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楼主: xiaokrs
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今天在13号上把车子开了180度大转头,捡了条命啊

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11#
发表于 2008-3-6 17:50 | 只看该作者
1 下雪天开的太快,不要开自己控制不了的速度,转弯变线一定要慢。

2 侧滑时千万不要急刹车,松开油门减速。

3 往右滑就往右打方向,待车子恢复方向后再慢向左调。
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12#
发表于 2008-3-6 19:11 | 只看该作者
今天早上九点多钟,LAVAL的15号高速上11辆车子连环撞,那叫一个混乱啊,还好没有人亡
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13#
发表于 2008-3-6 19:11 | 只看该作者
这种情况一般都是一个车轮压到雪后,两个车轮受到的阻力不同,导致车体旋转,任何失控的情况,第一件要做的是控制好车的方向(就是保持前轮和前进方向一致)然后才是刹车,
在直行的情况下刹车,车基本都是不会发生侧滑.
发生侧滑的情况一般都是在转弯,也就是在前轮和车成一定角度的时候,这种情况下刹车,车一般会沿着前轮的轴向侧滑.大家可以在20以下的速度试一试,所以这种情况下最好反映就是楼上说的那样
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14#
发表于 2008-3-6 19:56 | 只看该作者

楼主的胆真大!

下雪天,我在高速上最多开到50-60,在local只开30-40。不管后面有没有人按喇叭,要是谁嫌我开的慢,就超我的车吧,我是不敢开快的。

我的胎是两年新的雪胎,在多雪的地方开时还是会感到打滑的。

是楼主的的技术好,还是楼主幸运?居然人没事,车也没事!佩服!

换了是我的话,早就吓呆了。
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15#
发表于 2008-3-6 20:05 | 只看该作者
Post by Lulu39
下雪天,我在高速上最多开到50-60,在local只开30-40。不管后面有没有人按喇叭,要是谁嫌我开的慢,就超我的车吧,我是不敢开快的。

我的胎是两年新的雪胎,在多雪的地方开时还是会感到打滑的。

是楼主的的技术好,还是楼主幸运?居然人没事,车也没事!佩服!

换了是我的话,早就吓呆了。

你这开法其实很危险!!!

高速上应该跟车流,保持相同速度。 如果你开得慢,会逼得别人超车。 你也知道,雪天超车是很危险的,如果别人超你出了问题,有可能连你也带进去。 想想吧,要是一辆大车失控一头撞了你....!!!
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16#
发表于 2008-3-6 21:05 | 只看该作者
楼主幸运啊。看来以后下雪开车要慢速且加倍小心。
我前两天市内速度20公里,转弯的时候先踩刹车,然后打方向盘,但车还是走的直线,当时人有点迷糊,就继续打方向盘,车还是走的直线,突然一下,车就横过来了,本能的踩死刹车。还好后面没车。看来雪地里刹车的时候不能转弯啊。
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17#
发表于 2008-3-6 21:25 | 只看该作者
平安是福!
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18#
发表于 2008-3-6 23:28 | 只看该作者
冬天 真的不能太快, 周三早上在40东, 先看见一辆直接撞到护墙的车, 就减慢了速度, 突然前面一辆车估计想变道,这个横在我前面,幸好遇到一个出口处,道****较宽 多了过去, 不然。。。。
当时车速70多, 大雪天, 小心 慢行,真的太重要了
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19#
发表于 2008-3-7 00:53 | 只看该作者
啥时候转弯都不要刹车,其实大家可以在路上没车的时候,感受一下,在雪上轻刹,急刹情况下,车的状态,或是雪上甩尾的控制,当然前提是车速不要太快,还要舍得车,
至于说冬胎和四季胎,在参数上肯定是冬胎更安全,但在实际上又很难讲的一个东西。不是用了冬胎就不打滑了,就安全了,就可以随便开了,其实重要的是要熟悉自己的车,自己的轮胎,在不同的路面上积累刹车的感觉,和刹车的距离。
这就和骑自行车一样,有齿胎,有光胎,过弯时要根据不同的胎和自己的技术来决定过弯的速度和倾斜的角度。
雪天开始也一样,要根据自己的车,根据不同的路面,多试试刹车的感觉。
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20#
发表于 2008-3-7 10:34 | 只看该作者
Post by sz
今天早上九点多钟,LAVAL的15号高速上11辆车子连环撞,那叫一个混乱啊,还好没有人亡
:frown:

吓人啊。。。寒
生活不容易, 运气和努力
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