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【世界日报报道】“我花了六位数的全新价格购买了这辆奔驰（奔驰）G63，怎么都没想到买到的却是一辆二手车！”新移民冷小姐两年前以18万余元高价在亚凯迪亚购下G63豪车，最近要卖出时却被验车技工告知豪车的一扇门不知什么时候曾被“重新美容”，而销售车行和奔驰生产厂则双双表示对重新油漆的事情毫不知情。“到底谁重新油漆了我的车门？”来美两年的冷小姐认为，商家中一定有人在说谎，但到底是谁？自己却连个讨公道的地方都没有。

来自北京的冷小姐2015年在亚凯迪亚的一家车行租买了一辆奔驰豪车。“当时我是听朋友介绍选择了这家亚凯迪亚的高档车行”，冷小姐表示，刚开始她向车行预订了一辆全新G63，店家说要半年到货。没想到离到货剩下最后两个月时，她突然接到该车行电话，表示有一辆相同型号的G63，因另外一位华人订户在中国无法回来美国，放弃订购合同，问冷小姐是否愿意购买。

“当天我去到亚凯迪亚这家车行，在看了车子之后，决定先租赁这辆车子，每个月支付3300元”，冷小姐说，从2015年10月至2017年3月共一年半内，她共为这辆G63付出了6万元。2017年3月，她决定结束该车租期，干脆买下来，并再支付12万余元。全新原价14.7万元的奔驰G63，冷小姐先租后买共花了18万余元。

“新到美国，我不知道买车还能讲价，自己也就认了”，但冷小姐表示，今年8月中旬，当她决定将这辆G63卖掉，到比佛利山一家奔驰车行估价时，验车技工却告诉她：这辆G63的前排乘客边的门曾经重新喷过漆，并不是全新的！这将大大影响它的售价。冷小姐将信将疑，连续走了三家车行，车行技工们使用仪器测试，得到的都是同一答案：豪车的一扇门被重新喷过漆。

“这怎么可能？”冷小姐表示，她用全新价格购买这一昂贵的汽车，买到的是一辆翻新过的G63。冷小姐找到出售车行理论，几个来回之后，车行向冷小姐出事各种文件纪录，一口咬定他们卖给冷小姐的是新车，没有重新油漆过车门；冷小姐再几经周折找到奔驰生产商，得到的同样的答复：“我们的汽车出厂时确保没有任何损伤地出售给车行。”

“那到底是谁重漆了这扇车门？到底谁在说谎？”冷小姐表示，这两年，这辆G63都是她自己开，除了在车行检修留夜外，从来都是天天回家。她向车行展示自己的汽车保险纪录，显示在过去两年中，该车从来没有出过故障，从来没有维修过。

在进一步向车行书面投诉后，冷小姐接到车行律师的一份回函。车行律师表示，即便是该车的车门曾经重新喷漆，在冷小姐开始先租后买时，仍然是一辆全新的汽车。“因为按照汽车销售法规430条，凡是没有经过销售手续不曾注册在任何人名下或部门下的汽车，均为全新汽车”。车行律师同时表示，按照汽车法规第9990条，车行的汽车如果遭损伤后，维修费用不超过汽车本身市场建议销售价（MSRP）的3%，车行可以不做纪录。

“也就是说，车行也可以将损伤维修的费用说得很小而不用告知消费者？”冷小姐表示，到目前为止，她感觉自己花大钱吃了哑巴亏，连个说理的地方都没有。

资深汽车技师建议，购买新车的民众，在下单之前可以自己携带一个油漆检测器自行检查，只要放上汽车表面，就能知道汽车的钣金是否经过“美容”，确保不遭忽悠。

NICOLASJJYY

新装的逼　金光闪闪。