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我今天11点在南岸考试一次通过。我一共和庞教练学了三周（12小时）＋考试前补钟一小时，出来时在国内考了驾照，但基本没开过。

学习过程：
1.头两个小时学车基本在小区练转弯、看停牌、盲点什么的。教练看我开的还成让我上了一次公路、练了一次换线，两年没摸车第一次开到50公里还真有点紧张。
2.三到十小时基本就是从考场出发练这9条线，并练习趴车单行路左专。。
3.以后就是和庞教练练我的薄弱环节了，我觉得学车7、8个小时技术上也就差不多了，剩下的就是和教练学遇到各种问题时的经验了（还是有很多要学的）。庞教练教的不错，我的薄弱环节最后几小时练的很多，所以考试时我是一点也不紧张。

考试过程：
我考的应该是6号线，教练说11:30考试考7/8/9三条线的可能性不大、因为耗时相对较长、考官也想早点吃午饭。考前一小时庞教练还带我走了6号和其它线路的难点、应该算是压题准确了。


考官好像叫Ann什么的（考完就记不太清了），上车时庞教练说这个考官还行放心考吧。考完了教练才对我说这个考官是比较严的、说刚才我们见到的那个人就是被她Fail的，要是其她考官，我还可以多得10分8分的。（不只教练是考前在安慰我、还是事后在安慰我）。

我到是一点也不紧张，因为刚刚开了一小时，没犯什么大错，教练说我正常发挥就应该没问题。一路上我没范错，只是在向左换线时、后边的一个家伙突然开到了65km/h，我到是也变了线，没出问题。事后考官说这种清况先把他放过去。


<O:p
考试时我觉得应该注意的事：

1。看盲点（要是这个也忘了fail了就活该了），但忘了应该一个没关系。
2. 遇到对方（左右）无停牌时要慢慢向前探，要是直接开过去了，基本就没希望了。
3. 单行路左转要变到左道，前万别看成双行了。
4. 没有隔离带左专，对面有直行车时，不要开出停车线。
5。过路口后保持自己的车道（有多条车道时，要是头脑不清醒很容易开错）。
6。最难的我觉得是换线，没车时容易，在车流中就难了。所以能早换就别拖。换线后别忘了灯。

开车就是个感觉，自己要是觉得各种问题能够应付自如，也不犯什么大错就可以去考了。要是火候不到还是多练练的好，就算能侥幸考过，以后搞不好还是要交罚款、涨保费。考试有运气的成份，考官路线车流，但也看实力，只要实力到了，别紧张，正常发挥应该就问题不大。要是练车大家可以找庞教练（514 813－4899），辽宁人挺热情的，我自己觉得还不错。冬天学车好处很多：1。比夏天要便宜、2.可以学习雪天驾车技巧。

祝大家考试顺利。

lichen22166

那个ann就是南岸的一号女~~，我第一次碰到是2号女~手，8号线，fail,但是她说我其实开得还可以，下次如果还是她是考官，让我过，要我多练；第2次，碰到个男考官，6号线，立马过，容易。考试和考官，线路有很大关系，当然有个好教练让你有开车的好习惯是关键，7，8，9号线难些