去。对贷款方面缺乏研究的买车人最 容易被车行忽悠。不单是你只能从车行给你提供的方案中选择，而这些方案一般都比别处高，更有甚者，车行会在你本该享受的利率上加多一些，所谓「利率顶高 (interest-rate bumping)」 的技巧。它可能使你最后多花几百甚至几千美金。

这就是为甚么研究几家不同贷款计划很要紧，最好是在到车行前就先得到了汽车贷款。到银行、信用社、网上贷款机构去看看，谁家的利率最好。当然，如果车行给你的成交条件好过你所研究过的所有，你自然选它就是了。

第七错﹕ 缺乏研究，错估安全

如今的车子都会提供一系列先进的安全措施。但是很多买车者都不知道到底在比较不同车型时，哪些配置是最重要的。譬如自动防锁煞车系统(ABS)，电子稳定性控制(ESC)以及保护头部的侧向气曩等，都是很有效、非常值得花钱的。

研究表明ESC能显着减低事故和致命危险性，特别是对SUV特别重要，因为它可以防止翻车。侧方碰撞试验表明，保护头部的侧向气曩对防止侧方碰撞的致死率至关重要。

不幸的是，在这些各种特性的选择中，你无法总是靠车行的售车员给你提供精确的信息和可靠的指导。那就是为甚么你自己的对各样安全特性的好处做一充分研究，找出能保护你和家人的最好配置。

第八错﹕不顾需要，多加配置

车 行总是劝你加这加那，这样他们可以多赚些，但有时却是在浪费你的钱。他们可能会说要给你加防锈处理(rustproofing)、车体保护( fabric protection)、亮漆保护(paint protectant)、或汽车编码(VIN)蚀刻—即将车子的VIN码刻在车窗玻璃上防贼。别要那些无谓的附加配置和服务。如果在最后的清单上你看到诸 如此类的玩意儿，而你又没有同意过，只管将不要的项目划掉，或者拒绝付款。

现代的车子，车身早就做过防锈处理，生锈根本就不是甚么大问题。 保护车漆﹖你只消到专用店去买一瓶几美金的东西便可处理﹔要做VIN蚀刻，到店里买不到25美金的套件就可自己做，而一些车行可能管你要200美金。需要 延长保修期吗﹖三思而后行。那可能要花去你几百美金。但是如果你买了辆可靠性良好的车子，或者你本来也没想开过5年，那么延长保修期就不一定值得了。

第九错﹕卖旧车前，没做功课

你 可能在新车上得到个好价钱，但却在卖入旧车(trade-in)的时候损失很多。这就是为何在买新车前你一定要查查你旧车的价值。瞭解一下你的旧车的零售 和批发价，那你无论在卖旧车到车行，或自己卖时，就心中有数。一般来讲，你自己卖车会价钱好一些，但要花不少工夫。总之，知道自己的车值多少，无论怎样都 不会吃亏。

第十错﹕买二手车，技师没看

买二手车时，车子的状况决定一切。便是再可靠的车子，如果保养不好也会 有大毛病。买二手车前，到一家能做常规检查的修车铺去仔细查查看，全部检查不过 100美金左右，一位好修车技师应该能告诉你车子有没有撞过，或是其它大毛病。如果技师能给你写份书面报告最好，你可拿着这份报告再回到车行去要求调整价 格。　

yesy

写得很好！多谢！

philippe11

学校了，谢谢！

Sunnysuen

第十点，请问哪间二手车行比较有信誉