|
看到有不少对卡车感兴趣的朋友,也接到不少朋友的来信,虽说也想给朋友们更多的帮助,无奈自己入行也不长,下面就自己的所知就朋友们关心的问题谈谈自己的看法,如果不对的地方还请有经验的前辈指正:
- 选择入行的身体和心理准备.什么人适合做这一行,说实话,我们来的新移民都是有一定学历和工作经验的,没有一定的难处没有几个人愿意做这一行,本行多好,这行的好处我说过,就是远离老板,一个人在路上做什么也没人看见,再有就是相对来说工资比一般蓝领会高些,也不失业,可是坏处就多了去了,孤独,寂寞,虽说可以看到些以前只用在电影里才看得到的景象,可看多了也没什么意思,又不能停下来好好欣赏,走马观花而已,你要是跑长途的话,那家里就什么也指不上你了,即使老婆想跟你亲热可你远隔千山万水,等你回到家可能老婆的大姨妈来了,你只好让道,你可以当作玩笑,事实也存在呀,西人很多因此离婚的,这可不是玩笑了,当然东方人还好些.
- 好你有了一切的思想准备,那么选择驾校吧.尽可能选择政府的驾校,免费,教学严谨,保险时有很多保险公司承认上学时的时间算一到两年的驾龄,当然入学有些条件,因为这个资源是首先面对没办法找到工作的失业者的,那么先要预约面谈,够条件还要排队,可能是四个月一个班,那也值得多等几个月,因为你还可以拿LOAN和BURSARY,比起私立的一万多学费和那么差的教学条件来说还是值得,如果你不够条件入公立驾校,也不想离开魁省,那只有去私立了,也有LOAN和BURSARY,不过教学质量差,法语居多,法语不行的朋友一定要在注册时讲明要求全程英语教学并标明在合同上,否则你听课听得一头雾水,学校可不管,只管收钱.最后我不赞成去街头那些快速驾校,因为出来至少你在魁省是很难找到工作的,这和魁省的保险制度有关.还有一条道是去安省考,因为有些朋友来的时间短,小车驾照不够三年,那么去那边考后在当地找个工作开三个月以上的车再回魁省就比较容易找工作了,或许就留在那边也说不上.
- 工作的选择,我的意见还是不管你跑长途还是LOCAL,刚毕业后最好还是进大的公司,他们一般要求实习两到三周,一般会有些生活费,没有工资,但划得来,教练会教给你很多实际工作中有用的东西,对你今后帮助很大,小公司会很计较,尤其是新手有了挂碰后很跟你计较,不划算,当然对老司机来说有的愿意去小公司,因为可以多要些工钱.当然也有机会开公交车或旅游车,像COACH CANADA,我以前的教练开过旅游车,这比较复杂,这里不谈了.
- 关于收入,这个比较复杂,和你跑的区域有关系,简单说吧:三十二到四十二仙一英里长途,LOCAL一般起点十四块五一小时,长途我算你一周跑两千二百英里,LOCAL我算你一周工作四十五小时,自己算算,这是毛收入,七扣八扣,没几个钱剩,以前我在建筑公司的时候那些工人每周毛收入都有一千以上,到手也就六百,所以期望值别太高,自己要有个谱,如果觉得这点收入没有达到自己的预算,那提早打消学车的念头.
- 我有时在路上休息的时候就打几个字,着急忙慌的,只希望可以帮到有学车想法的朋友,如果有已经有驾照的朋友如果感兴趣开TEAM的话也可以跟我联系,最好有点经验,如果处得来的话说不定我们可以一起工作,不过无论如何要先通过公司的考试,感兴趣可以联系:xiaosongzheng@hotmail.com
<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-comfficeffice" /><o:p> </o:p> |
|