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停车五分钟之内打火,打不着,?

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楼主
发表于 2003-7-9 21:25 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
老车,最近经常停车五分钟之内再打火,打不着,要等过五分钟再打才可以,请问怎么回事?

是不是因为停车前最后一脚油淹了火花塞?

谢谢!
10#
 楼主| 发表于 2003-7-11 07:58 | 只看该作者
that is what I am guessing as well, but is there a easy fix? how to control gas mixture?
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9#
发表于 2003-7-11 04:56 | 只看该作者
hey, man,

the problem seems relating with the oil injection system instead. The gasline mixture is too thick during work. The worst situation is to wet the sparks. Wait a while, mixture backs to normal and the ignition works again.

Besides, if it is a German car, turbo, the situation gets popular.
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8#
 楼主| 发表于 2003-7-10 17:47 | 只看该作者
1990,  VW jetta
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7#
发表于 2003-7-10 17:23 | 只看该作者
I know a chinese guy who has same problem.we are attempting to solve it.could tell us the year and model.thanks
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6#
 楼主| 发表于 2003-7-10 08:28 | 只看该作者
去GARAGA测过一次电池,说是很strong,也许发电机工作不正常?我每次开大概20分钟就停车,然后就可能出现这样的问题。

还有其他可能吗?
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5#
 楼主| 发表于 2003-7-10 08:08 | 只看该作者
去GARAGA测过一次电池,说是很strong,也许发电机工作不正常?我每次开大概20分钟就停车,然后就可能出现这样的问题。

还有其他可能吗?
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4#
 楼主| 发表于 2003-7-10 08:01 | 只看该作者
去GARAGA测过一次电池,说是很strong,也许发电机工作不正常?我每次开大概20分钟就停车,然后就可能出现这样的问题。

还有其他可能吗?
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3#
发表于 2003-7-9 22:29 | 只看该作者
车的电力系统老化,如电池严重供电电压不足,发电机发电能力下降,火花塞在抵压下打火,不容易着。停车五分钟后电池压力有所恢复,故能打着车。在低速运行时这种现象更明显。请检查这些地方。
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2#
发表于 2003-7-9 22:26 | 只看该作者
车的电力系统老化,如电池严重供电电压不足,发电机发电能力下降,火花塞在抵压下打火,不容依着。停车五分钟后电池压力有所恢复,故能打着车。在低速运行时这种现象更明显。请检查这些地方。
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