stoneok

Anjou的确不好过，我第一次也是在anjou被废了，虽然是自己的原因，但是感觉考官非常不友善。
第二次在henri－bourassa一次通过。

kingw

不明白这位在讲什么？！

大家各有明鉴吧！！熟悉、领会和善用这的规则，万倍小心驾驶，尤其在这样的雪天！

另外，人人都要挣个生活，可以理解！！

知心嫂子

我个人认为加拿大的考官还算是公平的，当然绝对公平是没有的。如果说加拿大的考官不公平，那全世界就不好再公平的了。

能不能考过去最主要的因素还是自己的技术与安全意识，并且安全意识比技术还重要。这就是为什么在国内开了多少年的车了，居然在这里过不去的原因了，因为安全意识不到位。

考试与平时开车不一样，考试要比平常开车的动作更要明显突出，因为要让考官看到你动作，你自己觉得做了不行，得让考官看到你做了才行。

我身边的两位朋友一个考了4次，一个考了3次都没过。其中考4次的自己有车，每天都开。他们都觉得自己冤枉无比！我觉得也很奇怪，就分别让他们开我的车试试，结果我觉得他们绝对不能过，因为我都觉得他们不行，几次我都急得要踩闸，还有一次我还把了一下方向盘。我说了他们还不信，结果他们又都没过，创了纪录了。

可是我遇到过一位一句外语不会的，也不会开车的朋友却过了，你想想一句洋文不会，居然过了，说明了什么，说明安全意识与技术到位了，这个人学了36个小时，一次过。

另外，一个小时20元钱补钟也补算贵了，师傅一个小时怎么也得10元工钱吧，总不能与洗碗一个价吧。你一个小时的油钱是多少你没算呢吧？一升就算是0.82元，怎么也抵100公里的高速了吧？学车可是最费油的了。车的磨损呢？正常磨损还每公里0.10－0.20元呢。何况是练车呢。这种车还有保险呢，你算了吗？

75元的考前一个钟的练习与考试的时间，你还有等待办理手续的时间，怎么也得2个小时以上吧？这2个小时还有教练陪伴呢？我不就再算了，等大家自己养车了，就知道了。

saison

Post by 知心嫂子
我个人认为加拿大的考官还算是公平的，当然绝对公平是没有的。如果说加拿大的考官不公平，那全世界就不好再公平的了。

能不能考过去最主要的因素还是自己的技术与安全意识，并且安全意识比技术还重要。这就是为什么在国内开了多少年的车了，居然在这里过不去的原因了，因为安全意识不到位。

考试与平时开车不一样，考试要比平常开车的动作更要明显突出，因为要让考官看到你动作，你自己觉得做了不行，得让考官看到你做了才行。

我身边的两位朋友一个考了4次，一个考了3次都没过。其中考4次的自己有车，每天都开。他们都觉得自己冤枉无比！我觉得也很奇怪，就分别让他们开我的车试试，结果我觉得他们绝对不能过，因为我都觉得他们不行，几次我都急得要踩闸，还有一次我还把了一下方向盘。我说了他们还不信，结果他们又都没过，创了纪录了。

可是我遇到过一位一句外语不会的，也不会开车的朋友却过了，你想想一句洋文不会，居然过了，说明了什么，说明安全意识与技术到位了，这个人学了36个小时，一次过。

另外，一个小时20元钱补钟也补算贵了，师傅一个小时怎么也得10元工钱吧，总不能与洗碗一个价吧。你一个小时的油钱是多少你没算呢吧？一升就算是0.82元，怎么也抵100公里的高速了吧？学车可是最费油的了。车的磨损呢？正常磨损还每公里0.10－0.20元呢。何况是练车呢。这种车还有保险呢，你算了吗？

75元的考前一个钟的练习与考试的时间，你还有等待办理手续的时间，怎么也得2个小时以上吧？这2个小时还有教练陪伴呢？我不就再算了，等大家自己养车了，就知道了。

所言极是，路试考的是你对规则的理解和安全意识，技术不是什么重点；现在多花点功夫来琢磨和练习完全值得，往大了说涉及身家性命，往小了去稍微磕磕噌噌的花销就够你补上十几个钟的。

yve

就是你这种才会被费,我的教练说过,不管你开的多好,不要表演给考官看.你以为他们会没你开的好?
尤其是这句"一把揉回来，一上，一把倒车入位，"估计你也没怎么看周围情况,我是考官,按考试规则(不是技术)我也fail了你


当然，朋友，你回去做的倒泊，但是难度一样吗？在后面进场一路开过去，在最里侧（再往前就撞墙了，因为前面买没路了，所以不能确定要是邮路是不是还得跑遍车场），一个左转后第二辆车空位，让你做倒泊，并且前一个指令没听清，先做了head in的动作，车头都进去了，一把揉回来，一上，一把倒车入位，你倒找个车场试试看！

yve

你当然不时我,否则你也一次过了

Post by hao7110
先谢谢“知心嫂”，再让楼上的哥们别瞎估计，
补种时教练特意讲过，在这里停车场的危险并不小，而且在你泊车或开车出来时如果发生事故，警察在处理时会首先“究”你的不是，因此我非常注意了周围情况，你以为我“毛”呢？你在北京闹市做过泊车动作吗？不看周围你就敢倒车？
你以为我是你呀？
而且说心里话，第二次考很注意给考官做秀了，就差搂着他跳探戈了，（第一次心服口服，确实左转弯没有让“路权”嘛）而这次停车场泊车就是在刁难嘛！
考不过当然郁闷，也为了给大家提个醒儿，没别的意思，第三次我约henri-borassa了。

真的糊涂

说得不错。我觉得大家不要光算钱，要是算钱，20$/70$真的不多。但是，无论钱多钱少，既然你教练是按照这个数字竞争的，那就得承认这个结果。关键的问题是，教练要是能够耐心、细致、友好、平和地对学员讲解辅和导驾车知识（当然技能要实战才能提高）。这样，一个好的教练，只要能保证自己的质量，就是适当多收点费用，就我个人是赞成的。

我不知道Simon w.教练是哪一位，但是我这里发现了你的一些讲解帖子，很好。希望今后多讲解一些人们不解的问题。这样人们会更信任你。如果你已经在这里缴过广告费了，估计网站也不会删除你的帖子。你就大胆给人们讲解，必要的时候，你把自己的联系信息和教练信息顺便带上（只要人们问起了），我个人也表示支持。

本人虽然也算是老司机，考试一次过，但是，在这里实践驾驶的时候，也不免经常违规驾驶。因为有的时候，确实也对极个别的规则理解不到位。

欢迎各位教练都能经常来这里辅导大家。同样的观点，也适用于修车的车行和个人。

Post by 知心嫂子


另外，一个小时20元钱补钟也补算贵了，师傅一个小时怎么也得10元工钱吧，总不能与洗碗一个价吧。你一个小时的油钱是多少你没算呢吧？一升就算是0.82元，怎么也抵100公里的高速了吧？学车可是最费油的了。车的磨损呢？正常磨损还每公里0.10－0.20元呢。何况是练车呢。这种车还有保险呢，你算了吗？

75元的考前一个钟的练习与考试的时间，你还有等待办理手续的时间，怎么也得2个小时以上吧？这2个小时还有教练陪伴呢？我不就再算了，等大家自己养车了，就知道了。

真的糊涂

hao7110，别怪我多说一句，你那种高效地爬车，考官心里很反感，这在国内就更被fail了。就算你的技术很好，但是绝对不能过于表现，这时候毛主席的话很有效：“戒骄戒躁，是我党必胜的一个法宝”。

当年我在国内就吃类似于你这样的“熟练”亏。一个训练班里，我们有三个人，因为平时都无照驾驶多了，其实规则也都掌握的不错，可是路试时，考官说：“你们三个，不过，最差的就是你们三个。。。。”。。。。也不过，好在国内人情世故多，所以最后还是通过了。原因很简单：他就是对你一个学员那么熟练心理不舒服。。。真的，地球人都一样。

kingw

真的糊涂说的好！ 欢迎各位教练都能经常来这里辅导大家。同样的观点，也适用于修车的车行和个人。

各位教练经常来点评一下我们的讨论，首先咱能免费学习，其次也能显露你教练的水平，时间一长，大家都找你学车。

另外，大家能否推荐一个可靠、价格合理的国语车行！！！

saison

Post by hao7110
先谢谢“知心嫂”，再让楼上的哥们别瞎估计，
补种时教练特意讲过，在这里停车场的危险并不小，而且在你泊车或开车出来时如果发生事故，警察在处理时会首先“究”你的不是，因此我非常注意了周围情况，你以为我“毛”呢？你在北京闹市做过泊车动作吗？不看周围你就敢倒车？
你以为我是你呀？
而且说心里话，第二次考很注意给考官做秀了，就差搂着他跳探戈了，（第一次心服口服，确实左转弯没有让“路权”嘛）而这次停车场泊车就是在刁难嘛！
考不过当然郁闷，也为了给大家提个醒儿，没别的意思，第三次我约henri-borassa了。

停车场趴车，如果没蹭到别的车，趴上个三四次也无所谓，不会fail；盲点一定要早看，有本魁省驾驶手册带详细动作图解的，建议你多看看；另外国内和这边的情况不是一回事，没可比性