boney

我有一个浪漫而务实的想法和呼吁， 能否成立一个“业余车行”， 先购置一些必要的工具， 首要的是升降机，应当也不贵，我认为， 有些问题只要一吊起来， 就看的清楚， 好解决。

像有这么多有识之士， 技术上应当没有问题， ”奇文共欣赏，异议相与析“。业余时间大家共同分析分析， 共同解决，也不失为一种乐趣儿。其实， 开车是一种乐趣儿， 维修，维护更是一种乐趣儿，同时还能节省一些银子。

在江湖上已大有名头的”无敌路虎“， ”太阳花“等等， 是否可以牵头组织一下？

boney

nhhjkjlk;''\;'\'

smiledk

如果能凑到一起就好了
可以学习以下

太阳花

我没有garage，平时的维护都是借别人的地方弄的，工具也是用朋友的，工具只有一套扳手，一套套筒，一个torque wrench（换轮子是用的），一个特地买来的大套筒（也是用来换轮子的），一套油压千斤顶，还有一些小东西。

这是网友提供的信息http://www.garage7jours.com/ 没去过，打算去一趟看看环境。

其实车也算是一个大玩具，有时间捣弄捣弄也挺考脑筋的。有时间，有需要的话出来聚聚，从换机油，换火花塞，换空气滤网等简单的活开始，慢慢深入。

我住Verdun，联系方式：printer_007@hotmail.com

我对车了解不多，只知道一点自家老牛的脾气，它也算争气没给我太多麻烦，我也愿意向大家学习，一起动动手

另，修车有一定风险，原则上自己修自己的车，风险自负，网友只是给意见，适当的帮帮忙，关键部分还是要自己把螺栓紧上。

smiledk

wallacedxdk@hotmail.com

无敌陆虎

Boney 的浪漫想法非常好。我有一些修车的专业的工具和设备，可以借给大家。还有几年这边DEALER机械师的验车和修车的经验，非常愿意和大家分享。很赞同”太阳花“说的，从简单的活开始，慢慢深入，毕竟修车不是一件容易的事，有一定风险，别修不好毛病弄出更大的麻烦。纸上谈兵很容易，动动手就不一样了。其实如果借助“业余车行”各位大侠的力量，准确的诊断出车的问题，也可以有效的帮助大家少花冤枉银子。

blue2009

双手赞成，顶一个！

boney

我前几天有一个“痛苦”的经历， 刚一上快速路，就发现我的brake 和电池警告灯闪烁， 接着是“嘎达嘎达”的提示。那天正好去本车车行（现代）去换皮管，借机让他诊断了一下， 他告诉我：车前内左侧腮帮有一个接线盒，大约6厘米长，4厘米宽，需要更换。问多少钱？答：180！

回来后，我仔细观察了一阵，觉得这个盒和下边的接线并没有老化， 就用一把螺丝刀扯掉了捆绑胶布， 把各线距离拉开，梳理了一下。再试，闪灯消失，一切正常。

相信大家或许有相同的经历，车修了， 钱花了，毛病依旧，只好再修，再花。。。 如果我们懂一些车， 就能少走弯路，至少能把毛病判断个八九不离十，就等于解决了一半。能动手的自己动手，不能动手的再去车行，修理起来也目标明确。

boney

以上几位的不管是经验还是工具， 可谓家底颇丰，令人鼓舞。

我是学内燃机的，在祖国搞了几年维修，现在正在温习“旧梦”。

工具正在计划添置，我想添置大家没有的，必须的，实用的。

我也住verdun, email: q46984060@qq.com

等大家达到一定人数时， 找个机会往一起聚聚，见个面，笑谈修车。

freememory

great idea. 其实有很多parts 是可以在网上自己订的， 我订过两次我车上oxgen sensor，是标准原配正品， 价钱比车行便宜很多。如果能自己把车吊起来自己换可以省很多银子的。