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他叫张昕宇，他的朋友们和观众都称他为270。

或许有朋友之前认识和了解这个270斤的胖子，不认识的朋友，我们先来看看他的履历。

冒

险

张昕宇

1977年生，北京人
1996年入伍，在辽宁阜新服役；1998年参与抗洪救灾；2001年参加赛车手培训并取得赛车驾驶证；2003年接触船艇运动；2004年开始探险尝试，如登山、探洞；2006年学习野外求生、极限生存等相关技能；

2008年汶川大地震，带领“北京希望救援队”携各种专业工具及灾区急需物资赴汉旺重灾一线，后又赶赴德阳绵竹市任疾控队队长,负责5000名灾民的疾病预防控制及消毒工作；

2009—2011年先后学习了动力伞、机动船、摩托艇、潜水、帆船及直升机驾驶技能。2010年开始潜水探险并探勘沉船。

2012年1月极地探险，到达被称为世界寒极的“奥伊米亚康”，成为首批在冬季到达“奥伊米亚康”并成功露营的中国人（零下52℃ ）。

2012年5月探访战乱国家“索马里”；

2012年8月探秘核事故发生地“切尔诺贝利”；

2012年11月瓦努阿图马鲁姆活火山成功探险，是第一个 绳降至1190℃的马鲁姆活火山的中国人！  

2013年，和女友梁红以及几个好朋友驾驶帆船进行全球航行，途径韩国、美国、墨西哥、智利、南极等地，

最后在实现了南极求婚北极结婚的浪漫梦想。

2015年6月，利用3D建筑投影技术，在阿富汗巴米扬山谷投射了10小时大佛像，光影还原了2001年被炸毁的巴米扬大佛。

看到这么牛的履历，你是不是已经吃惊到嘴都合不拢了呢？

然而以上这些都不算难度最高的探险，对于270来说，更高的挑战，永远在下一站。

在此之前，张昕宇和梁红二人拍摄的旅行真人秀《侣行》，创下全网播放量超20亿的纪录。

现在，他们要开飞机环球冒险。《我们的侣行》将记录他们的冒险历程。

此次他们将途径北美、南美，抵达南极，争取实现中国飞机首次降落南极点；随后穿越非洲、东南亚，最终返回中国。

他们驾驶的运-12飞机

按国际航空协会规定，环球飞行的距离必须超过南北回归线的长度（36787.6公里），所以此番行程等于两次环球飞行，累计飞行时间将超过400小时。

为了成功的完成这次飞行，张昕宇掌握了6种飞机的驾驶，梁红掌握了5种，进入飞行训练阶段，每人每天驾驶4至7小时，均完成了超过700小时的飞行训练。

而这一路上，一如既往地，惊险不断。每一次冒险，都有可能付出生命的代价，每一次出行，都要留下遗书和遗言。

但就是这样的冒险精神，让我们看到这世上，有一种人敢于走常人未走过的路，去到世人罕至的地方，用生命和敬畏之心，不断去探险。