earlybord

今天在高速上走得好好的，突然车子失去了动力，继续踩油门无济于事，车速持续下降。这时仪表盘上brake灯亮了（拉手刹时这个灯亮，但当时根本没有拉手刹），然后电池灯和引擎灯也都亮了。虽然失去了动力，但车子当时还可以继续往前走，但速度很慢，感觉就像挂上D挡松开刹车，车子自己往前溜一样。我知道车子出毛病了，赶紧打双闪，同时靠边。雪下得很大，大家车速都很慢，后面的人都绕着我走。当我踩刹车，把车子完全停住以后，车子就死活都动不了了。我当时就在想，完了这大雪天的，还要叫拖车，就是拖到车行，人家也早就下班了。我下车打开引擎盖，也看不出什么毛病，只好继续回到车里，犹豫着是不是要叫拖车。中间，我试图点过几次火。拉上手刹时（brake灯亮）点火很正常，但松开手刹一挂档，发动机就自动熄火(brake灯，电池灯和引擎灯都亮）。如果松开手刹直接点火，则是刚一点着又马上熄火。无奈中，我打电话给一个朋友，商量拖车的事。但是电话还没挂，自己就来了一辆拖车停在我的前面。这可真是省事呀，不请自来。拖车在我前面停下后，过了三四分钟，司机才走了出来，简单准备了一下工具之后走向我。我心里很乱：如果把我的车拖到我常去的那家车行，至少还有十几公里路，这大雪天的路非常不好走，那得收我多少钱呀？！而如果任由他送到最近的车行，又怕会任人宰割，狮子大开口。我降下来窗户，跟拖车司机说，你让我再试一次吧，看看能不能走。结果一次打着，送手刹挂档也没熄火，给点油车子居然动了。我大喜过望，赶紧跟司机讲我好像能开走。他冲我挥挥手说那你走吧。我就这么一路忐忑不安的把车安然开回家。

家是回了，但是车子出了什么问题，多大的问题，我依然不得而知。这里求教各位懂行的师傅们。小弟就此谢过。

plumage

说了半天，最关键的车型，年份也没说。看个病，男人女人都不明，瞎扯淡。

sinoeyes

变速箱过热可能性教高，可以考虑换变速箱油（注意绝不要flush).

earlybord

Post by plumage;3363667
怠速过低，做个保养，换与点火有关的部件。

现在天冷，我甚至觉得怠速偏高。呵呵

earlybord

Post by toughen2010;3363479
听上去像是车子在自我保护，是不是你的引擎过热？或变速箱过热？还是电池接触不好？
车子开起来有没有什么异样？
但安全起见，还是去车行看看吧。。。

引擎过热应该不会，因为温度是正常的。之前曾有coolant耗干，引擎过热自己熄火过。但很快发现仪表盘温度指针爆表，后停车降温。

变速箱过热可能性不大，因为我的变速箱一直很好，没出过问题。过热不过热我也不知道怎么检查。

电池接触肯定没问题。我的车只要电池接触不好就打不着火。

earlybord

Post by Carlsberg;3363153
EPC灯亮没亮？可能是throttle body太脏了。

但是service engine soon灯亮了好久了，我一直不理，反正也照样开。最近Service engine灯又灭了。

人民子弟兵

leonw 兄弟：引擎灯和电池灯同时点亮时说明车已经熄火了。
David兄弟：ABS是刹车时防抱死系统，和这个无关。

没有亲自试车很难判断，专业的高手又不说话，只好在这里猜一猜。楼主说几乎是车熄火前都是刹车灯亮，所以猜可能手刹放不到位，加上那天的大雪严寒，会限制轮胎转动，以致把车憋死，但给一个错误信号到计算机，显示刹车灯亮。。。。。还是那句话， 没试车，大家都在猜。。。。。

plumage

怠速过低，做个保养，换与点火有关的部件。

toughen2010

听上去像是车子在自我保护，是不是你的引擎过热？或变速箱过热？还是电池接触不好？
车子开起来有没有什么异样？
但安全起见，还是去车行看看吧。。。

david.mtl

Post by 人民子弟兵;3362582
明天白天检查4个轮胎，把雪清理干净（特别是后轮），确定轮圈后面，轮胎后面传动轴等处都没雪，再打着车试试。。。。先不要走，多松放几次手刹车（几次快放，几次慢放）。。。。。再上路。。。祝好运！！

这车有ABS的话，跟这个有关么？