手档好处多

ccbrother · 发表于 2011-3-26 17:21

春天来了，学开手档车。

一项和游泳滑冰一样重要的生存技能。
买车时有更多选择。同一款车手档比自动档价格优势明显。
熟练驾驶后比自动档更加省油，环保。
变速箱故障的修理费用低于自动档。
享受真正的驾车乐趣，灵活，可操控性好。

欢迎有驾照想学手档的朋友留电话或联系 ccbrother@hotmail.com :cool:

ccbrother · 发表于 2011-4-9 20:56

给上周那哥们一个总结建议：

记住离合永远是快踩慢松，踩得果断，松得的缓慢。尤其是车速在30以下的时候。
坡起只能自己多找感觉，如果手刹配合容易灭车的话，也可以试着用脚刹配合。

欢迎想学手档的朋友留电话或联系
ccbrother@hotmail.com

相伴一生 · 发表于 2011-4-10 14:04

现在好一点的自动挡变速器都比手动的省油
不需要定期更换离合器片或者离合器总成
个人认为

FengFan · 发表于 2011-5-5 10:08

In north america, automatic transmission cars are easier to be sold when you want to change cars later... and have higher resell value than the same manual transmission cars...

td211 · 发表于 2011-5-10 23:54

不敢苟同。
除了起步时离合器要慢松，换档时不必，关键是控制好发动机转速，这样才能减少离合器片的磨损。

Post by ccbrother;2838957
给上周那哥们一个总结建议：

记住离合永远是快踩慢松，踩得果断，松得的缓慢。尤其是车速在30以下的时候。
坡起只能自己多找感觉，如果手刹配合容易灭车的话，也可以试着用脚刹配合。

欢迎想学手档的朋友留电话或联系
ccbrother@hotmail.com

Sundaylove · 发表于 2011-5-13 19:52

In north america, automatic transmission cars are easier to be sold when you want to change cars later... and have higher resell value than the same manual transmission cars

sosololo · 发表于 2011-5-24 21:54

Post by td211;2864374
不敢苟同。
除了起步时离合器要慢松，换档时不必，关键是控制好发动机转速，这样才能减少离合器片的磨损。

正解！赞一个！

1a2b3c · 发表于 2011-5-25 08:20

Post by ccbrother;2828043
春天来了，学开手档车。

一项和游泳滑冰一样重要的生存技能。

买车时有更多选择。同一款车手档比自动档价格优势明显。

熟练驾驶后比自动档更加省油，环保。

变速箱故障的修理费用低于自动档。

享受真正的驾车乐趣，灵活，可操控性好。

欢迎有驾照想学手档的朋友留电话或联系 ccbrother@hotmail.com :cool:

一件事情言过其实就虚了----
游泳技能对正常生存没什么明显作用,而且世界上淹死的更多是会游泳的,所以开手档车对生存没丝毫提升,
买车时虽有更多选择,手档比自动档价格优势明显,但是在我认识的人里,没听说谁开手动车,
在中国过去绝大多数车是手动车,现在应该说在中国大多数车是非手动车,为何?
要省油,环保,开油电混合车,
驾车乐趣是以超速,违章为代价的,试想:市区30,40或者50的限速,100米或200米一个停牌,还必须停死,不然就有被警察罚的心理紧张,何来驾车乐趣之有?高速限速70--100,你能乐到哪里去?除非你忘乎所以,开个130,抑或180?那你就乐开坏(怀)了.......

(本人开始3年开手动,现在改开非手动7年)

piperrat · 发表于 2011-5-25 08:57

同意楼上诸位留言，广告所列各项优点，几乎没有一项成立。
而且针对不同程度的学员，应该有不同的侧重点,最终达到人车合一,一切尽在自己掌握的境界。
如果仅把车当作交通工具，看不出学手挡有什么必要。

jluo · 发表于 2011-5-26 09:32

just an add, why get serious?

手档好处多

还有想学的么