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核心提示：近来中国连降大雪，致使6000万人受灾，13个省市拉闸限电，19个机场陆续关闭，70万人滞留广州火车站，京广铁路大动脉中断，不计其数的人和车辆卧雪在公路上一连数天。。。

片片轻如鸿毛的雪花 压垮腾飞崛起的强国。为什么强盛的中国如此不堪一击？

降雪致电荒折射中国困境

DWNEWS.COM-- 2008年1月27日23:46:44(京港台时间) --多维新闻网

何必/“江苏电煤库存目前仅够维持4天半”、“山东电煤库存仅够维持8天左右”2008年1月27日《现代快报》和同日的《齐鲁晚报》分别报道的新闻的标题。

这两篇文字，都少不了对于如此状况的轻描淡写，比如当地衙门是如何为民排忧解难，委府是如何高度重视，齐心协力采取了什么样绞尽脑汁的举措，等等让咱们这等生长的国内的混混儿们连看都不用看就能够倒背如流的八股八卦与时俱进中国特色的新闻笔法。

入冬以来，气候反常。中原普降大到暴雪。这种异常气候，给本来就摇摇欲坠的中国雪上加霜。今天还有的消息说，广州市火车站遭遇到了由于火车延误而导致的数十万旅客滞留、温家宝视察春运状况，等等。这些，都彰显了冬雪给弱不禁风的中国造成的新祸害。

有趣的是，三峡工程也未能幸免。

现如今，凡是涉及到三峡工程的文字，在国内网上都被屏蔽。我前前后后写涉及过三峡也有巴掌数字了，可几乎篇篇不落，悉数被删除或者隐藏。

现如今的当局，已经脆弱到了什么都碰不得，因为任何一个看似漫不经心的言论都可能引发多米诺骨牌效应。如此，也可以看到，如果一个政权维持到了如此岌岌可危的地步，也真是够让人唏嘘不已的。

冬雪给三峡带来了什么呢？电线禁不住冰雪压迫，大面积下沉，致使电线杆倒塌，使得流域大规模拉闸限电。报道说，这是当地28年一遇的雪情。

可是，三峡设计者不是口口声声说，这三峡是他娘的百年大计吗？怎么一个28年一遇的雪情就导致了如此情势呢？

想必，拉闸限电，给三峡流域那些因此而遭受影响的人们带来了直接与间接的损失，比如没有电，很多事情都不可能进行，那么，这种损失该找谁来赔偿或者补偿呢？姑且不说婊子一样的中国法律，即使是从咱中国文化与传统中根本不存在的自然法的角度看，既然有损失，就应该有赔偿；拉闸限电并非天灾，那么就是人祸；既然是人祸，那么就应该有责任人。可是，是谁呢？三峡那些臊么搭眼的百年大计的设计者？还是三峡工程建成后官方的卫道士？在委府到处剿灭有关三峡的所有负面言论之际，三峡本身就被这场雪给证明了其豆腐渣工程的本质。

黄炎培的儿子、著名水利学家黄万里故去之前最著名的论断是什么？三峡工程最终的结局免不了被炸掉。

当然啦，究竟是这劳什子三峡工程被咱们各地当局忍无可忍炸掉，还是被台湾军方在反制大陆动武时炸掉，反正是异曲同工啦。

娇滴滴的三峡工程，全部豪言壮语都抵不过这么一场摇曳纷飞的雪花所展示的真情。

今天的消息还说，贵州都匀已经停水停电。

这恐怕是进入2008年这个灾年以来，人们最始料未及的状况了。虽然说，今年注定是个多灾多难的年份，但咱们怎么着也想不到，年难竟然从这么个地界儿率先发难。

我在央视还有手机时，同事给我的手机段子怎么说来着？“大雪纷飞的街上，我终于找到了你，看着你那无助的眼神，凄凉的神情，我的心情再也不能平静，于是我冲上前去，抓住你的手，激动地说：看你丫冻这逼样！”

王未名从美国给我发来当地最大的中文报纸《世界日报》对国内这场大雪所造成电力供应方面的影响。

大雪压垮三峡电力动脉 24年来最严重估计10天修复

抗灾保电网由于出现持续大范围的雪凝天气，贵州省黔东南苗族侗族自治州境内的凯里电网遭遇严重的冰冻灾害，当地电力部门21日已紧急抢救。【新华社】

【本报北京二十二日电】据新华网21日报导，由于长江中下游连续多日普降中到大雪，大别山区遭受24年来最严重的一次雪灾，三峡电力外送华东的一条重要输电线路大动脉———500千伏宜（湖北宜昌）华（上海华新）直流输电线路受此影响，其安徽霍山张冲段四座500千伏线塔18日倒塌，这条电力外送通道因此中断向华东送电。线路中断后，国家电网已将这部分电改道由其它线路输送，三峡电站供应华东电力未受影响。

国家电网公司建设运行部有关负责人王祖力介绍说，此次雪灾事故发生后，国网公司建设运行部及电力建设研究院、华北电力设计院等单位10名技术专家已赶赴大别山区，协助勘察现场并指导抢险。安徽省电力公司目前已组织70多台各类运输车、450人的抢修队伍在现场施工。

电力部门现场查验表明，事发地段输电线路覆冰厚度一般为18至23毫米，最厚达60毫米，事发地段积雪深达30厘米以上。据介绍，预计全部抢修完成要10天左右时间，需绝缘子、塔材等物资约150吨，单件最重达500公斤。

2008-01-22
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而这电力领域的负责人是谁呢？王未名发来世界日报也有过相关报道。
李鵬之女李小琳升任中電老董
【本報北京三日電】中國電力2日晚宣布，王炳華辭任公司董事長及非執行董事職務，前國務院總理李鵬之女李小琳，獲委任為董事長，李小琳還將出任母公司中國電力國際的董事長。
新華網報導，李小琳原為中國電力副董事長、執行董事兼首席執行官，她在中國電力市場被稱為「一姐」，統領市值近百億的中國電力，也是香港H股、紅籌股上市公司中唯一女性CEO。
據報導，在熟識李小琳的人眼中，她是靠自己真本事闖出一條路的。清華畢業後，她在電力技術學院當過老師，在華北電管局當過技術員、工程師，在電力部國際合作司經貿處當過副處長、處長。1994年初，經國家經貿委和經貿部批准，電力部獨家投資在香港註冊成立了中國電力國際有限公司。李小琳負責公司的籌建，兩年後成立了中國電力投資公司和中國電力國際公司，李小琳出任公司總經理助理。
2008-01-03
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呵呵。

我看到过，十七大之前，李鹏拖着80多岁老迈的身体，走访全国各地，为其公子李小鹏入选奔走呼号，但是一朝君子一朝臣，李鹏最终未能随缘，李小鹏连个中央委员都没有能够混上。
这场大雪导致的供电紧张还在继续。王未名发世界日报相关报道。

10天暴雪电煤库存逼近警戒线

【联合新闻网╱大陆新闻中心／综合报导】中国国家电网23日发出警告，由于缺煤和受雨雪天气影响，大陆各地电网普遍告急，电煤库存逼近警戒线，仅够维持七天。

其中，尤以华中电网最为严重，有关部门已针对辖区内湖北、四川、重庆实施限电。

灾情蔓延三千万人煎熬

持续不断的大雪，给大陆各地造成的灾情如「雪上加霜」。中国民政部23日晚公布最新统计，截至23日，雪灾已造成安徽、河南、湖南、湖北、重庆、四川、贵州、陕西、甘肃、新疆等十省（区、市）三千多万人受灾，八人死亡，紧急转移安置近廿万人。

中国国家电力调度中心统计数据显示，截至本月廿日，电煤库存为一千七百七十三万吨，依照每天两百一十多吨的消耗量计算，电煤仅够维持约七天。

相关官员指出，大陆电煤库存不足六天的情况从来没有过，要保证电力稳定供应，一月底一定要守住一千四百万吨的库存，守住警戒红线。

山西的煤不敷自用

煤炭运销协会负责人也说，目前铁路已无煤可拉，缺煤是最主要的原因。以前山西的煤就可基本保证电煤需求，现在处于煤炭安全生产整改期间，山西的煤炭产量大量下滑，供应山西本地的发电都有困难。

中国国家电网负责人表示，除了缺煤，恶劣天气也是主要原因。华中、华东地区大面积下雪，造成线路结冰，甚至坍塌。

用电激增超越夏季

今年冬天以来，大陆各地的用电量激增，甚至超过夏天的负荷。以上海来说，上海地区的电网今冬一直保持高负荷运行，近日用电负荷一直保持在一千七百万千瓦以上，不断接近上海电网冬季可供负荷的极限。

连续十天的大雪冰冻天气，给湖南、安徽、浙江、江西、贵州等地的电网线路造成严重损害，特别是高寒山区输电线路及电网输变电设施大面积覆冰，严重威胁电网安全。湖南省为此启动预警和应急机制，八千多名电力职工在一线抢修。正在进行冬季维护的宜都至华新线安徽霍山段，因雪灾中断后，已有五千人上山抢救。

武汉五千多起停水

冰冻天气导致湖北武汉、宜昌、贵州等地数千处输水管道出现破裂，武汉近六天来，就发生五千多起停水事故，数万居民用水受到影响。

综合大陆媒体报导，雪灾造成农作物受灾面积达一千五百多公顷，倒塌房屋三万多间，损坏房屋十一点五万间，因灾直接经济损失六十二亿三千万元人民币。

其中湖北、湖南、安徽三省灾情较严重。

综合大陆媒体报导，十年一遇的冰冻天气，导致湖北武汉、宜昌、贵州等地数千处输水管道出现破裂，武汉近六天来，就发生五千多起停水事故，数万居民用水受到影响。湖北省23日有三座电塔倒塌，缺电更严重。

受电煤供应不足、天气寒冷等因素影响，电煤全面告急，华中电网吃紧，除河南以外的其它省（市）电网均出现拉闸或限电。目前，各地正积极应对，确保电力、供水等设施的正常运转。
2008-01-23
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咱就不明白了，改革开放了三十年，咱们不是综合国力大幅度增强了么？中国不是负责任的大国么？中国前些年实施的积极的财政政策，不都花在了基础设施建设上了么？怎么就这么“28年一遇”、“24年一遇”的降雪，就把钢筋铁骨的中国折腾成了这么个德行样了呢？为什么呢？按理说，降雪对咱中国人来说也不是什么大不了的事情，这雪景咱从小到大见得多了，怎么咱中国越活越抽抽，经济发展越突飞猛进，咱们越得失魂落魄饥寒交迫了呢？

友人发来外电的报道，也算是让咱们对此有个解读。

中国“电荒”折射深层矛盾
2008年01月24日10:52

中国正面临着暂时的电力短缺，如果这个问题不能很快得到解决，则可能会给全球能源市场带来连锁效应。造成中国大范围电力短缺的原因很多，但核心问题是定价和分配体制已经难以跟上中国快速增长的电力需求。

中国国家发展和改革委员会(National Development and Reform Commission)周三宣布，已经建立了协调机制解决存在的重大问题，并敦促发电厂和煤炭生产企业努力缓解短缺局面。中国的大部分电力都来自于燃煤电厂。

监管部门周三表示，包括重要工业和出口中心广东省在内的13个省级电网都出现了不同程度的拉闸限电，全国总计有近7,000万千瓦的电力缺口，约占中国总发电能力的十分之一，几乎相当于英国的全部发电能力。分析师称，煤炭储备已经降到了正常水平的一半以下。

中国一直在努力满足电力需求的不断上升，去年共新增了1亿千瓦的发电能力，几乎相当于每周建成一座发电站。但根据规划，中国还需建设数百座电站。

分析师和业内人士表示，当气温回升、供暖压力缓解后，电力短缺局面就会得到缓解。不过夏季将带来另一个用电高峰，因为到时日益壮大的中产阶层将使用空调度过酷暑。除非普遍存在的系统性问题得到解决，否则中国的电网将再度面临考验。

中国持续的电力紧张可能影响到全球能源市场。2004年时，中国对原油的需求增长了近16%，不仅震惊了全球市场，还推动国际油价大幅走高。当时需求飙升的主要原因就是大范围的电力短缺迫使许多中国工厂使用柴油发电机维持运营。

尽管美国的信贷危机对全球产生了广泛影响，油价也从每桶100美元的高点回落，但中国对原油需求的大幅增长可能会推动油价重新回到令人难以接受的高位。

目前尚不清楚今年中国的电力短缺情况到底有多严重。但这次的麻烦又多了一样：中国正在成为煤炭进口大国。作为全球最大的煤炭消费国和生产国，中国78%的电力都来自于燃煤电厂。在此前很多年里，中国的煤炭生产不仅能做到自给自足，还颇有盈余以供出口，而现在中国已经需要进口煤炭了，尤其是为满足那些远离北方产煤中心的南方消费者。中国经济的高速增长令其运输基础设施相形见绌：中国缺乏车皮、港口以及输变电线路，难以将电力分配到最需要的地区。

这可能会推高澳大利亚、印尼和南非等煤炭出口国的煤价，并有可能加大通货膨胀压力，影响范围甚至会波及远在欧洲的消费者。

瑞士银行(UBS)驻香港的高级经济学家乔纳森•安德森(Jonathan Anderson)表示，最初的影响或许局限于周边地区，但其影响却可能蔓延开来。

华中地区15年来最严重的降雪损坏了主要的输变电线路，干旱也降低了中国数千座大坝的发电量。水电占中国总发电量的16%。

分析师则将电力短缺的主要原因归咎于价格控制。中国已开始对国有电网和供给体制进行改革。政府从2006年起放开了煤炭价格，允许煤炭价格此后每年上浮10%。但与此同时，主管部门却把电价控制在原位，甚至进行了下调，因为政府担心如果电价涨幅过高会引起通货膨胀和社会不满。
这挤压了发电厂和输变电企业的利润空间。甚至有些电力企业宁可停业，也不愿再购买昂贵的煤炭，在亏损状态下经营。中国国有炼油企业去年秋天也采用了类似的策略，眼见柴油供应短缺威胁到了经济增长，中国政府被迫同意提高油价。

厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强认为，问题不在于供应，而在于定价。他说，有足够的煤炭，也有足够的装机容量。

监管部门与生产商之间的不同看法也揭示了中国体制中的另一个矛盾。尽管大部分电厂和输变电企业都归政府所有，但这些企业的独立性正在增强，它们一直在想方设法提高利润，即便与政府下达的政策发生冲突也在所不惜。中国最主要的两家电网运营商──国家电网公司(State Grid Corp.)和规模较小的中国南方电网有限责任公司(China Southern Power Grid Co.)──都希望能到海外股票市场上市。
Shai Oster / David Winning
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嘿嘿。
应该说，供电体制问题，是让全世界都不胜其烦的事情。到现在，国际上也没有能够寻找到一条解决如此问题的不二选择途径。也正因此，才有了进入21世纪的北美大停电、意大利大规模停电以及北欧大停电事故的层出不穷。

但是，这对于中国来说，情况就与全世界不能够同日而语啦。

中国放开煤炭开采经营体制，甚至取消了煤炭部，导致矿难此起彼伏；但是在电力运营体制上却还是保持着高度的国有化。这样一来，一个深层次的矛盾就时时刻刻搅扰着中国人，那就是电煤供应方面，供给者已经高度“市场化”（之所以要加这么个符号，就是我三番五次强调的，在中国根本不存在货真价实的所谓市场化，在根本不存在真正意义上的市场交易主体、不存在自觉自愿等价交换原则与规制条件下的市场化，只能伪市场化），而需求方却还具有计划经济色彩。如此不对等的局面里，电力供应就成为了一个老大难问题。电煤供应与需求的价格决定权，实际上是在双轨制、或者说二元结构当中进行斤斤计较，昏庸无能的国有企业面对一盘散沙似的煤炭私营企业，当然就会混乱得一塌糊涂了。

在强调企业经营自主权的当口，委府对国有企业也逐渐采取了权力无限大责任无限小的习惯性路线。这种格局，也就无法阻止国有企业放弃原本义不容辞的社会责任，单纯追逐经济效益最大化；在遇到类似电煤价格高企的时刻，由于委府担心通货膨胀会触发社会无处不在的火药桶而实施电价强制性管制，那么供电企业当然可以关门打烊作壁上观了。

如果考虑到类似中石油、中石化等石油巨头也在中国电力供应体制内兴风作浪、而去年这俩狗日的曾经在夏秋季节用油高峰时期故意让属下加油站进行翻建改造制造全社会供油紧张局面、形成自下而上的逼宫态势，迫使发改委同意其上涨成品油价格、并动用纳税人的钱以财政支出方式对其进行补贴的情况，那么现如今中国供电紧张的状态，也就不难理解了。
当然啦，问题可能还不止于此。最新的消息说，在美联储超出人们预想而大幅度降息之际，欧盟也

要加入降息大军当中，问题已经不是该不该降息，而只不过是什么时候降息了。

但是在中国，却由于所谓“流动性过剩”，要实施从紧的货币政策，加息也还是板上钉钉的事情。
加息到什么时候呢？现如今，人民币对美元曾经有过的利差已经调转过来，美元利率已经低于人民币利率。这样，防止国际热钱进入中国进行涉及资产价格以及人民币升值炒作，也就失去了一个最基本的防线，那就是美元利率高过人民币利率对国际资本的吸引力，这就等于告诉全世界，中国是他妈的最能够赚钱的地方。那个流传很久的说法是什么来着？“钱多，人傻，速来”！

而按照人民币利率与官方CPI的比对，负利率状况已经非常之大。虽然这对于委府实现希望人们尽量少存多花的愿望起到了推波助澜的作用，但是在社会保障土崩瓦解的情况下，启动内需成为痴人说梦，人们将银行储蓄转投股市和楼市，以获得日趋缩水的财产的保值增值，也就在所难免。

这就凸显了中国经济、乃至整个中国与全世界走势背道而驰的奇观：当全世界都在降息时，中国却不得不屡屡加息。按照老郎（咸平）的说法，这是因为中国的投资环境显著恶化所致。如果是这样，那么情况就会非常糟糕。因为毕竟，中国政权赖以存在的几乎全部合法性，都维系在自欺欺人的经济增长上，一旦中国的经济增长速度放缓（注意，仅仅是放缓，而不是停滞，这个警戒线曾经被国内经济学家预测为6%的GDP增幅，这也是委府不遗余力要保持GDP增速不能够掉下来的根本原因，这毕竟是生死攸关的事情，也就难怪自上而下的GDP拜物教了），那么多年来被击鼓传花留存下来已经到了积重难返的社会矛盾就会喷薄而出，一发而不可收。

无论如何，虚拟经济高涨而实体经济萎缩，这都是个既违背理论又有悖于常识的路径。但是，这种死亡路径，却活生生在中国上演着，而且还是愈演愈烈。

我们用这场雪给中国带来的大江南北供电紧张迎来了对中国、乃至因为中国经济以及政治和社会因素导致忧心忡忡的全世界而言都非同寻常的2008年，用断水断电方式描摹着出师不利。

LOL

呵呵，雪一扫就没了。南方重灾区都是冰，寸步难行。由于国家重北轻南，南方都没有暖气。今年估计会冻坏不少人。

魁北克10年前的冰灾和现在国内也有相似之处。只不过他们没有春运的人流。天涯有个介绍1998北美冰灾的帖子：
http://cache.tianya.cn/publicforum/content/free/1/1109375.shtml

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广州火车站春运(组图)

STL

Post by LOL
呵呵，雪一扫就没了。南方重灾区都是冰，寸步难行。由于国家重北轻南，南方都没有暖气。今年估计会冻坏不少人。

魁北克10年前的冰灾和现在国内也有相似之处。只不过他们没有春运的人流。天涯有个介绍1998北美冰灾的帖子：
http://cache.tianya.cn/publicforum/content/free/1/1109375.shtml

中国的问题不能说，一说就会有人跳出来喊，你们加拿大不也有同样的问题？

魁北克在那场雪暴中确实遇到了一些麻烦，很多人因为停电影响了生活。但是一个泱泱大国跟加拿大的一个省比次比差，太可笑了。经历过魁北克那场雪暴的人都知道，加拿大没有机场因此关闭，也没有列车停止运营，更没有多少人在冰天雪地里滞留几天。只是蒙特利尔南岸地区因为输电线缆被积冰压断而供靠电取暖的家庭受到了影响。

如果说雪大，魁北克的雪在世界上是有名的，去年年冬天席卷加拿大安省和魁省的接连两场大雪暴，如果发生在中国得使中国的电信、供电、交通、铁路、航空中断过多少次？看看今天雪中的中国就知道了。没有经历过1998年那场雪的中国人你知道如此大的雪暴对加拿大是没有影响的。

一个崛起的大国，一个腾飞的大国，一个自吹经济总量是日本的10倍马上就要超过美国的富裕国家，被一场大雪搞得如此狼狈和困顿实在不应该，一场大雪暴露了中国的多少社会和政治问题值得人们去思考。刀朗在今年CCTV春节晚会上唱的歌应该改为：2008年的第一场雪下得大了一些。

sheng

全球变暖　为何中国爆发罕见雪灾？（组图）倍可亲 京港台时间：01/29 向您播报 消息来源：中评社   字体: 【字号：大 中 小】 打印版       全球变暖　为何中国爆发罕见雪灾？（组图）

倍可亲(backchina.com)新中国成立以来罕见的雪灾仍在持续中。在全球变暖的大背景下，为什么我国还会发生如此大规模的降雪和低温天气？新华社“新华视点”记者专访了中国气象局的有关专家。

　　已有5个省降雪持续时间超过百年一遇

　　据报道，根据中国气象局预测减灾司提供的最新数据，今年1月10日至28日，已有湖北等9个省份降水量超过20年一遇，其中四川超过50年一遇，陕西超过70年一遇，而甘肃、青海则超过了百年一遇。

　　从降雪持续时间来看，1月10日至28日，已有江西、湖南等11个省份降雪日数超过20年一遇，其中河南、陕西、甘肃、青海、山西等5省超过了百年一遇，安徽省降雪则是有气象观测资料以来持续时间最长的。

　　

　　 图为1月28日，一辆工程车在南京街头清除积雪。新华社

　　截至1月27日，武汉和长沙两市已连续近半个月日平均气温接近或低于零摄氏度。历史记录也为人们认识这次低温天气提供了参考指标。湖北、安徽西部、江西西北部、湖南和贵州大部的气温比常年同期偏低2至4摄氏度，湖南、湖北省雨雪冰冻天气是1954年以来持续时间最长、影响程度最严重的，江西省雨雪冰冻天气是1959年有气象观测资料以来影响最严重的，贵州26个县（市）的冻雨天气持续时间突破了历史记录。

　　据中央气象台首席预报员杨贵名介绍，与多年相比，今年这场暴风雪最大的特点就是雨雪天气过程时间间隔短。他说：“三九天雨雪天气频发并不少见，但是今年15天之内发生了三次过程，几乎一星期一次，而且每次都是持续时间较长的大范围的降雪，这在历史上是比较罕见的。”

　　“拉尼娜”现象下的大气环流异常是雪灾“祸首”

　　“造成近期大范围强雨雪天气的直接原因是大气环流异常。”中央气象台首席预报员孙军说。

　　他分析，从中短期大气环流演变上来看，今年入冬以来冷空气比较频繁，暖湿气流活跃。尤其是1月份以来，中高纬度的环流以经向型为主要特征，冷空气活动频繁。此外，副热带系统偏强，较常年同期的位置偏西偏北，有利于把南方的暖湿气流向北输送。一方面是北方的冷空气很活跃，另外南方的暖湿气流又源源不断向北输送，冷暖气流交汇的位置主要位于我国中东部地区，为出现大范围雨雪天气创造了有利的环流条件。

　　而今年大气环流异常与正在赤道中东太平洋发生的“拉尼娜事件”有关。国家气候中心副主任李维京介绍，从气候变化上来看，目前赤道中东太平洋上海温偏低，是“拉尼娜”现象的表现形式之一。统计分析表明，强拉尼娜事件发生的当年冬季和次年春季，中纬度大气环流的经向度可能加强，即冷空气活动频繁，易造成我国北方和东部大部地区气温偏低，长江以北地区降水偏多。

　　为什么今年大雪迟迟不肯“退去”？专家们将其原因归结为大气环流的稳定。孙军说：“正是由于这段时间大气环流稳定少变，西南暖湿气流和冷空气一直持续在北纬30度附近，尤其集中在长江中下游地区，才让雨雪天气近期不会出现明显转折。”

　　杨贵名介绍，影响我国的冷空气主要有几种：一是冷空气团是从极地方向过来，如蒙古国、贝加尔湖方向，冷空气较强，主要以大风、降温过程为主。二是冷空气团从西伯利亚方向过来，也会带来大风降温的天气，但强度不如前者。还有一种，是从西路过来的冷空气，比如从冰岛起程，经欧洲地中海，自西向东而来，这类冷空气容易带来大范围的降雪过程。

　　“我国今年连续出现降雪过程，就是由于从西路来的西南暖湿气流，与东路贝加尔湖以东的冷空气在黄淮、江淮、江南北部一带相遇，再加上黄淮一带暖湿气流比较活跃，容易出现大的暴雪天气。”杨贵名说。

　　未来天气趋势如何

　　中央气象台专家向记者提供了未来天气的最新预测结果：

　　──未来3天。受冷空气和西南暖湿气流的共同影响，南方大部地区仍将维持阴雨雪天气，湖南南部的部分地区将持续强降雪；江南南部、华南北部和西部的部分地区有中到大雨，局部地区有暴雨；青藏高原东部、西北地区东南部、西南地区等地的阴雨雪天气仍将持续。贵州中南部、湖南中南部、江西中部以及广西北部等地部分地区的冻雨天气仍将持续。

　　──未来10天。预计江南、华南以及贵州等地气温持续偏低；2月2日之前，西北地区东南部、西南地区大部、江淮、江南和华南地区阴雨雪天气仍比较多，低温雨雪等天气将给交通运输带来较大影响；之后，持续多日的雨雪天气将有所减弱，范围明显缩小。

　　──2月份。预计全国降水偏多、温度偏低的范围将会比1月份明显缩小，月内影响我国的冷空气过程主要有两次。

　　预计2月除新疆北部、内蒙古西部、甘肃中西部、重庆东部、湖北大部、安徽西南部、湖南北部、江西西北部气温较常年同期偏低外，全国其余地区气温较常年同期偏高，其中青海西南部、广东东部和福建南部偏高1摄氏度以上。

　　预计2月份，新疆北部、内蒙古西部、甘肃北部、重庆大部、湖北大部、河南南部、安徽大部、江苏大部、上海、浙江、福建北部、江西北部、湖南北部、贵州东北部、广西南部、广东西南部和海南降水较常年同期偏多，其中湖南东北部、江西西北部和湖北南部等地偏多两成以上。全国其余地区降水较常年同期偏少，其中吉林大部、辽宁大部偏少两成以上。

　　面对极端天气事件，我们该怎么办

　　要是换在我国北方，这次大范围降雪无论从降雪量还是持续时间来说，都并不稀奇，但是在南方一些地区却造成了数十年不遇甚至百年一遇的灾害。专家认为，主要原因是南方广大地区防寒机制相对薄弱。

　　李维京建议，在全球气候变暖背景下，除了加强建立南方地区的防寒机制，积极做好灾害防御措施外，还要提高公众对暴风雪等极端天气、气候事件的防范意识，及早采取积极有效的应对措施。

　　他认为，应对极端天气，气象部门责无旁贷，要做好对低温、雨雪、冰冻天气的监测分析、预报预警和灾害影响评估工作。然而，在全球气候变化的影响下，冰雪灾害成灾因素复杂，对雨雪预测预报难度也在不断增加。

　　专家提醒公众，在暴风雪天气易发的季节，应密切注意天气预报，加强交通安全保障，及时清除路面冰雪；加强水、电、气及通信设施的除冰除雪和防冻工作；加强农村房屋、蔬菜大棚等农业基础设施的加固工作，固紧室外搭建物；加强户外工作人员及农民的防寒保暖工作。

sheng

社会影响史无前例 暴风雪在为中国上一节大课倍可亲 京港台时间：01/29 向您播报 消息来源：联合早报   字体: 【字号：大 中 小】 打印版 社会影响史无前例 暴风雪在为中国上一节大课

倍可亲(backchina.com)截止2008年1月29日凌晨，7786万人遭雪灾，6省市中到大雪，适逢春节返乡高潮，全国24个机场关闭，客车在贵州翻车25人死亡，超过50万旅客滞留广州火车站，武汉10万人停水，四川400万人受灾，京广线五天之内难以恢复正常。部分铁路路段低压线路崩溃，恶劣天气不终止将无法维修。受灾地区物价高涨，生活必需品难以满足。如此暴风雪事件造成的经济损失尚难估计，社会影响史无前例。暴风雪在为中国上一节大课。

　　如果是在改革开放前，这么大的风雪未必会造成如此大的影响，因为那个时候老百姓被限制在本地范围内，很少人离开本地，下大雪了无非是年货晚买几天，少买一点，在家看雪。

　　现在不同了，中国已经改革开放近三十年，经济建设已经进入深水区，处于了社会主义初级向中级过渡阶段。这一切经济建设的成就与全民参与建设是分不开的，是与几亿农民工进城建设分不开的，是与城市群众发挥集体智慧分不开的。农民工开春从大江南北，中部、西部涌向东部做工，春节前纷纷返回原乡过节，从上世纪九十年代已经成为中国社会的一个特殊现象。每年春节前，中国交通部门、通信部门如临大敌，一切工作为春运准备。春节前后的两个春运高潮是这些部门每年工作中的两大关口。

　　如果天气正常，气候良好，春运前后两个高峰基本上可以应付过去。如果天公不作美，那春运就压力很大了。就象今年，暴风雪天气集中在了春节前这段时间。由于受灾范围特别大，中国北部中部及南部的部分地区都严重受灾，中国的交通运力，通信能力，电力都受到严重考验。

　　从非典开始，我们国家开始注重公共事件安全应急预案的准备工作，以及其部门配套工作。几年来，从卫生安全、工矿安全、环境安全到社会安全都在逐步建立应急体系。但是会发展快速的，应急预案的配套工作严重滞后。矿难频发，河流污染事件频发，黑砖窑事件浮出水面，农民工追讨薪水难，城管屡屡打死民众，种种安全问题接连不断。好在政府已有心理准备，处理措施也随后跟上，没有使事态进一步发展。但这些事情与暴风雪阻挡民众事件相比仍旧是太小了。50年一遇的暴风雪一来临，中国近8000万人受灾，已经十天了，有的路段一直没有有效疏通，有些线路仍旧无法供电，有些地方商贩哄抬物价，显然政府已经措手不及。这充分暴露了我国对公共安全问题应急预案不到位，对安全问题预见太浅，目光还是太短，配套法规难以操作，相关应急部门职能难以落实，问题出现却无法有效解决。

　　交通是一个国家的经济命脉。“要想福，先修路”是童叟皆知的谚语。在国家广袤的大地上有几条纵横畅通的动脉？有几条是备用的，是用来处理交通危机的？没有。一到重大节假日，全部满车。好光景时还壅堵的，怎能奢望天灾时有备用通道？

　　电力是生产的动力。在崇山峻岭之处有几条电路是备用的？很少。所以在这些地方一遇天灾断电，就只能等天气好转再修了。

　　国家的财力要用在关键基础领域。如果说财力有限，最近大型活动场馆需要建的太多，资金周转不开。那我们最好去把贪污腐败的那部分官员的家产抄没去用做建设。被贪污掉的资金是无法估计的，可以肯定的是比吃喝掉的多。很多人估算，被一部分不负责任的官员吃喝掉的资金一年就可以达到1000亿人民币。如果国家落实倡导节约政策，每年从1000亿中拿出500亿去修路，去架设电路，足够了。

　　上百万群众滞留在各地火车站本身就是一个严重的社会事件。社会事件对一个国家的基础最具有检测作用。中国之所以在这次严重的暴风雪事件中危而不乱，充分表明了中国老百姓对中国的改革开放政策还是衷心赞同的。开放几十年来，百姓积累了一些家产，有了恒心。民心向富，民心思定。广大群众希望的是国家更加的能够抗拒危机，国家能够更加地强盛。这次事件为执政党既提了醒又打了气。中国一定要把改革开放坚持下去。同时，中国应该更多地弥补政策的不足。例如在教育、医疗、住房方面为民众提供更多的保护。如果应急措施和这些善政跟上，中国就会更加稳固，再大的灾害也能对付过去。

xianren

这次雪灾反映出中国很多问题，有些时认为的，比如高速公路封路。我在2004年和去年回国走高速公路发现，国内的高速公路修得确实很漂亮，但是管理比较落后，高速公路的限速是120公里，但是，象京珠（北京－珠海）这样重要的公路的平均行车速度只有80公里（加拿大是限速100，实际平均速度在120）。2004年回国走京珠高速，下了一点儿雪，高速公路马上封闭，把车都赶到国道上。

这次从电视上看也是很多高速公路封路，这里面有两个因素：1、国家并不是真富，国家统计局关于国民收入的数字水份很大；否则也学加拿大，高速公路在下雪时及时撒盐，怎么会使高速公路不畅呢？在加拿大经历过多次雪暴走在高速路上，没有见过封路的；2、高速公路管理者怕担责任，下一点儿雪就封，保证不会出现问题。

nightcatmtl

没什么大不了的,谁不会得感冒啊?过几天就还是高高兴兴地过年啦...

W2S

虽然是"五十年一遇"的大雪, 但是中国的救灾行动也太迟钝了吧!? 一月十号的大雪根本没有引起任何高层领导的注意, 而二十一, 二号的大雪造成停电, 封闭高速公路, 铁路和航空停运, 也没有引起国家政府救灾部门启动救灾计划. 他们根本就没有意识到中断春运的后果. 由于雪灾不断扩大, 国务院才在二十六/七号,召开救灾电视会议. 才真正启动国家救灾行动.
至少有五天时间延误救灾..................................!

2dian

大雪压青松，青松挺且直。要知松高洁，待到雪化时。（陈毅）