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换冬胎时那个rim一定要换吗?

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楼主
发表于 2006-10-15 13:26 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
可以用原来轮胎的rim吗? 谢谢? 顺便问一下,哪里有卖二手冬胎的?
2#
发表于 2006-10-16 06:35 | 只看该作者
yes, but you should find same size of tires
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3#
发表于 2006-10-16 08:51 | 只看该作者

不一定非要换RIM

只是觉得NEURON说得不太清楚,不知他的YES 是指楼主的哪个问题.正确的答案是不一定非要换RIM,但每次换冬胎时都必须去车行,自己做不了.如果自己有RIM的话,换冬胎就可以自己来做,省去去车行的银子和排队的时间.不过买RIM时除了要注意大小外,还要注意有的RIM是四个镙丝的,有的是五个的,要和自己的车匹配.
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4#
发表于 2006-10-16 14:08 | 只看该作者
对楼下兄弟关于动平衡说法有疑问.
做动平衡原因可以是因为跑得多了四轮参数变化,这是其一.
其二,换轮胎会被建议做动平衡,也是因为可能引起四轮参数变化.
如果自己换带RIM的轮胎不会引起变化吗?我看也不一定.
所以我认为动平衡不能跟楼主问题在一起讲.

个人认为是否需要做动平衡,自己可以先试试,感觉一下.
本人也只知道这些,哪里说得不对我们继续论:cool:
Post by bluesky123
楼下这位兄弟说的对,你如果不换RIM的话,每到冬季和夏季要换一次胎,还要做动平衡,每次可能不少钱,如果有一套带RIM的东胎,到季节了自己动手换上就OK了,一次投资大一点,但很省事,
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5#
发表于 2006-10-21 22:06 | 只看该作者
Post by 不知所措
对楼下兄弟关于动平衡说法有疑问.
做动平衡原因可以是因为跑得多了四轮参数变化,这是其一.
其二,换轮胎会被建议做动平衡,也是因为可能引起四轮参数变化.
如果自己换带RIM的轮胎不会引起变化吗?我看也不一定.
所以我认为动平衡不能跟楼主问题在一起讲.

个人认为是否需要做动平衡,自己可以先试试,感觉一下.
本人也只知道这些,哪里说得不对我们继续论:cool:

1. 换轮胎必须做动平衡。因为再好的轮胎和rim在一起也会有重心不平衡的问题。如果不做动平衡,车子会严重抖动, 轮胎会加速磨损。
2。四轮参数问题是alignemnt问题。
3。换轮胎是指把旧胎从rim上扒下来,在把新胎装上去, 然后balance. 换一次轮胎(4个)从车上架到开出来大约30分钟。一般换轮胎价格是每个12+tax左右,包括balance。
4。轮胎+rim价格大约是200+tax左右,有的包安装和balance
5。一个轮胎大约能用4年
自己算吧
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6#
发表于 2006-10-21 22:58 | 只看该作者
Post by Randolph
1. 换轮胎必须做动平衡。因为再好的轮胎和rim在一起也会有重心不平衡的问题。如果不做动平衡,车子会严重抖动, 轮胎会加速磨损。
2。四轮参数问题是alignemnt问题。
3。换轮胎是指把旧胎从rim上扒下来,在把新胎装上去, 然后balance. 换一次轮胎(4个)从车上架到开出来大约30分钟。一般换轮胎价格是每个12+tax左右,包括balance。
4。轮胎+rim价格大约是200+tax左右,有的包安装和balance
5。一个轮胎大约能用4年
自己算吧
谢谢你,我终于明白了.
算来还是买个冬季用的Rim比较合适,两年换胎就差不多等于Rim价格了,只是自己要费些力气.

问题由来了:沃尔马冬季Rim比较便宜,不知道怎么样?怎样识别Rim好坏?
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7#
发表于 2006-10-25 16:25 | 只看该作者
无所谓,还是原装的最好
punk-悠悠
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