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发电线路问题,请人有偿修车

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楼主
发表于 2008-11-19 06:23 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
Corolla 94, 1.6L

2007年3月换的电池,上个月底电池完蛋。电池在保修期内,换了一个新电池,结果不到一个月,昨天发动车的时候发现电池又没了。

自己用指针式万用电表在车发动后测发电机alternator输出到电池两端电压在10v左右。

现愿意有偿请人修车,具体价格可以商量。我的email:onbsc@hotmail.com 电话:(514) 7879342.
4#
发表于 2008-11-20 10:25 | 只看该作者
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3#
发表于 2008-11-20 10:03 | 只看该作者
首先检查电池正负极接线柱的连接情况,如果有锈,保证接触良好.

在未启动时,测量发电机输出端到电池正极之间的电阻,正常电阻应接近0;发动机点火后,测发电机输出端到电池正极之间的电压降,如果达到1V以上,则电线接触不良,或应更换新的电线;

发动机点火后,测发电机输出端到电池负极之间的电压,正常值仍在13~15V之间,如果低于13V,则发电机可能不行了,需要更换新的发电机.

94年的老车, 90%的可能是发电机不行了
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2#
发表于 2008-11-19 21:53 | 只看该作者
有可能是发电机坏了。
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