wp48565

最近买了一辆04年的马自达3 sport 2.3的排量，车跑了11万公里了，按照常规来说，这个公里数需要换正时皮带了，我想知道马自达3这款车正时是链条还是皮带的，谢谢。

sinoquebec2003

据说是链条的。如果不确定可以问一下Mazda的dealer。

wp48565

谢谢回复，我昨天查了一下维修手册，是正式链条，这回我放心了

billcarguy

楼主,
你的车的engine是美系日系的混血.美系车很早就使用timing chain.理论上讲,timing chain是终生免维护. 实际上一旦出问题,花钱比timing belt多.

你的engine目前有3个召回.
1) no3,no4 engine mount 会引起车体震动当使用巡航且速度在55mph.
2) crankshaft pully 容易损坏.
3) engine oil filter cartridge 容易损坏.
一旦出现上述问题,你应马上联系dealer.

另外,
你的engine 多了一条金属链条代动engine oil pump.
好处是engine oil pump is replaceable.

修了几个engine之后, 发现美国车的engine技术更新较快. 日本车engine技术更新较慢.这也说明为何日本车相对可靠一点.
但美国车发动机更结实一点.
如果机油漏光的情况下,美国车可以local跑一下(不能太远),engine不会严重损坏. 换成日本车,基本上engine报废了.

如果有其他问题, 请发email 到billthecarguy@hotmail.com, 我会尽快回付你的疑问. 我打字太慢.

wp48565

感谢您的回复，您回复的很详细，之后有问题再向您请教，谢谢

Post by billcarguy;2720997
楼主,
你的车的engine是美系日系的混血.美系车很早就使用timing chain.理论上讲,timing chain是终生免维护. 实际上一旦出问题,花钱比timing belt多.

你的engine目前有3个召回.
1) no3,no4 engine mount 会引起车体震动当使用巡航且速度在55mph.
2) crankshaft pully 容易损坏.
3) engine oil filter cartridge 容易损坏.
一旦出现上述问题,你应马上联系dealer.

另外,
你的engine 多了一条金属链条代动engine oil pump.
好处是engine oil pump is replaceable.

修了几个engine之后, 发现美国车的engine技术更新较快. 日本车engine技术更新较慢.这也说明为何日本车相对可靠一点.
但美国车发动机更结实一点.
如果机油漏光的情况下,美国车可以local跑一下(不能太远),engine不会严重损坏. 换成日本车,基本上engine报废了.

如果有其他问题, 请发email 到billthecarguy@hotmail.com, 我会尽快回付你的疑问. 我打字太慢.