williamlee

今天晚上在Salabury上，我前面的车快速通过绿灯时（一家四口包含两个小孩），对面车道的一辆车突然左转弯（一个中国人），结果两辆车严重相撞，两辆车完全被毁。两个小孩和母亲满脸是血，真很恐怖。

那个想左转弯开车的中国人拿我的手机给家里挂电话时，手一直在颤抖。我真的无话可说，觉得被撞的很可能是我，就差半秒。估计这个同胞因此会惹上大麻烦。

希望同志们开车时一定要有耐心，左转弯时一定要让直行车辆通过！！！

foxmail

左转一定要让直行，上次我就是因为这个被fail的，今天开车又犯了这个错误，我恨不得煽自己。老赵告我右转比左转难。我可一点不这样认为，如果有隔离带的路，左转要是转到对方来道，那死的一定很难看。新手很容易犯这样的错误。首先脑子里告诉自己，左转难：至少三点要记。关键要慢，别怕后面催你。

QC

Sorry to hear that. Be careful while driving.

minux

让我想起几个月前从Rene-Levesque左拐（有隔离带），当时忙着找路，看路牌，没注意直行车，刚拐到交叉路口中央，听到有车在狂按喇叭，赶快猛踩油门，冲了过去，就差一点，吓出了一身冷汗，现在想起来还后怕。
左拐要注意注意再注意！！！

raleigh

左转不注意让直行是发生这种车祸的根源。

据我开车的经验，发现很多人，包括本地人不知道在有绿色箭头灯的时候怎么走。直行箭头灯，只能直行，不能左转和右转，这是为了行人过马路考虑。必须等直行箭头灯变成绿灯或者变成左/右箭头灯才可以转弯。

尽量不要runing on yellow，更不用说闯红灯了。
不要和大车并排行驶，不要和大车并排转弯。
高速上保持两秒的车距。

总之，送大家几句话，安全第一:

不疲劳驾驶,
不酒后驾车,
不开带病车,
不超速驾驶,
别斗气.

meichuan

我以后再也不running on yellow.

realmerlion

我前两天也出现类似的情况. 我在MANSONNAVE大街(西向单行)的一个路口左转,打了信号灯,但是忘记单性线, 我的左边还有一车道. 刚一扭车头,旁边一个急刹车.一个老外又是摁喇叭,又是捶风挡. 我打个手势赔不是,赶快走掉. 现在想起还在心跳.

记住我朋友的一句话:不靠边不转向, 单行线也不例外.

oneone

每每读到网上文章，炫耀自己如何未经训练得手驾照，如何未经训练已可将车开得飞快，如何对付警察，就觉得那些拿生命开玩笑的人真是无知。
报纸上登载了那对夫妻被警察画上鬼脸的消息，但是很多篇幅写他们是违法开车的。
还有三河的车祸，如果一个人连40号的入口都找不到，驾车经验是可想而知的了。
胆子就是大。同意你们的观点，今后我们要多加小心。

xianren

很多朋友是在加拿大新学的开车，也有不少朋友在中国就有过驾驶经验。了解中加两国的交规差异，对于大家在加拿大安全驾驶有帮助。

根据本人在中国和加拿大的多年驾车经验，简单谈一下两国的交规与驾驶习惯的差异，算是抛砖引玉，欢迎大家补充。

1、路权：指的是道路的交通权。中国没有这个概念，由于中加两国的社会文化背景不同，路权也不一样。在中国有“红旗”没“红灯”的人文意识，所以，中国社会现实的是开高档小车的路权最高。而加拿大，行人和“校车”的路权最高。

2、停牌(Stop)：中国没有着个东西，而初在加拿大驾车的朋友需要时间去习惯。在有停牌的路口一定要停车（而不是减速），要Full Stop，不管道路上是否有其它车辆，停牌跟红灯一样是强制命令。然后左、前、右、左（缺一不可）暸望，确认安全后再通过。新手和在中国有驾驶经验而初在加拿大开车的人，这一点往往做不到。过路口的交通隐患最大。

3、变线(Change Lane)：在中国，由于全民浮燥，开车在路上经常变线，哪条线上没车就边到哪条线上，并且没有检查盲点的习惯。而在加拿大你会发现，洋人驾车一般都守规矩Keep Lane。频繁地变线，且不检查盲点容易导致事故。

4、通过路口：在中国交规要求减速，不论是否路权属于你。而在加拿大，路权属于谁，谁不但不减速反而提速通过。本人在加拿大第一次考驾照失败的原因就是按照中国意识在绿灯和没有停牌的路口减速。考官的解释是，如果路权属于你，而你减速，会给横向的车辆造成误解，使之以为你给他让路，而这时候他如果启动就会发生事故。

中加两国的驾车差异很多，但是上面几点，是容易导致事故的，希望引起大家的注意。

summerbeetle

To xianren:

你说的四点确实是我们开车时应多注意的，我也说一下自己的看法。

1、路权。实际国内是有路权的规定的，只是没有这边健全。我在国内驾校学习，老师专门讲过。而开车后，公司的司机也特意提醒过。至于“现实的是开高档小车的路权最高”的现象主要是执法问题，而不是文化差异；

2、停牌。我完全同意你的观点。我认为这是与国内最大的差别。而且使得路权非常清晰。但说老实话，目前情况下即使国内设了停牌，我也照样提心吊胆；

3、变线。我在加拿大倒是发现洋人有不少经常变线的，我补钟的时候师傅就提醒我这边人开车比较野，我自己开车后就经常遇到这种情况，尤其可怕的是这边很多人变线和转向不打转向灯。看来加拿大人也很浮躁啊；

4、路口。确实两边要求有差别。我认为是国情问题。我所在城市主要路口安装了行人过街灯，但基本没什么人遵守，这种国情下，就是有类似的规定或意识，谁又敢加速通过路口呢？