taba

由衷地感谢您。祝您平安，顺利。

Post by colon
如果自由行程太大是可以调整的，也不是什么难事，几分钟搞掂。每款车设计大同小异，但是如果你没有这方面的经验，光用文字在这里也是很难表述清楚，尽量告诉一个大概吧。

找一个室内停车的地方，拿个手电筒随着离合器踏板往上找，你先会看到一个开关连着电线的，不要管这个开关，随着离合器连杆再往上，你会看到一根金属棍，当踩下离合器的时候连杆会压到这个棍子上，就是你要调整的地方，上面有螺母你旋转螺母杆会变长或变短，你使他变长顶住连杆，但一定要预留一些余地（ｆｒｅｅ　ｐｌａｙ），不然你的离合器就会从不能完全分离，变成不能完全结合。:eek!: 这是要注意的地方。保留踏板５毫米的自由行程为好。

还是建议去修理店调整，光作这个项目由于太过简单可能没有人愿意做，可以去一家比较正规的店做一个全面检查兼换机油，大概就是６０个大洋左右，离合器调整也被包括了。检查的时候特意交待一下免的店里的人忽略了然后再回头搞，弄到大家都不高兴。:wink:

fengyu

还是自动档好，没那么多问题

不过不知道开自动档算进步还是退步阿

是不是双脚并用好些呢？:confused:

franklione

先不要着急，看看挂倒挡是不是好挂？如果好挂顺畅，那应该可以排除离合器分离不好的问题，也可以排除离合器间隙调整问题，说明离合器高度及间隙适当，若同样不好挂，那就需要检查，

首先是外部因素：
若是液压式离合器则首先许检查离合器油面是否太低，若太低则需检查是否有地方漏油，有漏当然修漏油了。若不漏呢，加油再试试，当然油面若相当低的话，管路会进气需先放气再试。
若是机械式的，则需检查CABLE 及其支架是否变形及失效。正常的话检查高度计间隙。不和适旧调整啦
。还不行的话，就是大活了！！

happymom

谢谢您。

Post by franklione
先不要着急，看看挂倒挡是不是好挂？如果好挂顺畅，那应该可以排除离合器分离不好的问题，也可以排除离合器间隙调整问题，说明离合器高度及间隙适当，若同样不好挂，那就需要检查，

首先是外部因素：
若是液压式离合器则首先许检查离合器油面是否太低，若太低则需检查是否有地方漏油，有漏当然修漏油了。若不漏呢，加油再试试，当然油面若相当低的话，管路会进气需先放气再试。
若是机械式的，则需检查CABLE 及其支架是否变形及失效。正常的话检查高度计间隙。不和适旧调整啦
。还不行的话，就是大活了！！