calo

To 00853,

也不是最贵的油，就是最好的。一般好一些的油站，都会标明汽油标号，油的用途。这些都是最基本的了。也有例外，一次到一家U打头的加油站，拿起油枪，就愣了30多秒，没找到哪里去push开始，选择哪种标号的油。后来知道，都是几十年前的设备了。（不过老头老太太，动作还是蛮利索的加油，估计几十年如一日了，功成名就了！）

选择对自己有用的油，才是对你的爱车真正的好。

00853

可想请教一下啊  我这个不知道是用什么样的油   可以推荐一下吗？

calo

To 00853,
一般的车，87号就可以了。
不过，最好先看看车的使用说明书，里面会有汽油的建议使用标号。
稍微好一些的车，基本上会使用90号以上的汽油。主要是发动机的结构和动力差异所致。

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提供些资料，供参考；

通常所说的87、89、90号都是汽油的标号，代表实际汽油抗爆性与标准汽油抗爆性的比值。如果高压缩比的发动机使用了低标号汽油，会产生爆震，加速机件的老化，容易出故障。所以，车主应根据发动机压缩比的不同，来选择不同标号的汽油。

       一般来说，各款车的油箱上都有厂家建议的油号，驾驶者可以参考车主手册或向专业人士询问。汽车保养专家认为，通过降低汽油标号来节省开支只会得不偿失。但也不是汽油标号越高越好，规定使用低标号的硬要用高标号油，不仅不会提高效率和动力，还会损伤发动机。

       在买车时，车主要仔细阅读车主手册，上面有针对该车详细的功能及性能介绍，当然，对加哪一号油也写的很清楚。一般车主并不阅读车主手册，加油也想当然，有可能对车会造成损害。一般的车都会写上加油号的最低值，比如有些车主手册写明“89 and up” 或是“89 ”，这就说明，该车最低应该加89号油或是更高的油。

       有高压引擎及增压装置的车一定要加91号以上的高号油。通常来说，加比正常油号高的油对车没有损伤，但若是加比正常油号低的油则对车有所伤害。另外，有些车主认为汽油在温度较低的夜间、凌晨时的体积较小，

       另外，加油时，当汽油加满时，加油泵会自动跳起。有很多车主为了加的更满，还会再压下去两三次继续加油。其实这样并不是正确的做法，因为油箱加的太满可能会外溢，反倒对车不好。

calo

有些北美燃油专家的意见如下，供参考：

The main advantage of premium-grade gas is that it allows automakers to advertise a few more horsepower by designing and tuning engines to take advantage of premium's anti-knock properties. But auto engineers generally agree that if you use regular in a premium engine, the power loss is so slight, most drivers can't tell.

使用高标号汽油的主要好处是汽车厂家可以利用高标号汽油的抗爆震性把发动机设计得调校得马力大一点，这点增加的马力可以让厂家做广告。但是汽车工程师总的说来同意一点：如果在本来用高标号汽油的车里加87号时，动力的损失很少，大多数的驾车人觉察不到。

ll Porsche engines are designed for premium, too, but it's not available everywhere. "Our cars must be able to drive all over the world, and so we are able to run on regular," says Jakob Neusser, director of powertrain development at Porsche's research and development center in Weissach, Germany. "You don't have to feel that a mechanical problem or anything else will happen" using regular gas, even in the highest-performance, regular-production Porsches.

所有保时捷的引擎也是以高标号汽油而设计的，但是高标号油不是哪里都有的，“我们的车必须在全世界都能开，所以我们能够用普通油”，位于德国威谐的保时捷研发中心主管动力驱动系发展的Weissach说。

Premium, in fact, sometimes is worse fuel than regular. It resists knock because it's harder to ignite than lower-octane fuels. As a result, some engines won't start as quickly or run as smoothly on premium, notes Gibbs, the SAE fuel expert.

高标号油实际上有时候比低标号的还差，高标号能抗爆震是因为它比低标号的燃油难点燃，结果一些引擎着车比用低标号的慢，而且没低标号的平顺，美国汽车工程师学会的Gibbs写道。

No data show that engines designed strictly for regular run better or longer on premium.

没有数据表明严格为低标号汽油而设计的引擎用高标号油会运转得更好寿命更长。

The Federal Trade Commission, in a consumer notice, emphasizes: "(I)n most cases, using a higher-octane gasoline than your owner's manual recommends offers absolutely no benefit. It won't make your car perform better, go faster, get better mileage or run cleaner."

联邦贸易委员会在一份消费者通知中强调“在大多数情况下，用比你的手册里建议的标号高的油绝对没有好处。它不会让你的车跑得更好更快，更省油或者更清洁”


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不过有一点，偶尔使用除碳油的话，效果确实不错，动力也恢复不少。

有一样经历的，在此举个手吧！

calo

新车已经跑了100公里，基本上符合厂家的耗油量，7.x liter/100KM。发动机真的不错，噪音比toyota同级的车明显要小很多。基本上听不见震动和杂音。。。

就是不知道，油箱的实际容量是多少？哪位知道？（45 or more?)

luclu

你到底买了什么型号？你试车100KM全是高速？否则比COROLLA还省油？另外

想请教马5有06或07年的二手车吗？因为预算不够但又喜欢它，想试试。去

MAZDA网页看了没有显示。

calo

To Luclu,

基本上都是高速，马5（08款的）

其它的朋友也问过07或者更早的库存新车，花基本一样的钱，还是旧款。
个人觉得价钱和年利息不合适。
如果是月付的话，没必要考虑。

如果是二手车，那就没准了。一个车一个样。纯属撞大运以及对你耐心的考验，钱花的到位，在许多方面，也是对自己生活品质的一种保障。

不过，如果有时间和精力的话，不怕麻烦就另当别论了。

joli coeur

我有一台M5, 是LEASE的，如果有人有兴趣，请和我联系，

    4 年LEASE， 还有2年， 2006-2010. 车是2007 MAZDA 5 GT

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XIXI2008

有没有高手了解mazdaCX-7的,请讲讲!

hommedaction

anybody who knows mazda minivan well please tell me if it's still good to buy a 2001 or 2002 minivan? is it a good car needs less repair and can still run for another 6 or 7 years?
thanksss