ammily

Post by 犹太
B车100%责任

就算B车可以诱拐，也一定要确定安全之下，a车正常直行。另外，b车右拐也应拐在边道，怎们能直接拐到内线呢？

我右拐的时候根本没有看到他，而且我并入大道后，我还没看到，它突然U turn拐进来的

Lalune06

Any excuse is impossible. 任何借口和理由，都不会影响责任判断。哥们，认栽吧。这里很多人心态不好，明明知道可以一脚刹车可以让的，人家偏偏不让。B 也一样，明明可以等人家过去你在出来的，你却也不等。不好的事情是，责任在B .

Post by ammily
LZ是B车，但是我只是借左边的道路进行右拐并入大道，应该左转让右转的，而且他还是U turn.
而且那个标志牌在两条路中间偏前面路口处，是说明那条路口的可以正常U turn?

正如wgzgary能够清楚地看到我，还要撞我，那不是违法了，应该承担刑事责任。

他完全可以减速的，而且撞击后他的车基本上没什么问题，奇怪的是，他和我撞的是前面，他的左后轮胎爆掉一个，我的车前面的bumper 裂碎，前面左胎变形，并爆掉。这也说明他速度太快所致吧？

nightcatmtl

如果A车己经完成U turn后了,而他的车还是直行地撞上B车的,
那么,责任应该是B车了.
但是,如果A车还没有完成U turn后就撞上B车的,
那么,责任应该就是A车了.
其他的一切都是废话.
如果不服就去法院解决.
也许法庭会判各自50%的责任...

犹太

a诱拐无论对错都不影响责任划分，因为它是在直行下装到b的，而不是在左拐时撞倒的。按照你讲的情况，如果是突然u拐，只是你个人单方面的看法。你觉得a车超速，我个人认为可能性不大，因为做u拐还要超过50速度不易，就算有直行，可能加速的距离也不一定够（根据你的图）。
另外，a车是有路全的（假如以上分析正确的话）。他没有减速刹车，你又如何证明？他可以说没有看见B,当然没有必要减速。

Post by ammily
我右拐的时候根本没有看到他，而且我并入大道后，我还没看到，它突然U turn拐进来的

Lalune06

要是没有完成U turn，就不可能追上去撞了。即使没有完成，只要他有权U turn，他在左道U turn就是优先的。而B至少是越线。所以，无论如何，也是 100% B。

判断这种侵犯路权的例子，是中国土话的原则，一码归一码。越路权B，100%责任。即使A超速，或者谋杀嫌疑，那也是警察判断然后给出另外的 ticket或者提请公诉的另外案例。绝对不会影响这次事故的责任划分。

Post by nightcatmtl
如果A车己经完成U turn后了,而他的车还是直行地撞上B车的,
那么,责任应该是B车了.
但是,如果A车还没有完成U turn后就撞上B车的,
那么,责任应该就是A车了.
其他的一切都是废话.
如果不服就去法院解决.
也许法庭会判各自50%的责任...

iyecomela

我也感觉双方都有责任。A要作U TURN, 就必须事先减速，并在安全的情况下才能做。他没有做到减速，也不是安全的情况，就做，有一定责任。足够构成不安全驾驶的违章。

再重申一次，给个别人提醒一下，不要以为有路权就可以不让对方。如果对方事后能成功的证明你是有意不做为，你就不仅仅要负担交通责任，还要负担刑事责任，进去住了。

还有另一种情况，你酒后驾驶，哪怕你有100%路权，如果发生交通事故，肇事责任要负担的同时，还要进监狱。

Lalune06

你说的这种事情，不影响楼主写的事故情况下的责任划分。

Post by iyecomela
我也感觉双方都有责任。

再重申一次，给个别人提醒一下，不要以为有路权就可以不让对方。如果对方事后能成功的证明你是有意不做为，你就不仅仅要负担交通责任，还要负担刑事责任，进去住了。

一个例子，你酒后驾驶，哪怕你有100%路权，如果发生交通事故，肇事责任要负担的同时，还要进监狱。

iyecomela

Post by Lalune06
你说的这种事情，不影响楼主写的事故情况下的责任划分。

A要作U TURN, 就必须事先减速，并在安全的情况下才能做。他没有做到减速，也不是安全的情况，就做，有一定责任。足够构成不安全驾驶的违章。

Lalune06

没有什么争论的价值，过几天公布保险公司的答案吧。

Post by iyecomela
A要作U TURN, 就必须事先减速，并在安全的情况下才能做。他没有做到减速，也不是安全的情况，就做，有一定责任。足够构成不安全驾驶的违章。

nightcatmtl

不同意你关于没有完成U turn，就可以撞上B车,也是B车的责任.

如果A车不是顺路线直行,那么他是向对面的路驶过来,如真是这样?那么A车就必需让B车先过去才能再完成他的U turn.
左转弯让右转弯,这是铁定的交通规则,可是现在LZ说的,A车己经完成了U turn了,所以不存在A车的责任了.

Post by Lalune06
要是没有完成U turn，就不可能追上去撞了。即使没有完成，只要他有权U turn，他在左道U turn就是优先的。而B至少是越线。所以，无论如何，也是 100% B。

判断这种侵犯路权的例子，是中国土话的原则，一码归一码。越路权B，100%责任。即使A超速，或者谋杀嫌疑，那也是警察判断然后给出另外的 ticket或者提请公诉的另外案例。绝对不会影响这次事故的责任划分。