starsblink

同意你的说法,我05年初从SGT跑去Challenger 做TEAM的时候,活还真是多,又好,TORON-----VANCOUVER-----TORONTO----MONTREAL,而且都是跟POST CANADA 运邮件,很轻,特好走.犹如 DEDICATE一样,很轻松.不过一出去至少得两星期,(当时Challenger规定)时间太长,吃不消,睡觉也不好, 后来改做了SOLO,走蒙城兄为何不试试走SOLO? 其实在Chanllenger 走SOLO跟TEAM挣的差不了多少,而且SOLO的弹性更大些,休息也好,想怎么着都可以.

Post by 走蒙城;2427015
从去年读CFTR至今, 工作快一年啦. 难得这周末有空来吹吹水. 卡佬(TRUCKER)生涯不容易. 钱多钱少各人标准不一. 我个人是与工作强度挂钩. 只说卡车这行, 关键看公司, 我和另外一中国人都在CHALLENGER开车. 我两都非常满意. 因为公司大,生意好,所以开起车来很有弹性. 你想攒多就开多点. 你想舒服就开少点. 公司从不逼你. 我试过马不停蹄地接活. １０天能攒约2800　BEFOREＴＡＸ.不过那强度可不是一般人能想象的.　举个例－－同行会明白：我用２天从MＴＬ到GＯＥＲＧＩＡ．接着从ＧＥＯＲＧＩＡ－－ＡＬＢＡＮＹ到EＤＭＯＮＴＯＮ，我只用了３．５天.　完了马上有接一活去IＬＬＯＩＳ．．．．但试过那次以后，我再也不这么跑了.　命要紧啊．不过给要入行的朋友们几句心里话: 要当卡佬. 首先要老婆支持. 其次自问能不能长时间开车.平均每天开8小时. 这两条件缺一不可. 有空在来灌水..

starsblink

01-09-2011 10:52 PM #233
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沉太深了.顶>>..!!!

蒙城TRUCKER有多少???
想调查: 请开53尺魁省的朋友来打个招呼.　按数字排,谢谢　：）
我先: 1. CHALLENGER ．

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我05----06年在CHELLENGER 开了一年半.公司很不错.

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starsblink

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我05----06年在CHELLENGER 开了一年半.公司很不错.

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兄台现在哪高就？？
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蒙城兄,不好意思,我现在很少访问这个网站,我已经不干卡车很多年了. 现在美国上班.