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我们不是龙永图,不懂什么“高深的产业政策”。
不过就算是中国的汽车产业政策差,也没见所有的合资车都这样啊??政策再差,给投资者的利润空间总是有的。如果没有利润,撤资回日本去啊?没有必要留下嘛,因为投资总是想要利润的。但是留下来了,并通过欺骗消费者挣钱。这合理吗?有没有良心啊!
还可以推脱政策不好,还有人和他们沆瀣一气,真是天大的笑话。
Post by cool_ca
这位老兄,太形而上学.分析一下问题,首先要放在一定的条件下看.那是在中国.丰田作为一个企业,首先考虑的是企业的赢利及未来的发展.在中国,他办厂只能是合资的,就是说销售及其他很多主动权他控制不了.而一汽本来讲是他的竞争对手,他之所以必须同他的对手合作,是由于中国的非市场经济及官方的主导性,人在屋檐下,不得不低头.而且,一汽既占有丰田的资源,而且一汽还同时还同丰田竞争.丰田在中国挣的钱在中合资厂官员的贪污腐败浪费之余所剩不多的情况下还要分一半给一汽.在这种情况下,核心技术只能成为他唯一的法宝.如果核心技术在被一汽给学走,我估计它就离死不远了.
还有你说的威弛车,基本配置才8万多,即手动\带空调.其他最好配置我估计也就最多13万吧.
我不是丰田的拥趸者,只是实话实说.对了你如果了解一下中国的汽车产业政策,你就会明白一切,一切皆在情理之中.欢迎大家探讨. |
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