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雨势挺大的，在终点的休息处一直避雨到5点，大家决定冒雨突围，事前总想避开雨中骑车结果还是注定要enjoy the wet weather。

人在风雨中唯一可以做的就是拼命向前跑，湿透的袜子带来的不适感将潜能爆发出来，比Bp逼迫我的时候还骑的快也不管顶多大的风了，猛骑之下把同风共雨骑着山地车的车友们抛到了后面。途中接到大师的电话，他带着两美女渡海了，快到F1的时候接到eric电话，大部队在Longueuil休整中。浑身都是水和泥干脆一口气直奔回家洗澡吃饭啦，6点半到家。

这次是今年第一次的召集，人数破纪录有二十一人之多，欣喜看到有耆老参加正是老当益壮之象，利害:mad:

由于是第一次组织，各人体力车况各有不同，难免出了一些小状况，队长克尽本分表现卓越，在吸取经验的同时也为下一次召集打下了坚实基础，希望不久的将来可以再召集一次，向分工合作更进一步

这次活动除了骑车还有一些比游山玩水更深层次的东西，这风雨一路收获良多，感谢所有参与者，感谢队长的匠心独运，各位朋友下次再会

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还真的有收获，发现骑车就是骑一条直线，刚把车用水冲了，还真干净油都没有了，明天上油。今天摔了一跤，就不是brand new了，想想也该摔，锁鞋好用的说，等着队长的游记和工作总结

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Post by migreat;2296423
关键是没有更多的好路线。

这次抛砖引玉，希望能引出好线路来。

会有的看怎样设计而已，有地铁火车的支援可以让体力有限的朋友都参与，能骑的朋友可以骑车先出发，然后在火车站或地铁站汇合。刚查了可通行单车的时间表，看来很有希望。东，北，西都可以利用地铁或火车，先乘地铁去laval再去oka比较经济可行，也可以早上乘地铁去下午乘火车回（大约2刀地铁小票，有月票的话这项可以省略，2刀渡轮，7刀火车票，共11刀）

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下雨天要注意几点
1，画在路面上的标线，图案等会比较滑
2，注意有积水的地方，你看不清水下有没有坑，最好避开但不要勉强猛打方向
3，注意有沙子
4，转弯不要太快，特别是在非柏油路面，例如木板路，钢板路

周六因为下雨，那段路前段时间走过两次比较熟，所以骑得比较快在不熟的地方还是不要太快啊

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对于队长来说不是骑到终点，是所有人都能得到属于他/她自己的那一份收获，一个都不能少，队长嘛，灵魂，大体