太阳花

当过了N个日子后，却有了另一番见解。其实如果考笔试时下点功夫不应该有错误的理解，这里没有时间去查找‘绿圈’的具体含义，建议Lz在决定是否上庭前好好查查，不要光听别人说，（专业人士除外），只有合理的说法才会被法官接纳。

本人理解：
这里对标志使用大多采用肯定式，也就是标明合法的动作，言下之意就是除此之外其他动作都违法。如果没有说不可以=可以，那肯定式标示法就没有其使用意义了。如果留心一下，很多标记都采用这样标示法”绿圈“，例子随处看见就不再啰嗦。只有在强调时才会使用红色斜杠否定式标志。这种习惯跟国内有很大差别。

关于“right turn" 的说法是一种官腔，估计警察有模板不用每次敲。不管你当时是左转，右转还是U转，只要没有转对，警察描述起来都是使用类似的句法。the driver doesn't obey the sign or make a right turn， 意思大概是这样，原话怎样说已经忘了。这里的 " right" 是相对"wrong"来说。Lz意下如何？

对于上庭是为了增长见识，我认为不如多看帖，多做资料收集，多读driver's handbook。

回帖是因为我也曾犯过这样的错误，深有同感。费了一番波折，当我明白后就马上交钱了，觉得自己很无知。这个经验来得很昂贵，现在无私奉献出来与大家分享，呵呵呵

太阳花

Post by 阿波罗狄;3124818
说的对。虽然没有告诉你不能U-Turn，但图标告诉你只能直行和左转。

如果去上庭，我希望法官能把罚金撤销，然后让LZ重新学一次教规

这样比罚钱扣分更惨，虽然能治本但也太残忍了

题外话，今天在saint Dennis看到一辆车闯红灯强行左拐。事情是这样的

saint dennis有很长一段是直线和右拐的绿圈标志（也就是不能左拐，有时间限制），这辆车停在路口想左拐，后面被堵的车不断滴他，对面车道的车也不断驶来，他想拐也拐不了，无奈之下只能继续往前走，第二个路口也是这样，停下来却被滴着只好往前走，后面堵了好几辆车，不滴他才怪。到了第三个路口遇红灯停下来，他排在最前看到横路的车都没有了，趁着还是红灯，对面车道的车还没有启动，他顶着红灯，再违反只能直行或右拐的标志，硬生生的往左拐去。服了，如果那时有警察。。。

太阳花

Post by 3DVRD;3125570
感觉不是这么简单。


在有的地方，U-Turn被当成一种特殊的左转。我个人甚至认为，有的路口，不可以左转，但可以做U-Turn。

:cool:

我觉得这种说法很费解，但并不是第一次听到，也是我很想弄明白的一个问题，烦请3D教练拿出有力论据。

太阳花

Post by 3DVRD;3125633
如左边是单向道，不能进入，也许会有牌子指示只能直行或右转（这种牌子的设置并没有把U-Turn考虑进去）。记得以前老师说过没有放No U-Turn的地方可以U-Turn，发现也不尽然，不是一个可以简单回答的问题。

需要大家共同探索。

在开始时请清晰明白绿圈（肯定式标志）的定义。我用一句话来概括我对绿圈的理解：做，且只能做绿圈里表示的动作。
提供一个较正式的参考资料。由于英法文都不好，如果是我理解有误请指出，谢谢
http://www.mpi.mb.ca/english/dr_tips/LaneDesignationSigns.html

回到3D假设的情况
如左边是单向道，不能进入，也许会有牌子指示只能直行或右转（这种牌子的设置并没有把U-Turn考虑进去）。

使用哪种标志，那是交通规划的工作，作为司机按章行车就是了。

关于”以前老师说过没有放No U-Turn的地方可以U-Turn“，在国内我也曾经这样被教导，也曾经这样做，到加拿大后同样觉得”不尽然“，特别是遇上“绿圈”这种“能，且只能”的肯定式标志。在国内我看到绝大部分都是否定式标志，也就是红圈+斜杠，这里刚好相反，绝大部分都是绿圈肯定式标志，表达方式的差异导致了误解，因误解而犯规也很自然了。

希望能辨明一个事实，给新老司机或者是准备成为司机的朋友一个正确清晰的信息，减少被 fined，至少被fined了，能明白为什么被罚，自己到底有没有错，该不该上庭:rolleyes:

太阳花

Post by lapin;3127208
前天在另外一个类似的路口问了一个警察居然说可以U TURN, 因为可以左转.看来这是个很含糊的问题啊
顺便补充下:没有扣分.
另外据说有这种可能: 警察没扣分,上庭后法官追加扣分,不知是否有这可能?

这样说来真的是很令人迷惑。现在是有一个警察认为不能掉头，也有另一个警察认为可以掉头。不管怎样，口说无凭，现在可以找到的法规认为，只能按绿圈内所指示的方向行驶，如下图。该标志并没有指示可以左转180度，所以调头不合法。

期待LZ找到相关的规定，填补这个空白。另，根据本人类似经验，这种情况不扣分只罚钱，至于上庭后追加也没有听闻过。

太阳花

今天这帖又被顶起，经过一段时间的沉淀对“可以左转的路口是否可以U转（左左转）”又有了更深刻的体会。

我认为一个路口允许左转（绿圈）但不一定可以U转（在没有标志禁止U转的情况下），因为

1， U转对路的宽度有更高的要求，小车可能感觉不到，但大车U转就明显看的出来。
2， U转的车辆对来往的车流阻碍更大，时间更长，也就更危险。

相比之下左转比U转对路面宽度要求较低，操作起来更容易更敏捷也更安全。所以左转和U转（左左转）不可类比，不是同一个层面的操作。

其实绿圈的定义已经说得很清楚：能且只能按“箭头指示的方向”行驶。箭头指向九点钟方向，那就向九点钟方向行驶，但我们喜欢给它加上自己的想法，既然能向九点钟方向那也可以向六点钟方向走，而且拿出很多能左转就能U转的例子来。但必须检查一下是否混淆了绿圈的原本定义。